Плохо заводится...

[klimanch]

Mikl, 720 это мало, по паспорту 830 должно быть

[druoo]

Mikl,я его вообще в багажнике возил наверно месяца 3, забыл про него... было куплено 2 мне и Ленчику за 9000 тыр оба. Он то сразу поставил, а я его проверил и положил в багажник... Недавно из-за хороших сервисов в столице его тер стоял с неделю в ожидании алюминиевых шайб на форсунки. и ничего после этого крутил ДВС без проблем. Человек который занимается всю жизнь с акумами, посоветовал взять именно G3, очень редкая модель и удачная. После его слов я проехал все магазины в нашем направлении этот акум только на заказ... и не меньше 2х недель ожидать...

[klimanch]

с неделю в ожидании алюминиевых шайб на форсунк

Да за неделю можно в Корею и обратно съездить, что за магазин такой, что за сервис!

[druoo]

Сервис не знаю на дмитровке какой-то, ему их так закрутили что от колец осталась только стружка. а магазин это экзист. обещали в 3 дня привезти, а ждали неделю. меняли сами уже в гараже.

[Mikl]

klimanch,druoo,я решил брать гелевый, но незнаю какой? в магазинах выбора нет , если есть под заказ , но ждать неделю. На них и гарантия 5-6 лет. а то я на Ниве с Вартой влетел- через 0.5 года здох просто в ноль и замахался по гарантии что то добиваться, просто без полезно

[ptichkin]

klimanch,druoo,я решил брать гелевый, но незнаю какой? в магазинах выбора нет , если есть под заказ , но ждать неделю. На них и гарантия 5-6 лет. а то я на Ниве с Вартой влетел- через 0.5 года здох просто в ноль и замахался по гарантии что то добиваться, просто без полезно

Ну гелиевый тоже не панацея... Не оправданная цена.

[Mikl]

ptichkin, ну с учетом что на простой дают гарантию 2 года то на гелевый нормального производителя 6 лет, цена всего 6=7 тыщ, а простой берут за 4=6 то можно и подумать.... тем более я видел его в действии после двух недель простоя машины в поле на ветродуе... но мужики решать нам самим , я не рекламщик, я сам ещё в раздумье, правда только с производитлем.....

[ptichkin]

У меня ОПТИМА была 75Ач голубая.... Сдохла через 2 года.

[AlexTer]

У меня ОПТИМА была 75Ач голубая.... Сдохла через 2 года.

аналогично..

[zasid]

Новую темку создавать не буду , сюда напишу.
Вот какая проблемка у меня возникла: утром при холодном запуске мотор колбасит 2-4 секунды как-будто завоздушивание, потом все нормально. В воскресенье был на рыбалке пока сидел на льду (часа 3)мотор полностью остыл, но завелся с полпинка и не колбасило. Вчера утром завел с пятой попытки и опять ощущения "воздуха" и как только расколбас пропал (секунды через4) я выключил мотор и потом сразу завел - все нормально, быстро и без всяких расколбасов, Но у тром опять та же картина. Топливный фильтр прокачивал. В чем может быть еще причина.

[retobolil]

Новую темку создавать не буду , сюда напишу.
Вот какая проблемка у меня возникла: утром при холодном запуске мотор колбасит 2-4 секунды как-будто завоздушивание, потом все нормально. В воскресенье был на рыбалке пока сидел на льду (часа 3)мотор полностью остыл, но завелся с полпинка и не колбасило. Вчера утром завел с пятой попытки и опять ощущения "воздуха" и как только расколбас пропал (секунды через4) я выключил мотор и потом сразу завел - все нормально, быстро и без всяких расколбасов, Но у тром опять та же картина. Топливный фильтр прокачивал. В чем может быть еще причина.

свеча(чи) накала

[zasid]

свеча(чи) накала

Вот тоже об этом думал.
придется повозиться, у меня гайка на шине прокручивается.

[retobolil]

вот это и есть слабый контакт, в следствии которого свеча не получает достаточно электроэнергии для преобразования в тепловую там ток на них хороший, так что вполне возможно обойдетесь доп. шайбами и новыми гаечками (тока сильно не затягивайте потом )

[Большой Дим]

Вот тоже об этом думал.
придется повозиться, у меня гайка на шине прокручивается.

Если гайка на шине прокручивается, шайбы не помогут, Скорее всего шпилька контактная в свече обломана

[MOH532]

   Может я и не прав, но нужно на 100% убедиться, что на свечи идёт напруга. Достаточно подключить мультиметр (шина-масса) и включить зажигание. Просадка напряжения на аккуме - признак подачи напруги на свечи.