Проект "38 дюймов"

[geschaby]

Мосты с доставкой 190к
Лебедки 2*30к
Покраска 85к
Бампера 100к
Ну и куча всего остального...

[Sergeste]

Хочу на сход-развал съездить. На простом отказываются делать, говорят едь на 3d. Есть какие камни подводные в этой процедуре с учётом переделок? На какую машину теперь данные смотреть?

Серьезный вопрос...
если всё другое: подвеска, рычаги, не торсионная, если жесткий мост (=зависимая п.), рулевое, то, даже еще без учета лифта-и-38х-колес, и все "обычные" характеристики уже д.б. не от Терракана, так, наверное? м.б. скорее типа от Патруля???

[Sergeste]

geschaby, Геннадий, тюнинг у тебя глубокий,  и твой Терр стремится «к совершенству».   И респект тебе, когда возможности совпадают с желаниями.   Вот только лишь поэтому   , типа имхо «пожелаю» еще на пути достижения правильного   совершенства. Если, само собой разумеется, ты этого уже не проделал   :

он у тебя энергоемкий: 2 лебедки, двойной (усиленный) компрессор, доп.свет, 2 акб (как минимум один из которых увеличенной емкости 110). Под это дело имхо , - и у профессионалов внедорожного автотюнинга это направление = норма, и это из разряда необходимого функционала, а не из разряда второстепенного «ради красоты» - стоит поменять-усилить гену. Конечно, этот тюнинг довольно затратный (хотя и не запредельно), надо подбирать, точнее изготавливать-подгонять крепления, ну и усиливать всю соответствующую электрику под другие хар-ки гены (проводку, диод.мост, преды и т.д.). у нас штатный на бензинке емнип 120Квт, сейчас на современных нам серийных аналогах (без всяких допов, как у тебя) штатные ставят уже 140-150Квт, ну а если, чтобы было «как следует» и достаточно с запасом под всех потребителей и нормальную зарядку всех акб, то и существуют и ставятся на 200-250Квт.
И Кстати еще – хотя в твоем случае вот это уже и необязательно, реки ты на нем ведь форсировать не собираешься   – но тем не менее, при таком тюнинге можно попробовать убить сразу заодно и второго «зайца»: поднять-перенести гену выше.

…ну а еще, что можно «по мелочи» сделать, и что, в общем, легко и просто и быстро делаецца, и что тоже не помешает, для того чтобы и разгонять сильно располневшего   Терра , и вытаскивать его малюсенькие   38-ые муды: выжать из нашего V6 побольше его возможностей, добавить еще пару десятков лошадок и пару-тройку десятков ньютонов: то есть чипануть его и удалить каты.

[Сергей297]

...остался сущий пустяк, внести изменения в ПТС 

[Шаман]

Да если уже столько вложено,то внести уже копейки,по сравнению с общей суммой затрат! Эти вот например всё что угодно внесут: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=207512 ,но дорого. У меня например весь УАЗ стоит как эти изменения внести,даже заморачиваться не буду.

[Sergeste]

остался сущий пустяк, внести изменения в

ну а на фига идти таким сложным и долгим путем? Не, тут явно будет дешевле и проще ))))) : поменять всё гибдд, думу и правительство! Но тока ни-ни, в этом нет никакой политики! )))))): это только лишь с одной целью: изменить техрегламент и навечно освободить всех Терраканов от регистрации любых изменений!… )))))))
Пы-Сы: Шаман, так и быть, твой УАЗ за Терракан пусть пойдет, и их тоже "освободим" ))))))) 

[Oleg1972]

А я вот читаю, и не понимаю, на кой хрен вносить все эти переделки в документы?  Этож явно не единственный авто в семье, и не по магазинам кататься. Не проще будет прикупить для его транспортировки либо прицеп, либо Газель эвакуатор?

[до6рый]

За проект 

[geschaby]

А я вот читаю, и не понимаю, на кой хрен вносить все эти переделки в документы?  Этож явно не единственный авто в семье, и не по магазинам кататься. Не проще будет прикупить для его транспортировки либо прицеп, либо Газель эвакуатор?

Да, ты прав. Только я лучше сразу вертолёт грузовой куплю. И пилота найму.....

[Oleg1972]

Да, ты прав. Только я лучше сразу вертолёт грузовой куплю. И пилота найму.....

Да хоть бомбардировщик купи. Но ты его строил не для поездок на работу. Или я ошибаюсь?

[geschaby]

Эвакуатор надо где-то хранить, обслуживать, платить налоги и т.д. Когда едешь в лес на несколько дней, где его бросать? Бывают "вылазки", которые заканчиваются не там,  где начались.... А если захочется поехать в что то типа "експедиция"? И ещё много других мелких доводов. Да и дороже это. А прицеп? Ты не пробовал тащить прицеп, который тяжелее машины, которая тянет? Мне довелось.  Потеешь при каждом нажатии на тормоз.

[Sergeste]

Да и дороже это.

да прежде всего не практично это конечно. ...и даже если с покупкой тягачей или АН-Русланов )))) проблем нет, то и тогда все таки лучше тратить их с какой-нибудь бОльшей практической пользой )))
ну а еще, если и серьезно, и с другой стороны на это дело взглянуть: машина-то все равно должна быть как-то ведь зарегистрирована, или нет? имхо должна, так что ж ее теперь как трактор-болотоход и т.п. перегистрировать что-ли? (да и права под это тоже другие надо!) - имхо глупость какая-то. Ну ежели все таки оставлять ее как она сейчас, то есть как авто, то вот оно и получается, что так или иначе, а можешь столкнуться с  любимой нынче темкой )))) регистрации изменений.... ну или обождать и пока "отлежаться" ))))) - пока, как некоторые надеются, что волна уляжется, и всё  стихнет (как было и бывает у нас, например, со всеми "кампаниями" )))) ...по борьбе с ксеноном, да с теми же кенгуринами в емнип 2008-09 гг и всем пр. и пр....)))) 

[geschaby]

"Запустил" процесс легализации изменений. Будут новости, отпишусь. По словам все должно пройти за 35-40 дней.

[klimanch]

Вот он легендарный Таракан на 38 колесах  , да простит меня хозяин и слесарь

[klimanch]