Ребята нужна ваша помошь!!!

[dieselbass]

я ж говорю, я гнал зила вышку с питера, раз 15 по дороге останавливали, и только наши дое.. и печати им не хватает, то на учете не стоит почему( в 10 дней не уложились) !!! редиски одним словом.

[Bond_Jimme]

По-хорошему весь двигатель не нужен: блок цилиндров+голова+крышка+крышка ГРМ

[dieselbass]

челябинские гайцы кофе угощали, проводили даже по трассе немного. так было обидно когда свои начали....

[dieselbass]

да, вид создать и дать им д4бх на шильдике увидеть. русланыч отписался что где то валяется у него нужное,завтра посмотрит)))

[Sergeste]

Это уже вторично...

разница в 4 кобылы поставила точку в споре

разница не в 4х лс, а в том что 99 = это меньше 100, а у нашего уже больше 100 - разные ставки налога! так что вторично - или не вторично, а гаи тоже часть государственной машины, одна из основных функций которой ...отьем и перераспределение.. ))))

[до6рый]

может просто вынуть мотор, и поставить тупо один пустой блок d4bh. Предоставить а/м на эвакуаторе. Бред наверное...

[dieselbass]

майор который у нас рулит отделом по внесению изменений сказал что пустой блок не пойдет, хотя бы вид мотора создай. т.е.блок+башка+крышки и мы его тебе на учет поставим, а там уже твои говорит дела когда ты на номерах уедешь. все понимают абсурдность ситуации но против норм пойти не могут.

[dieselbass]

 гаи тоже часть государственной машины, одна из основных функций которой ...отьем и перераспределение.. ))))

[Bond_Jimme]

Вообще Русланыч правильно сказал ( неуд всем владельцам 2.5-ых за знание матчасти , включая меня    ), что первые движки шли с меткой 4d56, и вроде даже с клеймом Митсубишии.

[Oleg1972]

майор который у нас рулит отделом по внесению изменений сказал что пустой блок не пойдет, хотя бы вид мотора создай. т.е.блок+башка+крышки и мы его тебе на учет поставим, а там уже твои говорит дела когда ты на номерах уедешь. все понимают абсурдность ситуации но против норм пойти не могут.

А вот это уже полная херня Я купил авто в таком виде (голый блок) и обязан переоформить в установленный законом срок.  Ставить голый блок и в случае выебонов требовать письменного отказа.

[dieselbass]

ввобще то да, я читал про это, но в птс записан д4бх.  а продаван сразу испарился гад.  головка то хендай стоит и выглядит внешне как должен, я сразу и не посмотрел что к чему. а гайцам теперь пофиг. втыкай говорит что в птс написано, и без вариантов

[Bond_Jimme]

А вот это уже полная херня Я купил авто в таком виде (голый блок) и обязан переоформить в установленный законом срок.  Ставить голый блок и в случае выебонов требовать письменного отказа.

Состояние автомобиля в момент покупки никого не интересует. При постановке на учет его необходимо предъявить в комплектации, заявленной заводом-изготовителем. Узлы и агрегаты могут быть неработоспособны (потому что проверкой на работоспособность уже занимаются страховые в процессе оформления ОСАГО), но они должны присутствовать.
Собственно, это все  написано в регламенте МВД, являющемся руководящим документом при осмотре.

[Bond_Jimme]

Узнай ради интереса сколько тебе будет доставить машину до МСК (поездом, автовозом и пр) и поставь на учет через московские ГИБДД. Обратно своим ходом приедешь.

[dieselbass]

 ))) дешевле оплатить доставку убитого мотора который вроде у ребят нашелся. это где то 6-8 тыщ. снять-поставить друзья помогут. плюс одноклубникам на коньяк за помощ. итого в 10 уложусь. а автовоз очень дорого, около40 примерно и еще обратно соляры и замена масла около 20. а денег и так занимал чтоб его купить.

[Sergeste]

При постановке на учет его необходимо предъявить в комплектации, заявленной заводом-изготовителем.

это уже второстепенные мелочи, но чисто для точности нет такого требования и никто не сравнивает комплектацию никакого авто с какой-то "заводской"!
А вот что является ...основанием отказа в регистрациия, так это ...Представление транспортных средств, конструкция которых не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения
Но в данном тут случае совсем другое основание отказа: ...Представление транспортных средств, конструкция которых не соответствуют сведениям, указанным в представленных документах - дело ни в какой не в комплектации, не в номере двига и даже, самое смешное, не в типе двига дело, - двиг-то может быть какой угодно и не соответствовать никакой комплектации завода-изготовителя, если он уже был записан в ПТС (например ранее уже измененный) - то есть НАДО, чтобы  двиг, указанный в предъявленной бумажке, соответствовал тому, что стоит под капотом...