нет тяги

[олег75]

Vibe,за i погорячился точно, ( выдал желаемое за действительное), поскольку это указывает или на систему впрыска насос-форсунка или то что у нас называется crdi

надо всёж снять насос, выдрать форсунки, и всё это отдать на регулировку топливщику, поскольку сдвижкой крыши не решишь всех проблем, хорошо бы его откапиталить. плюсом наших насосов является малая стоимость обслуживания(по сравнению с crdi, например у нас в столице это стоит около 3,5 тр- с заменой сальников и втулок, мимо заказ-наряда). снять-поставить насос ты можешь и сам, процесс для ленивых без снятия ремня грм описан с картинками в соотв. теме, надо поискать. дополнительно предостерегу о аккуратности установки шпонки шестерни тнвд, дважды при установке я её терял из-за чего приходилось снимать ремень для ее поиска, оба раза не нашел ни в машине, ни в боксе

[Vibe]

Спасибо за совет! Приму меры в ближайшее время! Просто есть вариант установки мех. ТНВД с паджеро 2! Вот и думаю , стоит или нет. Правда ТНВД не знаю с турбового или нет. А то вроде читал, если ставить не с турбового с ним коробка станет переключать с рывками.  Вот и размышяю... 

[Vibe]

И да! После стого как сдвинул верхнюю крышку ДИНАМИКА ПОЯВИЛАСЬ ОООЧЕНЬ ОЩУТИМО!!!! Но и расход до 20л вырос...  Хотя по идее, я подачу уменьшил... 

[Эдвард]

Vibe,

Хотя по идее, я подачу уменьшил...

Можешь ещё попробовать уменьшить, до тех пор пока на холодную перестанет заводиться. Как только не завелся на холодную подай крышку в обратную сторону на "децал". Там доли милиметра имеют значение.

[Vibe]

Спасибо!Завтра попробую! Вот толко я ж правильно понял сдвигать в сторону радиатора? Написано что уменьшение подачи, а кушать таракаша стал больше почему то... После последнего сдвига у меня расход с 18л увеличился примерно до 25л...

[Эдвард]

Vibe,

Вот толко я ж правильно понял сдвигать в сторону радиатора?

Всё правильно в сторону радиатора на уменьшение.

[Kamchadal]

Так можно очень долго регулировать.В чем проблема подключить сканер и с одного раза точно выставить подачу.

[Vibe]

Нет прибора! Поэтому на глаз и выставляю! Еще нашел причину неправильной подачи в 3 и 4 котел! 3 Форсунка на давление давала меньше на 10, а 4 вообще лила. Сейчас распылители поменяют, настроют форсунки. Поставим и посмотрим что будет... Зажигание не трогаю, выставляю только подачу!

[Kamchadal]

На весь Новороссийск нет ни одного универсального сканера?Не верю!
Что такое зажигание?Если речь об угле опережения,то его гораздо проще на глаз и слух выставить(при небольшом опыте),чем подачу топлива.

[Эдвард]

Vibe,

Сейчас распылители поменяют, настроют форсунки. Поставим и посмотрим что будет... Зажигание не трогаю, выставляю только подачу!

Ты на правильном пути.

[ragamyfen]

Здравствуете, я на данном ресурсе человек новый, хотя тараканом владею достаточно давно (4 года) и при возникающих проблемах нет, нет да заклядываю сюда, хотя в обслуживании и ремонте автомобиля полный чайник.
А проблема у меня в обшем подобная, но без ужасов типа сизого дыма и т.п.. Вопрос состоит в том, что после одной неприятной ситуации у меня так же пропала тяга, что аж караул. Подъём в горку это просто ужас, если на трассе я к горке подъезжаю со скоростью 80-90км/ч, то к вершине моя скорость может упасть в плоть до 40-50км/ч. На светофорах, порой, я невольно становлюсь участником имповизированного соревнования по стрит-рейсингу с троллейбусами и самыми худшими предстовителямии ведроВАЗа, и то с переменным успехом, иногда троллейбусам удаётся вырваться вперёд.
А началось все прошлой весной, по неизвестным мне причинам(хотя не, известно, по каким то причинам на коромыслах раскрутились балансировачные гайки), у меня лопнул болт распредвала, после чего пришлось снимать голову. Мне повезло, на удивление сам распредвал не был поврежден, отделался заменой пары коромысел, прокладок, масла и пары тысяч. После этого, проездив пару дней, я обратил внимание, что таракан начал на холостых оборотах троить. Звонок в сервис, приехал, машину забрали, отдали через час. Сказали, что что-то сделали с зажиганиеми, заглушили ЕГР, ещё и похвастались, что теперь машинка пободрее станет. Таркан дейстаительно троить перестал, но как оказалось, терик не только не стал бодрее, но и вообще стал какой-то дохлый. Я обращался в разные сервисы, спрашивал у знакомого дизелиста, что за фигня, но после изучения и диагностики движка, все разводят руками, вроде как все нормально, че ты жалуешься

[klimanch]

ragamyfen, тут похоже на то что турбина перестала дуть нужное давление или патрубок турбины где загнуло

[ragamyfen]

klimanch, турбина, как полагаю, работает не постоянно, а включается при определённых скоростях или оборотах, если конечно я правильно понимаю.
В городском цикле, думаю турбина редко включается.
У меня же потеря мощности наблюдается, как в городе, так и на трассе

[klimanch]

ragamyfen, у меня когда патрубок лопнул турбины разгон был слабый в гору вообще думал не поднимусь, на м4 дон в районе воронежа или где там затяжные подъемы. Проверь на герметичность патрубки. Если тяга в гору пропадает как Вы писали выше скорее всего турбо не давит давление, тут турбина почти сразу начинает работать на этом моторе

[klimanch]

ragamyfen, а можно патрубок турбины снять от воздушного фильтра и посмотреть крутится крыльчатка или нет, ну и герметичность всего проверить может где дырка или куллер лопнул, свиста под капотом нет никакого?