Ещё раз о прокладке ГБЦ

[nskOleg]

В общем такая история... Выросла температура до Чека в движении. Включил печку, температуру скинул. Посмотрел что в бачке пусто и заоодно ещё в радиатор долил антифриз. Снаружи всё облазил, вроде течи нигде не нашёл. Грешил на отопитель салона, который зимой перебирал. Проездил после этого недели две. Каждый день практически заглядывал в бачок - ничего не менялось. И вдруг опять та же ерунда. Антифриз уже был с собой, долил немного и домой. Оказалось, что течёт у самой перегородки салона и по видимому из под прокладки ГБЦ. Двигатель всё это время заводился нормально, в выхлопе ничего не было, масло без изменений и по уровню, пузырей в антифризе не видел. Прокладка - это единственный вариант или может ещё чего вылезти?  Сколько не читал так и не понял - пока старую прокладку не достану то новую покупать не стоит? Пробег где-то 210000, не дымит, масло не ест, меняю два раза в год весна/осень. Что скажете, есть шанс отделаться малой кровью?

https://yadi.sk/i/6PFJvk0fiuiyC
https://yadi.sk/i/bIGcAZyTiuiz7

[nskOleg]

Вот в общем и результат. Цилиндры чистые, в масле антифриза нет, так что буду собирать обратно. Болт №16 открутился практически от руки. Подскажите, три дырочки - это какой размер прокладки? Какую стоит брать?

https://yadi.sk/i/-nxZYpqKj3E7i
https://yadi.sk/i/iQ1fS349j3E8q
https://yadi.sk/i/dhxaxLitj3E9N

[serq51]

Точно такую с 3-дырочками,это размер толщины прокладки который измеряется выступом поршней из блока.

[nskOleg]

Всем спасибо за участие! Машину собрал. Всё нормально.

[Электрик]

Болты новые или старые поставил?

[nskOleg]

Новые, не стал рисковать. Один и так еле выкрутил.

Вчера прокатился. На холостых работает нормально, а вот в движении при ускорении до 3000 оборотов начинает дымить и чувствуется что тянет плоховато.
В каком направлении теперь "копать", может кто-нибудь подсказать?

[Faza_59]

Прокладку поставил оригинал или аналог? Если аналог, то надо протягивать... сам по этой причине два раза головку скидывал.... в последний раз поставил от митсубиси 4D56(оригинальную)... а по поводу тяги- проверь метки шестерни ТНВД....

[nskOleg]

Брал такую:
https://yadi.sk/i/fwm6DslDjDwDV

В принципе понравилась.

Метки шестерни ТНВД... Нет всё верно выставлено, не первый раз ремень выставляю. И проверил потом.
Завтра попробую ошибки сканером посмотреть.

[Faza_59]

вот ее точно надо протягивать!!!!!!  я такую ставил самый первый раз(из четырех....) Дело не во внешнем виде, это не нижнее белье для твоей барышни.... Оригинал тянется при установке и ВСЕ, не оригинал надо протягивать!!!!!! поверь моему горькому опыту.... ради смеха можешь попробовать протянуть с моментным ключом те болты, которые видно без снятия клапанной крышки... А черный дым говорит о недогаревшем топливе, черезмерной нагрузке на движку или неисправной топливной системе....

P.S. к слову, я не дурак и считать умею... в предыдущем коменте говорил про два раза съема головки, а в этом про четыре.... два раза- оригинал, два раза- аналог.... первый раз купил из наличия аджусу-прогар, второй раз оригинал- все гут, но зимой поршень прогарел, прокладка тут не виновата.... третий раз аналог- прогар, четвертый раз оригинал 4D56- полет нормальный....

[Vodila Terracana]

Faza_59,А номер по каталогу?

[Эдвард]

nskOleg,

Метки шестерни ТНВД... Нет всё верно выставлено, не первый раз ремень выставляю. И проверил потом.

Попробуй при установке меток на ТНВД, поставить на зуб вперед. Иногда не хватает регулировки прорезей ТНВД. У меня была такая хрень. Стал ставить свой ТНВД на зуб вперед. Стала регулировка нормальной. Движок как на свет народился. И ещё, при снятии ТНВД я чуть - чуть проточил все изогнутые прорези для большего хода ТНВД для регулирования впрыска и прорези в кронштейне нижнего крепления ТНВД. Ход ТНВД увеличился, что дает возможность большего спектра передвижения ТНВД для его регулировки.

[Faza_59]

MD050545- оригинал 4D56...

[nskOleg]

Эдвард, спасибо за совет, попробую чуть позже! В принципе работает нормально, заводится тоже, иногда тупит при резком наборе скорости. Даёшь до 3000 оборотов, а машина как ватная, потом чёрный дым и понеслась...
Faza_59, головку протянул на второй раз. Примерно половину болтов удалось докрутить. Спасибо!

[Эдвард]

nskOleg,

иногда тупит при резком наборе скорости. Даёшь до 3000 оборотов, а машина как ватная, потом чёрный дым и понеслась...

Помни, что турбина включается в работу при 2200 об.мин., соответственно до этих оборотов  движок подтупливает.

[Vodila Terracana]

А не подскажите-мелкие трещины на форткамерах головки-это критично?