Bob75
Познавший Истину
 Offline
Возраст: 49
Авто: 3,5 АТ TOD LSD 2005 г.
Город: Набережные Челны
Сообщений: 1007
Борис
|
 |
« Ответ #15 : 05 Августа 2015, 21:46:37 » |
|
Жень, по мне гофра должна быть минимум 2 мм толщиной, иначе ее порвет. И не плохо бы механическим манометром замерить реальное давление в кулере, для подобных вещей пару раз вваривал штуцер по просьбам
|
|
|
|
|
Записан
|
157 тыс. км, "Кнопка Льва". Webasto, ГБО "Альфа" газ. форсунки OMVL, заслонки в коллекторе удалены
Знаю многое про ремонт и ТО автокондиционеров и Газовое оборудование. Спрашивайте
|
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #16 : 05 Августа 2015, 21:49:00 » |
|
имел ввиду, не с моделей именно тэров, а модель самого кулера - его исполнение. от ФВ приносят кулера, так они вообще из пластиковых боковин (по научному - коллекторов), и обжаты по периметру и то они 3 атм держат, более уже начинает выдавливать прокладку вместе соединения пластика и алюминия.
У меня то проблема в том, что это родной кулер с завода и он начал рассыпаться попросту от старости... значит устал он . а если гофру типа выхлопной подлинше и приварить переход ? с одного диаметра на другой
У меня пока мысль найти армированный шланг диаметром 48мм. Он и на 51 налезет и на 45 с другой стороны должен нормально прижаться хомутами... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
evgeny241
Познавший Истину
Offline
Возраст: 57
Авто: 3,5 АТ ТОD LSD 2005 г.,кнопка льва
Город: Москва
Сообщений: 713
Евгений
|
|
« Ответ #17 : 05 Августа 2015, 21:49:26 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
evgeny241
Познавший Истину
Offline
Возраст: 57
Авто: 3,5 АТ ТОD LSD 2005 г.,кнопка льва
Город: Москва
Сообщений: 713
Евгений
|
|
« Ответ #18 : 05 Августа 2015, 21:50:20 » |
|
похожий шланг есть в камазе посмотри в запчастях
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #19 : 05 Августа 2015, 22:02:04 » |
|
Ну все верно! Нам, внедорожникам он и вправду не нужен. Нам важнее не температура воздуха, а его надув. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
evgeny241
Познавший Истину
Offline
Возраст: 57
Авто: 3,5 АТ ТОD LSD 2005 г.,кнопка льва
Город: Москва
Сообщений: 713
Евгений
|
|
« Ответ #20 : 05 Августа 2015, 22:20:09 » |
|
ты главное отпишись по результату
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #21 : 05 Августа 2015, 22:27:26 » |
|
ты главное отпишись по результату
Обязательно. Завтра же отпишусь))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Bob75
Познавший Истину
Offline
Возраст: 49
Авто: 3,5 АТ TOD LSD 2005 г.
Город: Набережные Челны
Сообщений: 1007
Борис
|
|
« Ответ #22 : 05 Августа 2015, 22:29:02 » |
|
был бы в Челнах, что нибудь бы поварили - для творчества... люблю это дело... Жаль далековат Ебург
|
|
|
|
|
Записан
|
157 тыс. км, "Кнопка Льва". Webasto, ГБО "Альфа" газ. форсунки OMVL, заслонки в коллекторе удалены
Знаю многое про ремонт и ТО автокондиционеров и Газовое оборудование. Спрашивайте
|
|
|
Rombr
Одноклубник
Бывалый
Offline
Авто: Terracan 2.5 AT 2002г
Город: Красноярск
Сообщений: 226
|
|
« Ответ #23 : 06 Августа 2015, 06:13:40 » |
|
Всем привет! На крузаках 80х у кого дизельный двигатель турбовый, нет куллера в принципе, и ездит ведь...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Эдвард
В нашей памяти
Начитанный
Offline
Возраст: 62
Расположение: гп. Дубровка, Брянская обл. - Москва - Липецк.
Авто: 2,9 АТ EST рестайл. Был 2,5 АТ ЕST дорестайл.
Сообщений: 1842
Эдвард
|
|
« Ответ #24 : 06 Августа 2015, 16:05:41 » |
|
M.Molotov, Выкидывай кулер и ездий. "Мужик с сорседнего гаража правильно всё объяснил".
|
|
|
|
|
Записан
|
  Был 2,5 AТ EST 2002 г. Азиат (Кореец) |
|
|
Эдвард
В нашей памяти
Начитанный
Offline
Возраст: 62
Расположение: гп. Дубровка, Брянская обл. - Москва - Липецк.
Авто: 2,9 АТ EST рестайл. Был 2,5 АТ ЕST дорестайл.
Сообщений: 1842
Эдвард
|
|
« Ответ #25 : 06 Августа 2015, 16:08:26 » |
|
M.Molotov, Из некоторых микротрещин сочится масло. Причем обильно. А вот масло это другая история. Либо маслоотражателям на клапанах, либо поршневым кольцам, либо турбине приходит "пипец"! Масло в кулер только этими путями попадает.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был 2,5 AТ EST 2002 г. Азиат (Кореец) |
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #26 : 06 Августа 2015, 16:20:42 » |
|
M.Molotov,А вот масло это другая история. Либо маслоотражателям на клапанах, либо поршневым кольцам, либо турбине приходит "пипец"! Масло в кулер только этими путями попадает.
О_о А мне говорили, что если в малых дозах - то это норма. У меня не то чтобы прям сочится. А так, налёт на стенках. Когда к снятому патрубку прислоняешь ладонь - ничего не намокает и маслом не брызжет))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #27 : 06 Августа 2015, 16:51:55 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Renovatio
Одноклубник
Старожил
Offline
Авто: Terracan 2.9 AT 2004г. 256000
Город: Москва
Сообщений: 674
|
|
« Ответ #28 : 07 Августа 2015, 21:30:58 » |
|
Привет!
У моего друга на 2,9 тоже лопнул интеркуллер со стороны впускного коллектора. Но там все иначе. Резиновые демпферы износились и радиатор стал болтаться, как ему показалось. Он подложил шайбы, чтобы они сильнее продавили резиновые втулки. И почти сразу по кругу фланца, ближнему к переду машины лопнул. Пока все это держится на Поксиполе)
То есть его попросту разорвало от изгибающего усилия со стороны лап.
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением, Дмитрий.
|
|
|
M.Molotov
Бывалый
Offline
Авто: 2.9, МКПП, 150л.с. 2002г.в., EST, LSD.
Город: Екатеринбург
Сообщений: 174
Максим
|
|
« Ответ #29 : 07 Августа 2015, 22:59:29 » |
|
Привет!
У моего друга на 2,9 тоже лопнул интеркуллер со стороны впускного коллектора. Но там все иначе. Резиновые демпферы износились и радиатор стал болтаться, как ему показалось. Он подложил шайбы, чтобы они сильнее продавили резиновые втулки. И почти сразу по кругу фланца, ближнему к переду машины лопнул. Пока все это держится на Поксиполе)
То есть его попросту разорвало от изгибающего усилия со стороны лап.
Пусть выкидывает этот интеркуллер))) Я пока ни одного явно негативного отзыва не встретил во всём интернете))) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
