Сизый дым + тосол

[pro100duxa]

Привет всем
Такая вот проблема: с трубы начал валить сизый дым с непонятным запахом
Дым в основном валит на холостых и при рабочей температуре, на холодную все хорошо
Сначала решил, что это из за некачественного топлива, но оказалось не в этом дело. Еще начал уходить тосол не понятно куда, под машиной потеков нет, все чистенько. Тосол приходится доливать по литру раз в неделю
Подскажите в чем дело может быть?

[vasil80]

Прокладка ГБЦ...или сам ГБЦ :-(

[vasil80]

Ездить незя..

[pro100duxa]

Ездить незя..

А если какое-то время эксплуатировал автомобиль, каковы последствия?

[Oleg1972]

Уровень масла как?

[Anatoliy1812]

В двс лазили?? Если на прогретом все ок ,то протяни гбц 130-140 нм.должно помочь. Если нет то Поменяй прокладку гбц - два часа работы и катайся дальше, в противном случае закончится переборкой ДВС

[druoo]

такая же проблема, все говорили что форсы льют, протестил, да и вправду льют, заменил установил новые распылители установили давление 150-155 бар. Прочистил топливную винсом, завёл дымит. Говорили кольца залегли, нужно лавром раскоксовать, ок залил лавр на сутки, через сутки залил еще, на третие сутки промыл ДВС тоже лавром, дым в гараже был такой, что соседи уже вызывали 01. Решил проверить Гбц, сделали опресовку, вердикт там нет трещин, там дыры, причём в 3 горшках (1,2,4) а говна при чистке Гбц вышло много, на поршнях какая-то бяка серого цвета счистил все,  вот теперь надо собрать и пробовать запускать ДВС. Правда с временем я никак немогу найти общий язык, его все времени не хватает, а тут ещё экзист отчебучил, заказал кольца прокладки под обратку 10 шт, а эти кадры мне привезли 1 кольцо алюминий как положено, а 9 медных под форсы. Теперь опять ждать 3дн.

[pro100duxa]

Уровень масла как?

С маслом все в порядке уходит только тосол

[pro100duxa]

Прокладка ГБЦ...или сам ГБЦ :-(

А не подскажете как поменять прокладку, где находится и как добраться до нее (не так давно Терракан еще не разбирал двигатель) если есть фото или видео скиньте пожалуйста

[druoo]

pro100duxa, ГБЦ это головка блока цилиндров, следовательно прокладка под ней. Если сам стремаешь лучше отдай спецам. А так она под клапанной крышкой. Снимаешь КК, турбину с коллекторами, и доходишь до ГБЦ. Но в наличие у тебя должны быть набор прокладок ГБЦ т.к. все прокладки и кольца одноразовые , 18 болтов ГБЦ , набор топливных колец из 12шт. Может ещё что-то!!!!
А самое главное руки, голова и желание!
PS: ГБЦ лучше опресовать

[Bond_Jimme]

pro100duxa, ГБЦ это головка блока цилиндров, следовательно прокладка под ней. Если сам стремаешь лучше отдай спецам. А так она под клапанной крышкой. Снимаешь КК, турбину с коллекторами, и доходишь до ГБЦ. Но в наличие у тебя должны быть набор прокладок ГБЦ т.к. все прокладки и кольца одноразовые , 18 болтов ГБЦ , набор топливных колец из 12шт. Может ещё что-то!!!!
А самое главное руки, голова и желание!
PS: ГБЦ лучше опресовать

Плюс инструмент узкоспециализированный: если более-менее не занимаешься ремонтом двигателей, то смысла его покупать нет - потребуется от силы несколько раз за всю жизнь, ремонт у специалиста может в полтора-три раза дешевле стоить по сравнению набором необходимого инструмента.

[Anatoliy1812]

Открутить интеркулер,открутить оба коллектора,на тнвд ремень притянуть хомутом,скинуть ремень с распредвала,открутить гбц,( форсы  не откручивать только трубки.

[druoo]

Bond_Jimme, что ещё за инструмент??? 4 раза бошку скидывал и пользовался только своим набором инструментов.
Anatoliy1812, к сожалению с форсами на опресовку ГБЦ не берут, там не только форсы но и распредвал надо скидывать т.к. плоскость должна быть ровной и все клапана должны быть закрыты.
Снять ГБЦ и её не опресовать, это филькин труд, откуда 100% - я увереность, что нет трещин в ГБЦ , а установить только прокладку а потом сидеть и гадать на кофейной гуще "пойдёт дым, или нет" ИМХО это бред. Так как все прокладки одноразовые и дабы потом не переделывать и не покупать новые прокладки проще все сделать по уму,

[Anatoliy1812]

Bond_Jimme, что ещё за инструмент??? 4 раза бошку скидывал и пользовался только своим набором инструментов.
Anatoliy1812, к сожалению с форсами на опресовку ГБЦ не берут, там не только форсы но и распредвал надо скидывать т.к. плоскость должна быть ровной и все клапана должны быть закрыты.
Снять ГБЦ и её не опресовать, это филькин труд, откуда 100% - я увереность, что нет трещин в ГБЦ , а установить только прокладку а потом сидеть и гадать на кофейной гуще "пойдёт дым, или нет" ИМХО это бред. Так как все прокладки одноразовые и дабы потом не переделывать и не покупать новые прокладки проще все сделать по уму,

Ту я с Вами не согласен ) Трещины гбц это последствия перегрева, для начала хозяину нужно вспомнить закипал иль нет . Второй момент: трещины на гбц видно не вооруженным взглядом при внимательном осмотре. Ну и третий момент: формы можно и открутить на снятой гбц ) Хозяину: возможно небольшие трещинки будут на форках не спешите бежать на опресовку или за новой гбц!!!
Первое что сделайте протяните Гбц , момент по мануалам в 115 нм недостаточен !!! Тяните 130 смело.

[volenal]

какой смысл тянуть? прокладка уже прогорела. снять гбц и потом выносить вердикт. а по поводу трещин, тут я не согласен, был случай, ели на опресовке заметили.