Не включается передний мост.

[1zmei]

Из-за одного вала менять мост.

Мост менять ненадо надо заменить чулок(правый)вместе с полуосью на галоперовскую.

[Эдвард]

Спасибо , ребят, лучше я отремонтирую свой.

[Faza_59]

Доброго времени суток, мужики! Выкладываю чертеж валика.... нет параметров шестерни, т. к. у моих конструкторов на заводе нет параметров для расчета зубчатых колес с дюймовым шагом.... сам я сделал прямые зубья дисковой фрезой с углом 60 градусов, поделив окружность на 27 частей (по количеству зубьев).... потом доработал натфелем по месту....

[Rigado]

Доброго времени суток, подскажите как проверить актуатор? Кардан не крутится, колеса задирал, вращаются. Не знаю как работает актуатор, там шланг с вакуумом или воздухом,и в какой момент ждать давления в шланге?

[Sharipovo]

Шланг с вакуумом,идёт от клапанов которые на крыле правом около бачка гидроусилителя.Оч часто лопаются шланчики.

[Виталя]

А еще бывает, что сгнивает изнутри сам актуатор, вернее его мембрана.
Rigado, а ты уверен что у тебя раздатка EST, бензы с TOD чаще встречются. Крутилка раздатки на сколько положений? И профиль надо дозаполнить.

[Rigado]

Виталя, крутилка на три положения. А что с прфилем?

Sharipovo,как долго шипеть будет порваный шланг, или его не слышно?

И как снять этот актуатор, вообще не понимаю. Меня смущает снятие штока, не придется ли залезать в мост?

[Виталя]

Виталя, крутилка на три положения. А что с прфилем?

Sharipovo,как долго шипеть будет порваный шланг, или его не слышно?

И как снять этот актуатор, вообще не понимаю. Меня смущает снятие штока, не придется ли залезать в мост?

В профиле необходимо указать, помимо типа двига, тип раздатки тод или ест.
Шланг шипет не будет, т.к. он втягивает воздух и ты его не услышишь. Но втягивание пыльного воздуха в систему может повлечь свои последствия, в первую очередь для клапанов управления.
Про снятие актуатора не подскажу, но скорее всего, снизу из-под авто всё видно, что и как отвинчивать.

[Sharipovo]

Думаю надо проверить есть ли вакуум у актуатора,если нет двигайся вверх до клапана.Там где-то от клапана до актуатора есть слабое место гдешланг лопается.У друга была такая неисправность.

[Rigado]

снять магистраль и продуть каждый шланг?

[1zmei]

Кардан не крутится, колеса задирал, вращаются

Если передний кардан при включенном передке не крутится то это значит что раздатка не включена. Сними моторчик раздатки и пасатижами попробуй включить раздатку.У ЕСТ раздатку включает моторчик,и если вручную раздатка подключится то смотри проводку или моторчик.Но сначала проверь 4й пред.

[Sharipovo]

Rigado,А пониженая включается?

[петр владимирович]

Раскажу как я боролся с этой проблемой. Начинайте все по порядку,сначала включаем зажигание и поворачиваем шайбу в первое положение.Машину не заводим, должно быть слышно как сработает моторчик , если мотор сработал ложимся под машину и пробуем руками провернуть кардан.Если кардан невозможно провернуть значит с раздаткой все нормально.Начинаем проверять актуатор. Находим кусок тонкого шланга больше метра по диаметру тонкой трубки на вакумнике  снимаем штатный шланг с вакумника второй конец просовываем ближе к актуатору. Заводим машину,снимаем шланг с актуатора и подключаем на прямую. Второй рукой держимся за шток актуатора ,если шток двигается то значит с актуатором все в порядке .Ищем проблему в шлангах или соленоидах.Да еще между вакумником и соленоидами стоит еще клапанок похожий как на омывателях бывает,что он забивается гязью . Снять продуть или как я вообще выбросил и все работает отлично.   

[Rigado]

Sharipovo,пониженая включается

[Rigado]

петр владимирович, раздатка работает