Снять поворотный кулак с шаровых

[maksim_irk]

Привет всем!
 Второй вечер уже бьюсь (да падет кара на мою голову ) Не могу снять кулак с шаровых с рычагов, может кто поделится опытом как что и почему, из инструмента только молоток, кувалда, два домкрата на 5 и 8 тонн, ключи и ломик

[Виталя]

maksim_irk, Макс в загрузках есть полный мануал,а в нем есть описание. Повтрять очередность соответственно не буду,если в кратце, с твоимнабором инструмента все это делается на ура. Лом не нужен, открутил,постукал и снял.

[maksim_irk]

maksim_irk, Макс в загрузках есть полный мануал,а в нем есть описание. Повтрять очередность соответственно не буду,если в кратце, с твоимнабором инструмента все это делается на ура. Лом не нужен, открутил,постукал и снял.

Если бы было так легко- не обращался бы) Гляну загрузки

[maksim_irk]

блин, нашел только с полным снятием нижнего рычага, неужели без снятие иного никак?

[Шаман]

Ничего страшного там нет,молотка средней тяжести вполне хватит,главное попасть куда нужно пожёщще,я первым делом все гайки ослабил,до конца не откручивая,что б резьбу не забить! Первым делом рулевой наконечник сбил,потом вывернул кулак и,по одной,шаровые сбил,авто поддомкрачено было за нижний рычаг при этом,ломы и монтажки никуда не совал,главное удар резкий в нужное место! Анекдот такой старый есть про то что удар один стоит рубль,а ещё 99 рэ за то что надо знать куда бить!

[Виталя]

maksim_irk, Макс да все просто,напрягаешь монтажкой шаровую на вытаскивание и бьешь БОльшим молотком по цапфе (но не по шаровой) и она сама выскочит,нужно два-три сильных и точных удара (напрягать только верхнюю шаровую,нижняя  напряжена торсионом. Т.е. сначала сбиваешь (но не снимать до конца) нижнюю шаровую,а потом лупишь с монтажкой по верхней.

[Виталя]

Вообще при наличии навыка,нужен один сильный и точный удар,даже без монтажки.

[Multik]

я бы купил съемник шаровых (вроде газелевский подходит) и пару минут работы

[maksim_irk]

Вообщем с помощью двух человек, лома, кувалды и какой то матери ( теплового фена еще забыл) около 40 ударов этой кувалдой и вуаля)) короче от игольчатого подшипника осталась только обойма в 1 мм

[maksim_irk]

Ничего страшного там нет,молотка средней тяжести вполне хватит,главное попасть куда нужно пожёщще,я первым делом все гайки ослабил,до конца не откручивая,что б резьбу не забить! Первым делом рулевой наконечник сбил,потом вывернул кулак и,по одной,шаровые сбил,авто поддомкрачено было за нижний рычаг при этом,ломы и монтажки никуда не совал,главное удар резкий в нужное место! Анекдот такой старый есть про то что удар один стоит рубль,а ещё 99 рэ за то что надо знать куда бить!

да как бы я с навыками) но первый раз такое встретил, тесть 50 лет машины водитит ремонтит, тоже вроде знаток

[АндрейЕКБ]

Я на днях сбивал слева и справа. По пол часа заняло на каждую сторону. Там проблема, нет места для хорошего замаха. Ставил молоток  в уступ и бил по нему тяжелым.
Слева  шаровая от рычага отсоединяться не хотела - гайки открутил, но два болта прикипели к шаровой, да так, что выбить их не смог. Помогла жена болгарина - надрезал головки болта и удалял зубилом. Подобрал новые болты в автозапчастях.  Справа такая же фигня, но с одним болтом.

И еще, если приходится прилагать большие усилия для снятия шаровой, то ее лучше заменить на новую.

[ua1crx]

2 дня мучился, кулак снять. Потом приноровился - и за пару минут снимал
А вот шаровую нижнюю не поменял - скрипит/гремит уже, надо менять - болты закисли. Греть горелкой их?

[maksim_irk]

О, я не один такой
А нижняя шаровая запресована? как менять?

[АндрейЕКБ]

А вот шаровую нижнюю не поменял - скрипит/гремит уже, надо менять - болты закисли. Греть горелкой их?

Можно греть. Я отмочил сутки вд-40 и головкой с полуметровым воротком открутил. Если грани сорвутся, то можно и срезать, самоконтрящиеся гайки с болтами от жигулей подходят, только чуть длиннее (резьбы мало остается, подкладывал шайбочку) в магазине все подберут.

[maksim_irk]

Вот мой игольчатый подшипник) кто его видит?))