Установка шноркеля (даже четырех).

[Stary100]

В колесной нише он подкрылком закрыт, а на морде с раскрытым хлебалом против ветра 

[klimanch]

а на морде с раскрытым хлебалом против ветра

Дополнительная турбина

[Stary100]

...которая накормит основную мухами и прочим, что во встречном потоке найдется )

[Stary100]

Все это пройденный этап. И на таракашке и на гале и паджерика мучали. Лучше шнорка сдесь пока ничего не придумано. Я почему так долго и тянул с его приобретение, ждал, до чего опыты друзей доведут. Ничего хорошего не вышло. А пока шнорк приобрел и таракашку сменил, не успев установить. (  Теперь вот на прадика подыскиваю.

[klimanch]

Stary100, я шнорелем был доволен замена фильтра 3 раза в год, а сейчас эти регламенты по легализации дешевле фильтра менять чем шноркель ставить

[Stary100]

Ну коли так - то канеш...Просто в наших краях как то пока с этим все ровно.

[11ru]

Дело не только в частоте замены фильтра, это как раз не беспокоит. А вот гидро удар от воды в броде -беспокоит. У нас реки не хуже горных) а за хорошей рыбалкой уже пешком не дойти, да и погранцы проезд на море прикрыли)

[11ru]

А если попробовать вывести под капот, над радиатором! Что на это вентиляционщики скажут? Как будет зависить длина воздуховода с месными сопротивлениями к диаметру?

[Sharipovo]

klimanch,А если от 41 мосича.Он пластиковый.Хотя бы на лето.
11ru,Сверху не получиться там нет места,тока с боку где то.

[11ru]

Так то понятно, что "где то " сбоку), а если прям в том месте, где вход в подкрылок попробовать? Ну какой либо пластиковый сантехнический отвод? И направить его в лево и немного вниз, что б вода не попала? Я так понял, никто этим вопросом плотно не занимался. Или как есть и частая замена фильтра, и езда по пол колеса в воде или же шноркель.)

[Sharipovo]

Почему  и нет.Какойто сантехнический гиб,и сформировать феномпод посадочное место.А дальше фантазировать .В отпуске попробую.Я на лето просто переходник снимаю с крыла,а там глушу пленкой поэлитиленовой.

[11ru]

Тоже летом займусь.  Пока времени нет, работа, учеба). А так конечно расположение воздухозаборника не удачно для  военного жЫпа расположено. Конечно если по асфальту только ездить, то и на "Приоре" можно. А тут такие возможности.... И воздух из под пяток))).

[kamon]

Клубни, привет!
На днях стал счастливым обладателем  шноркеля (...и хабов) из поднебесной. Цена не высокая, лекала нет, качество вполне приличное, пластик толстый и не хрупкий...у шноркеля ))). Осталось дело за малым - установить его. Сегодня мне меняли прокладку слива масла с турбины и встретил таракановода с новгородскими (Великий Новгород) номерами, у него такой же как я купил хобот. Поспрашивал чокак, вроде все понятно, но... Стал примерять к машине своей и немного растерялся. Без лекала не понятно где дырявить крыло, я про большое отверстие воздуховода. Отсюда вопрос. Дырка делается напротив трубы шнорка или нет? Можно конечно опытным путем выяснить, но хотелось бы максимально аккуратно поставить. Заранее спасибо. Лекало видел где-то тут на форуме, но не уверен что подойдет для китайщины.

зы честно перечитал все. вывод пока один лекало со своего шноркеля и вперед. да?

[БОНДЫЧ]

Илья!
К установке шноркеля надо подойти оч ответственно!
Одно не верное движение или замер и в крыле дырка не там!
Мне при мне делали так: шнорк положили..с него сделали на плотной бумаге шаблон со всеми дырками  и тд. Потом шаблон приложили с учетом входа воздуховода в фильтр воздушный. И только потом сверлить-резать. И все сверления--резы надо мазать от ржы прежде чем ставть шнорк. .. а в общем и целом если не ездить по бродам.. аж вода на копот..если сапуны не выведены вверх.. это всё понты..

[kamon]

БОНДЫЧ, Спасибо дядь Саш. Это медленные шаги к универсальному авто)), чтобы и нырнуть мог (не плавать конечно)...сапуны тоже в плане, следующим шагом