Установка шноркеля (даже четырех).

[Fisherman]

...с пояснениями

Собственно вот конец истории с НАС https://www.drive2.ru/l/460813845489778939/
Начало можно проследить в ссылках

[Noks1]

Саш, про шнорк что то ничего не увидел  Ну это и было уже "НЕ допускается демонтаж элементов выхлопной системы, что как правило, приводит к снижению экологического класса двигателя. Каты резать категорически нельзя!" Ыыыыыы, почти все бензинки это делают. Тоже мне запрет. У дизелей сажевые фильтры удаляют. ЕГР глушат и т.д. однако всем по и до. Как делается техосмотр все мы знаем.....

[Sergeste]

Ну это и было уже

а там вообще всЁ "уже было" - выдержки из набившего всем оскомину Тех.Регламента - так никто (даже сами ГИБДД) уже давно и не спорют, что он весь корявый - кто как хочет, так его и поворачивает под себя. и тот же НАС (к слову сказать, созданный коммерсантами - компаниями по тюнингу, так что у всех и каждого свои интересы... )) с месяц назад утверждал, что якобы готовятся поправки, на уровне постановления правительства (если оно и правда, то бюрократия с их принятием на месяцы, и всё равно потом окажется как пить дать "хотели как лучше, а получилось...." )))) ((

[Fisherman]

Основная мысль тюнинга - что не разрешено, то запрещено!
Это выгодно всем и гаи и всяким НАСам. Изначально нельзя ничего((, только при допуске изготовителя. Все остальное через оформление. Это бабки. Когда речи о бабках нет здравого смысла.

Не говорите мне, что так надо было делать всегда - был здравый смысл без бабок.

Не говорите мне - "я так уже два года езжу", - лишаются регистрации весьма известные люди в кругах джиперов - Леня Немодный с товарищами в пример.

Делайте все возможное, чтобы вам не выписали штраф в 500р - за ним слёт с регистрации в 10 дневный срок, если не пригоните машину без доработок. Слёт автоматический, вы об этом узнаете только на какой-нибудь проверке на дороге и вам в подарок ровно 24 часа для долета до гаража (если он у вас есть).

Бабки, бабки, бабки решат вашу проблему. Все давно разжевано. Последние надежды рухнули, ну и под занавес вот еще:
https://www.drive2.ru/b/458323726530820486/

[Noks1]

е говорите мне - "я так уже два года езжу", - лишаются регистрации весьма известные люди в кругах джиперов - Леня Немодный с товарищами в пример.

Банально попал под раздачу.... У нас полно народу как ездили с силовиками и другими ништяками так и ездят. Возможно когда дадут команду фас начнут и их щемить. А так повторюсь у нас более менее спокойно. Эксцессы могут возникнуть при регистрационных действиях в ГИБДД. Такого дерьма полно во всех сферах нашей жизни. Например, приватизация жилья. Начинают вкручивать налог по новой схеме, так что нас **ут, а мы крепчаем.....
Зы.

Все остальное через оформление. Это бабки. Когда речи о бабках нет здравого смысла.

С этим полностью согласен.

[Fisherman]

Например, приватизация...

Коля, надо на этом остановиться. Чето я вспомнил, как нас с ваучерами наели, перед этим вытряся все кошельки - бабки, только бабки и ничего личного.

[Noks1]

Fisherman, толи еще будет, вся жисть борьба )))))

[Stary100]

После продажи таракашки остался нетронутым шноркель, как взял так в упаковке и стоит. Кому интересно - в личку.

[11ru]

Интересно, а можно ли как ни будь переделать воздухо-заборник, что бы и шноркель не устанавливать, но и забор воздуха что бы не из под крыла? Например (что и хотелось бы) над подкрылком, в районе аккумулятора?)) А то после поездок по лесу в воздухане целый сугроб листьев нашел.) да и по броду проехать можно не по каждому. На спортаже первом забор воздуха был спереди прям под капотом, закругление капота не давало воде попасть в воздухан (но только при движении), так я на нем такие броды преодолевал, что вода см на десять на лобовое накатывала и норм. Хотелось бы что ли бо такое и на терре, а то с регистрацией шнорка большие заморочки)

[klimanch]

11ru, я вот думаю отверстие заглушить которое идет на крыло и просверлить в сторону мотора и там увести к моторному щитку шлангом или переставить стой стороны.
Тоже как дачный сезон фильтра в хлам и каждый месяц менять приходится
У меня просто нижняя часть воздушного фильтра в запасе есть покупал новый в сборе

[Sharipovo]

Может попробовать поставить от Галлопера или Старекса.

[Stary100]

Забор воздуха из подкапотного пространства в летнее время негативно скажется на турбине и ВК из-за перегретого воздуха. Он и из-под крыла не особо холодный, а из подкапотки  ващще...

[klimanch]

Sharipovo, от галлопера или старекса он металлический точно нагреваться будет как описывает Stary100, тогда шланг к радиатору выводить надо на улицу под решетку радиатора перед радиаторами 

[Stary100]

Sharipovo, от галлопера или старекса он металлический точно нагреваться будет как описывает Stary100, тогда шланг к радиатору выводить надо на улицу под решетку радиатора перед радиаторами 

А смысл? Или там будет меньше собирать листьев для сугроба в банке воздушника? Да и при броде там куда охотнее будет воду хлебать, нежели под крылом!

[klimanch]

Stary100, ну в колесной нише больше грязи нахватать, а когда в лес или брод поднимать шлангометр в моторный отсек.
Мне то просто не сложно купить 5 фильтров на лето по 150-200р самых дешевых и менять их хоть каждый месяц