Сход-развал

[Ciclist]

Всем здравствуйте!
Подскажите знающие, с помощью чего в наших авто регулируется кастор, развал. Видел рег. пластины между осью верхнего рычага и рамой, а вот гайки с шайбами на нижних рычагах приварены к рычагам! Разве они не должны регулироваться?!

[Русланыч]

Ciclist,нет уважаемый. Каст регулируется подкладеой шайб верхнего рычага,только не целиковыми,а разрезными. Тобиш ни одна пластина а разреззаная по полам и подкладывается под один болт

[Ciclist]

Хм... А регулировка торсионов никак не сказывается на развале?

[Русланыч]

Ciclist,очкнь таже сказывается. Если отпускать торсы то колёса заваливаются во внутрь , а если натягивать то соответственно выходят на ружу

[Ciclist]

Спасибо. просто были сомнения, что шайбы заварили, дабы-намертво. 

[Русланыч]

Ciclist,пожалуйста

[ural_sh_r]

Вчера поменял резину, сегодня тоже сделал сход - развал, теперь ОК...
Рулевая колонка имела люфт, тоже подтянули! Был небольшой глухой стук...теперь все ОК!!!

[Genzo]

Подскажите, какие углы схода на террике? В книжке от Легион-Автодаты написана разница между передним краем колёс и задним 3,5мм +- 3,5 мм. Т.е. от 0 до 7 мм. Но это в мм и как я понял на стандартных колёсах. У меня колёса побольше будут Соответственно на них же вроде будут другие миллиметры? Потому подскажите скока в градусах у нас на террике?

[Sergeste]

Подскажите, какие углы схода на террике? В книжке от Легион-Автодаты написана разница между передним краем колёс и задним 3,5мм +- 3,5 мм. Т.е. от 0 до 7 мм. Но это в мм и как я понял на стандартных колёсах. У меня колёса побольше будут Соответственно на них же вроде будут другие миллиметры? Потому подскажите скока в градусах у нас на террике?

Все так, во всех наших мануалах (и на форуме также всё это есть) схождение только в мм
При всех стандартных параметрах (колеса и т.д.)
Схождение 3,5 мм +/– 3,5 мм
Развал 0° +/– 30’
кастор 3°5’ +/– 30’
У любых нормальных сход-развальщиков (ИМХО в Амурске-то должны бы быть) должны быть характеристики по моделям авто, но даже если нет, то программы пересчета линейных значений в угловые и в том числе с поправками/учетом отклонения от заданного/стандартного диаметра колес. (но а если вообще ничего нет – то от таких «спецов» надо подальше).
Или вы сами «на глаз» собираетесь делать? Есть всякие программы-конверторы или таблицы перевода единиц. Поиском в инете находится. Но если совсем всё плохо, то на самый худой конец м.б. можно (но не нужно ))) типа «на глаз примерно» 1мм = 10 мин. Но это ИМХО будет уже не техника и расчеты, а …какая-то...порнография…)(

[Genzo]

Даааа, у нас в Амурске спецов как выбоин на дорогах! Куда не плюнь - спец, куда не доплюнул - дипломированный спец с компьютером.
Делать буду не "на глаз", а на "верёвочка + штангельциркуль + рулеточка + отвесик + элементарное знание геометрии за 5 класс". Сделаю. Что получится, то получится. Будет хренова, пойду к "спецам" После прошлого хозяина машины, ни разу за все эти годы не делал сход-развала. При этом машину никуда не уводило, руль стоял ровно, возвращался в центральное положение нормально, резину не грызло. Мне кажется с допусками в 3,5мм можно и "на рулеточку" выставить. Кстати в книге той же Легион-Автодаты для схода не сказано "возьмите спец компьютер и выставьте схождение", а сказано просто замерить мм. Вот про развал да, указано на спец-прибор.
Но вся суть как раз в мм. 3,5 мм по стандартным колёсам + колёса бывают разной "округлости". Соответственно хотелось бы знать не мм, а градусы/минуты/секунды.
На форуме есть фотки и сканы с разных сход-развальных контор/компьютеров. И у всех разные нормальные углы и допуски. А реально какие идут?

[Genzo]

В общем накопал снимки/скрины различные. С развалом и кастером у всех единодушие.
А вот со схождением напряжёнка:
1 вариант: от 0 до 15 минут на каждое колесо, 30 минут суммарно.
2 вариант: от 0 до 17 минут на каждое колесо, 34 минуты суммарно.
3 вариант: от 0 до 27 минут на каждое колесо, 54 минуты суммарно.

Т.е. суммарный разброс почти в два раза: от 30 минут до 54!
Так скока мерить?

[Sergeste]

В общем накопал снимки/скрины различные. С развалом и кастером у всех единодушие.
А вот со схождением напряжёнка:
1 вариант: от 0 до 15 минут на каждое колесо, 30 минут суммарно.
2 вариант: от 0 до 17 минут на каждое колесо, 34 минуты суммарно.
3 вариант: от 0 до 27 минут на каждое колесо, 54 минуты суммарно.
Т.е. суммарный разброс почти в два раза: от 30 минут до 54!
Так скока мерить?

15' среди представленных экспонатов )))) не нашел, увидел 17’, дважды 27’ и 30’
свои в «архиве» тоже все «подшиты» на память ))) – посему предлагаецца тайным голосованием ))))) 0°27’, суммарно 0°54’
P.S. 17’ это - в Рольфе-Химки, судя по квитанции. а вот у меня в Рольфе-Юг (в 07-09 гг. когда еще машина на гарантии была) все еще куда страшнее ))))) указана норма: 0°03’ +/- 0°05’, суммарно 0°10’ ))))

[Genzo]

15' на третьем снимке. Если внимательно разобрать его, то там 30 минут суммарное, по 15 на каждое колесо. 27 дважды, но не факт что это правильно.

[Sergeste]

Если внимательно разобрать его

на 3м снимке "если внимательно разобрать его", то вам надо читать значения toe-in в графах, касающихся передних колес

если у вас в итоге получится вывести 0-15 мин с помощью

верёвочка + штангельциркуль + рулеточка + отвесик + элементарное знание геометрии за 5 класс

то велком!

[Genzo]

на 3м снимке "если внимательно разобрать его", то вам надо читать значения toe-in в графах, касающихся передних колес

спасибо. Повнимательнее почитал. Действительно, там получается 15`+/- 15`= 0-30` - на каждое колесо. Значит суммарно 60`. Почти как в другом варианте, где 54`. Значит от этого и буду плясать.

если у вас в итоге получится вывести 0-15 мин с помощьюто велком!

можно два риторических вопроса? В каком году появились компьютерные стенды для сход-развала? В каком году появились автомобили? Ну а выводы надеюсь сделаете сами