Оптовая закупка шноркелей.

[Noks1]

Виталя, да Sergeste вас потролливает чуток, но грамотно

[Виталя]

Это нерусское слово обозначает под...ывает? В смысле прикалывает? Так и я пошутил, но на всякий случай несведущим в данной теме ещё и объяснил, что к чему.

[terrik]

вообщем я первый в следующей закупке

[Виталя]

 terrik, 

[dandi52]

КОРОБ, Шнорк твой Андрей. С Дмитрием спишусь.

[Sergeste]

Noks1, , не, ну ежели серьезно об этом  – о шноркелях – раз только оно одно и надо, то тоже, канЭшна, можно. Но только лучше тогда перенести в другую или отдельную тему. В любом случае тогда это будет про шноркели вообще, но никак не конкретно именно про те, которые в этой теме «оптовая закупка шноркелей». Конкретно именно про эти шноркели НЕЛЬЗЯ пока вообще ничего сказать. По той простейшей причине, что их пока еще никто даже в глаза не видел!

КОРОБ, все шноркели одинаковые?
да, но бывают детали.
привожу пример: взгляни внимательно, даже достаточно фотки будет, поищи, на TJM именно для Терракана из этой истории-анекдота: посмотри, куда именно на нём будет направлен, куда точно будет смотреть воздухозаборник этого шноркеля, если его повернуть на 180 градусов, соответственно, откуда в него «полетит» воздух…ну и заодно всё остальное...
Подскажу: «обычный-привычный» шноркель повторяет контур и угол стойки авто под тем же самым углом, но на самом конце труба поворачивается вертикально под углом 90. У стандартной насадки шноркеля на конце трубы воздухозаборник, в свою очередь, тоже имеет небольшой угол, направлен чуть вниз под углом …примерно 60.
Что касается, круговой насадки-циклон, она точно также принимает поток под небольшим углом снизу.
А вот у TJM шноркеля для Терракана конец трубы не вертикальный, он так и остается под углом стойки. Под точно таким же углом, то есть уже не 90, а 60 окажется циклон (будет этакий завалившийся на бок грибок).
Ну а со штатной насадкой будет имхо хуже: у TJM, чтобы компенсировать угол трубы, воздухозаборник установлен, имеет несколько бОльший угол, чем у обычных шноркелей.
Теперь поверни такую насадку на этом шноркеле на 180, и она будет смотреть …ну, похоже, практически почти в пол …воздухозаборник окажется направлен вниз почти параллельно поверхности, собирая всё то, что поднимется из-под переднего правого колеса (а на заднем ходу, из-под правого заднего).
ИМХО, конструкция TJM шноркеля для Терра не предусматривает возможность поворота штатной насадки или установки чужой. За эффективность циклона на нем предполагать ничего не могу, но это можно только на себе опытным путем проверить. Но эта конструкция, одновременно, в чем-то лучше привычной: получается на один поворот, на один угол меньше, а чем меньше углов тем, тем меньше завихрений, тем лучше воздухоприток.

Пы-сы Историю-анекдот тот сам со смехом когда-то давно читал. Но не составило никакого труда теперь специально ее разыскать. Оказывается, подзабыл уже и наврал: мужик-то там легко отделался лишь только «стаканом воды и значительной потерей мощности, но еще совсем чуть-чуть и…».
А всё остальное (включая, само собой, и дырку  ) там есть  http://forum.australia4wd.com/index.php?/topic/19174-tjm-airtec-snorkel/

[Виталя]

Sergeste, я думал по твоей ссылке есть картинки, а там еще и переводчиком нуно переводить. Про отв., а не дырку, могу допустить с большим трудом, т.к. для полноценного сбора и отвода воды и конденсата нужны две вещи.
Первое: где будем собирать (конденсатосборник или влагосборник), д.б. в нижней части корпуса воздушного фильтра (чтоб вода в него сама стекала), должен иметь какой то объём для сбора воды с маленькой площадью соприкосновения с воздухом (узкий и высокий цилиндр). Про маленькую площадь: для того чтоб, количество испаряемой воды не увлажняло воздушный фильтр, тем самым уменьшая его пропускную способность.
Второе: конденсатоотводчик или автоматический клапан отвода воды, устанавливается внизу узкого и высокого цилиндра (конденсатоотводчика). Должен уметь без вмешательства водителя сам слить воду и не допускать подсоса воды (при преодолении брода), либо не допускать подсоса пыли (в случае когда корпус фильтра сухой и мы едем по пыльной дороге). В данном случае нам необходим обратный клапан, который сможет работать без давления воды. Первое что приходит в голову, это шланг висящий под будкой авторефрижератора, видели такой он весь круглый и сплющенный на конце? Японцы используют такие клапана на воздуховодах идущих до фильтра, у меня было три таких клапана на микроавтобусе Тойота таун айс, и длина воздуховода там была около 2,3 метра (ширина авто+по длине ещё с метр, не считая изгибов и опусков-подъемов).
Вот теперь мы можем собрать влагу и слить ее из коробки фильтра не принимая в этом участия, если она попадет через циклон или грибок.
Про наклон шнобеля согласен, либо он вертикально смотрит вверх, либо под углом, НО переходники для установки циклонов (с разным градусом 60, 45 и т.д.) никто не отменял.
А если будет просто отверстие, то через него будет подсос либо воды, либо пыли.
Sergeste, ну как уел я тебя?

[Ivan42]

шноки расстаможат только аж 11 числа,

ну как там дела с таможней обстоят? ни чего не слышно?

[Bratan4eg]

таможня она такая ..

[Юрий]

таможня она такая ..

Ага......
Чем больше узнаю таможенников, тем больше нравятся гаишники)

[richi]

эх.... такими темпами шнорки получим к концу месяца в лучшем случае... (претензии к таможке и прочим органам)

[Leva 29]

Еще подразним

[Ivan42]

Leva 29,
ну не че скора и мы будем дразница!!!

[Дмитрий_28rus]

Мда... неуспели растаможить тянут до 15 числа(((, самому уже неудобно...

[Виталя]

Теперь уже становится очень грустно. А магаз по договору сроки еще не прокакал? А то м.б. пора с них пеню брать! Базар то был  4-6 недель вроде как, бум тогда требовать к каждому шнобелю по циклону! за просрочку
Димон не расстраивайся, это же не по твоей вине.