Летопись становления Terracan4ega

[Bratan4eg]

спасибо . пригляну

[Bratan4eg]

если коротко что у нас происходит с Таракан4еком

- замена задних пружин (от патрола или сафари) все очень нравится, изменений кроме как по высоте не почувствовал ! супер
- замена масла на Шелл дизель ультра + фильтр маслянный
-установка проставок под перед + подкрутили торсионы
-починили передний супорт - скребла скоба о диск
работа - 4500
запчасти 5000

что надо !
-сход-развал
-заменить задние колодки - свистят, остаток 2 мм максимум
разобраться с маслом которе давит ...

[pei44]

Может я пропустил, но на всякий случай напомню, если не менял после покупки жидкость в АКПП, раздатке, масло в мостах и антифриз, то смело вставляй в пункт "что надо!". Да, ещё бы и тормозную жидкость заменить полностью с прокачкой!
Всё это не обязательно, при условии, что предыдущий хозяин авто все жижи менял согласно карте пробега и ты в этом уверен, тогда всё делается на плановых ТО.
Удачи!

[Bratan4eg]

только антифриз менял и масло в двигателе
да и не знаю как и что выбирать из этих масел

[pei44]

На форуме в темах уже сто раз всё переговорено, читай, вникай и будет твой аппарат тебя только радовать!

[Bratan4eg]

сколько людей столько мнений
все льют что попало и цены на ЭТО дело прыгают в 2-3 раза

та же замена в коробке это фильтр за 4 тыс + масла 8 литров +4 на промывку !!!

[pei44]

Ну лить можно жижи разных производителей, главное, что бы соответствовали нормам для Терракана. А мнение должен иметь своё, но с учётом всего накопленного на форуме опыта. Я на пример, если что то не знаю, изучаю по форуму, советуюсь с клубнями, с сервисменами, просто заезжаю в сервис и разговариваю по существу вопроса, потом всё анализирую и принимаю решение. Если дело касается вещей в которые я и вникать не хочу, ну не спец я во многих областях, тогда просто еду в тот сервис где обслуживаю Тер, там всё на откуп профессионалов. Как то так!

[Bratan4eg]

думаем поехать в крым в июне ... надо машину доделать.... само страшное если что в пути приключится
кстати до арок от земли стало 90 см примерно а было ниже 84

урвоень жидкости гидропривода - MIN !!!! вот жеж косяки ))

смотрю на ATF DEXRON III - пишет что можно как в коробку АКПП так и в раздатку и гур !!!!

[pei44]

Жень, я когда купил свою машину, сразу заменил все жидкости, ремни и ролики, продиагностировал ходовую. Пружины поставил жигулёвские внутрь родных, поехал в сервис где подкрутили торсионы и сделали сход - развал. Далее делаю всё по карте плановых ТО, естественно за исключением "внеплановых" поломок. Из поломок что помню: рулевая сошка, шланг высокого давления, сальник редуктора заднего моста (из-за него потом и редуктор загудел, пришлось менять), обломился провод идущий на обмотку возбуждения генератора (думал что отказал генератор, купил и поставил новый, теперь у меня есть резерв!), аккумулятор менял уже два раза, при замене антифриза обратил внимание, что как то странно балтются внутренности термостата, заменил, как то мучился с правым задним суппортом, он гад клинил колесо, аж дым шёл, но тут сам виноват, при замене колодок решил пыльники селиконкой смазать, а она попала на тормозной цилиндр и пригорела, из-за чего после отпускания педали тормоза колодки не разблокировались, проблему решил чисткой цилиндров и смазкой специальной смазкой, загорался "чек" и глох движок при старт-стопе в пробках (проблему решаю периодической промывкой топливной и заправкой исключительно на Лукойле, ну и сепаратор поставил).
Сейчас записался в Профи КВ на ремонт ходовой и замену подшипника с сальниками правой задней полуоси, затем в планах заменить отказавший EGR и съездить к дизелистам, что бы посмотрели от куда саляра травит в районе форсунок, а то в салоне начало попахивать.
Отдельно остановлюсь на тормозных шлангах, это в Терракане больное место, обязательно руками прощупай на предмет вздутия, не дай бог лопнет в самый не подходящий момент. Я их осматриваю и ощупываю минимум два раза в год при смене резины.
А перед дальняком можно подвеску и ходовую продиагностировать, в движке и коробке уровень масла проверить, антифриза  долить, проверить уровень тормозной жидкости, шины подкачать, в бачёк омывайки залить что нибудь обезжиривающее и моющее (что бы убиенных насекомых смывало) я если нет под рукой ничего более достойного, добавляю немного Фери.
В дорогу беру с собой литруху моторного масла, комплект запасных ламп Н7 для ближнего света, набор предохранителей, несколько хомутиков, с 1.5 метра медной проволоки, метра 2-3 провода, обязательно исправный домкрат с парой крепких фанерок 50х50см, что бы можно было на грунте колесо менять, а т.к. у тебя машина приподнята, значит тебе нужно или брать домкрат поднимающий на большую высоту, или какие то проставки, а то и от земли не оторвёш, ещё моток изоленты не помешает. Я с собой всегда вожу провода для прикуривания и буксировочный трос, но энто больше для помощи другим. Из инструмента, обязательно балонный ключ, пассатижи, отвёртки, в дальняк беру набор торцевых головок с трещётками и тестер.
Может что и забыл, народ дополнит!
Удачи!

[Серж]

Bratan4eg,привет!Тоже думал,ехать в Крым,в конце июня,но как подумал,сколько там будет летом народу,имеется ввиду на пароме,и стоять сутки на такой жаре,решили ехать в Анапу.Надо чтоб всё устаканилось,и на след.год можно думать,а пока Анапа.

[Bratan4eg]

ааа ООО аааа тоже в анапу решили ехать с 16го примерно.
я один водитель так далеко не ездил еще

[Bratan4eg]

pei44, спасибо !

[Noks1]

я один водитель так далеко не ездил еще

Лиха беда начало   Ты перед тем как выезжать, маякни, чтобы мы были в курсе + скину свои координаты. На Воронежском участке подстрахуем

[Bratan4eg]

спасибо большое еще есть время подготовиться что бы не тревожить никого

[Sania]

Серж,Bratan4eg, давайте в июле,я тоже в Анапу))