Привет всем тульский сайт Вернеровам)))тема такая...!
сначала задавал вопрос по теме ТНВД,мне отвечали добрые люди,помогали советом,но....Сначала были обороты на холодную 800-850 а на горячую до 1500,при чем когда стрелка доходила до рабочей температуры(самая нижняя черта) они повышались сами собой...ак вот я крутил башку вперед назад,не чего мне это не дало,все так же и осталось,вопрос вот в чем...Почему когда на холодную нажимаю газу то она рвет с места как бешеная,как будто под капотом 5.7 HEMM *ura*I,и обороты в норме примерно 850,как только стрелка доходит до рабочей температуры движок теряет в мощности,и не тянет
!!!!что за фиговинка такая происходит....может это так датчик температуры шалит...