С сапуна гонит масло

[Эдвард]

v@ler@, попробуй поменять маслосъемные колпачки и отрегулировать клапана, может помочь. Эту работу можно сделать не снимая головы. Компрессия не совсем павшая.

[джиджи]

если у него с сапуна газы идут, то это как минимум кольца, через них прорываются газы, я через это же прошел, как не плясал с бубном, ничего не помогло в итоге пришло все к капиталке. Все таки пробеги у наших машинок не маленькие уже, и надо смириться и набирать денег.  А новые гильзы подгоняются под каждый поршень.

[Эдвард]

джиджи, пишет же, что компрессия до 30! С сильно изношенными кольцами должно быть меньше. Ещё такая хрень бывает когда выхлопные клапана подзажаты или подгорели.

[Русланыч]

v@ler@,вот тут цены на поршня и всё остальное http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16437.45.html. если сапунить таким макаром то ответ будет всё равно один КАПИТАЛКА.

[Эдвард]

После замены гильз под поршни расточка однозначная!

[Русланыч]

Эдвард,вот именно под каждый поршень индивидуально.

[олег75]

компрессия до 30

но это может быть масляная компрессия

[Эдвард]

олег75, Безусловно может. Заочно определить состояние трудно. Хорошая диагностика показала бы!

[Эдвард]

Если колец "нет", то движок будет не только выкидывать масло но и жрать ведрами. По его состоянию и до разноса недалеко.

[kins85]

Мне кажется это как раз тот случай когда "вскрытие покажет", т.к. симптомы неоднозначны очень...

[Эдвард]

Да, без "анатомии" никуда! Вскрытие как раз показывает всё!

[Эдвард]

у него пробег то всего 91 т.км. Или при покупке отмотали тысяч 200 или перегрев??? У меня 214 тыс. и кольца родные. При снятом движке после аварии, хотел поменять. Вскрыл а на поршневых кольцах зазор чуть чуть больше чем на новых. Я старые назад поставил. Не стал менять. Хер его знает, что за производитель. От замены до замены масла уровень хватает. Не пишет же предисторию, что и как случилось. Резко же не может так стать. Хотя был у меня случай. Когда то был у меня фольс Транспортер. 1,9 дизель. Движок работал исключительно. И я решил добавить присадку для топлива, для очистки клапанов, нагара и всего такого. Так на следующий день у меня стал масло ведрами жрать и сапунить. Движок пришлось делать. Кольца все сожрало. Теперь я к присадкам отношусь скептически. Хороший двигатель и без присадок работает. Надо только не жалеть денег на масло хорошее. Вот Валера пишет масло дорогое хорошее светлое, а из сапуна летит 50 грамм на 25 км. Это на 100 км получается 200 граммов. Причин много, может и кольца залегли, или полопались, или поршень прогорел, но опять тогда масло должно быть чернее ночи! Подробности то не пишет!

[джиджи]

пробег 91 т.км это смешно. а по теме конечно надо для начала скинуть голову и посмотреть что внутри, но при этом надо морально и финансово быть готовым на капиталку полную. я когда поехал со своим движком на капиталку договорился что снимаем голову и дальше от состояния внутри отталкиваемся или по минимуму делаем что то или если все плачевно значит разбираем дальше и капиталим. в моем случае получился второй вариант.  у меня на спидометре 260 было на момент капиталки.

[v@ler@]

Эдвард,я делал повторную компрессию.Машина стояла 3 часа,потом крутили и показали такие же результаты.(3 оборота 25, 5 оборотов 30)Масло сменил и залил новое ..Helix ultra.Может плохое масло?какое посоветуете?

[v@ler@]

джиджи,а ты на каком масле ездишь?У нас в Омске много подделок,а запчасти есть...и цены разумные.