Протягивать ли новую ГБЦ после обкатки?

[GrayB]

Добрый день.

Историю про мою замену ГБЦ в профи многие читали.
Возник новый вопрос.

В Профи мне сказали протягивать новую ГБЦ после обкатки. (Я в общем был с этим согласен, поскольку ГБЦ менял только на жигулях и УАЗе, а там надо это делать)

Поскольку дальнейшее сотрудничество с профи не представляется возможным, я начал задавать вопрос про протяжку в других сервисах.

В дружественном БМВ моторист сказали: а нафига? не надо их протягивать, ну хочешь - приезжай.

В Дизель - пауэр сказали буквально: "Это не Уазик. Нет таких работ по регламенту. ГБЦ протягивается спецболтами один раз с нужным моментом." Ну типа тянущиеся болты становятся на место и трогать их не надо. То есть просто отказались протягивать.  

Сижу и перевариваю, чего делать - непонятно. Само собой еще раз попадать на голову не охота.

Может кто знает есть такие регламентные работы, ну типа на новых террах после обкатки? Или опытом поделитесь или мнением, почему профи настаивает на протяжке после обкатки, а остальные - нет.

Спасибо всем.

[S.Aleksandr]

GrayB, а проблема то в чём? Сними кулер (5-ть болтов) и клапанную крышку (2-а болта) и при помощи спец.ключа с нужным моментом попробуй подтянуть. Делов минут на 30-ть.

[GrayB]

Проблемы:
1. Клапанная крышка - не дружу я с ее прокладкой, которая даже по букварю ставиться на герметик, а течь она умеет - огого...
2. Динамометрический ключ - нет его у меня.
3. нет у меня уверенности что я способен правильно протянуть 17 болтов, поэтому хочется спихнуть на кого-то..)))

Основная проблема в том надо ли это делать? Вдруг болтам гбц поплохеет оттого что их крутят когда не надо - они ж одноразовые.

[S.Aleksandr]

1. Клапанная крышка - не дружу я с ее прокладкой, которая даже по букварю ставиться на герметик, а течь она умеет - огого...

Не ставиться она на герметик. По мануалу на герметик ставиться только резиновый полукруг. Если прокладка старая она и будет течь, т.к. со временем она дубеет. Стоит она копейки. И не надо сильно тянуть клапанную крышку и не будет ничего течь.

2. Динамометрический ключ - нет его у меня.

Можно взять у кого нибудь, в столице столько клубней!!! Да можно купить, в хозяйстве сгодится.

Основная проблема в том надо ли это делать? Вдруг болтам гбц поплохеет оттого что их крутят когда не надо - они ж одноразовые.

Да не поплахеет болтам и не одноразовые они. Я 6-ть лет назад менял ГБЦ и ставил старые болты, после этого раза три снимал клапанную крышку и пробовал подтягивать болты. В первый раз некоторые чуток подтянулись.
 Так что не всё так страшно как кажется!!!

[Solomon]

на форуме не раз поднимался этот вопрос, я протягивал недавно, после замены ГБЦ (прошел 1500-2000км) у меня почти все на 45 градусов провернулись протягивал моментом 120. если не протягивать можно залететь на замену прокладки ГБЦ.

[konstantin973]

На новом пытался протягивать после 2000 моментом 120. Ни один не тронулся.

[Solomon]

На новом пытался протягивать после 2000 моментом 120. Ни один не тронулся.

так у тебя мотор в сборе был?

[Rombr]

Я когда себе новю ГБЦ поставил, через 2тыщи приехал клапана проверить и отрегулировать и головку протянуть, так дизелист тоже сказал что головка не протягивается второй раз.

[валерий66]

болтов не 17 а 18, и правильно сказали в дружественном сервисе не надо ничего подтягивать это не москвич ине уаз, а на тазах такого никогда небыло, читай мануал.другое дело,что гбц надо проверять на плоскость .0.05 надо снять,даже новую.для d 4вн(4d56)не прокатывает,форкамеры заврачивает(скалывает).

[валерий66]

максимальный момент затяжки гбц 115 нм.иначе ведет блок по 4 цилиндру.

[Daeron]

20т без перетяжки... пока едет

[Igor32]

Мужики ! Ну кто из вас покупая новую машину хоть раз приезжал на обслуживание после 2000 тыщ пробега для протяжки ГБЦ?)). Я чегото недопонимаю?)).

[Шаман]

А как тянется голова на Терре изначально? Я просто в этот вопрос не вникал,но знаю что везде где голова тянется изначально в два приёма(первый с определённым усилием,второй доворот на определённый градус) протяжка не требуется.

[Kamchadal]

Во всех мануалах которые я читал(2-3 десятка) не важно дизель или бенз,головка обтягивается в 2-3 приема.1 с определенным усилием,последущие либо на определенный угол,либо опять с определенным усилием.Ни разу не читал о повторной обтяжке.Дайте ссылку на оф.документ.На криворукого д.Васю из соседнего гаража,который еще ленину Руссо-Балт починял ссылаться не надо!

[1zmei]

А как тянется голова на Терре изначально?

Голова на всех современных двигателях тянется с помощью динамометрического ключа с определенным моментом и по определенному рисунку.ОДИН раз при установке,сейчас изготавливают так называемые безпросадочные прокладки ГБЦ и в дополнительной протяжке они ненуждаются