Крутит, но не заводится 2,9

[сергей44]

все началось после заены фильтра?

[Валерий(69)]

дизель,Это проявляется на горячую или на холодную?

[ColonelU]

Пока товарищ не заполнит профиль обсуждать особо нечего.

Впрочем, нет. Можно сменить форсунки. И насос - это никогда не помешает.

[ushakov.a.m]

а ошибки не форсуночные ребят.хотя симптомы похожи

[XAN1441]

У меня  сейчас проявляются первые симптомы этой же болезни : начал загоратся чек ( при резком ускорении сначала провал, загорается чек на секунду, гаснет и машина едет нормально) ошибка по давлению топлива в рампе !!! поменял топливный фильтр,через неделю все повторилось и машина как то по ощущениям туповата при разгоне . В пятницу решил прочистить поршневую и по трассе проехал с приличной скоростью (навигатор зафиксировал 159,8 ) первый раз чек загорелся на скорости примерно 140 я сбросил газ и потом опять нажал и пошел на обгон  вот в момент нажатия и загорелся чек .По слуху кажется громче стал работать даже жестче как зимой на не прогретом двигателе. Может быть у кого такое было???

[Vovan-smol]

У меня  сейчас проявляются первые симптомы этой же болезни : начал загоратся чек ( при резком ускорении сначала провал, загорается чек на секунду, гаснет и машина едет нормально) ошибка по давлению топлива в рампе !!! поменял топливный фильтр,через неделю все повторилось и машина как то по ощущениям туповата при разгоне . В пятницу решил прочистить поршневую и по трассе проехал с приличной скоростью (навигатор зафиксировал 159,8 ) первый раз чек загорелся на скорости примерно 140 я сбросил газ и потом опять нажал и пошел на обгон  вот в момент нажатия и загорелся чек .По слуху кажется громче стал работать даже жестче как зимой на не прогретом двигателе. Может быть у кого такое было???

Симптомы по топливной. Самое легкое, проверь фарсы на перелив в обртку.

[Валерий(69)]

Симптомы по топливной. Самое легкое, проверь фарсы на перелив в обртку.

Гарантировано будет одна-две льющих, если бы все лили, то чек загорался бы раньше, но менять/ремонтировать надо все.

[XAN1441]

А куда можно обратится в Москве с этой проблемой, может кто знает рукастых дизелистов?

[сан-та]

всем привет у меня такая же ерунда и давно , в итоге  обнаружили после диагностики ,топливо уходит в обратку , по утрам накачаеш и поехал, подключали к маноменру насос , давление не держит льет в обратку , В итоге все закончилось  очень просто , поменял грушу на подкачке и все прошло ,

[XAN1441]

Спасибо огромное за участие и советы буду пробовать о результатах напишу.

[Темыч084]

он всегда заводился и счас с первого раза. ну тока в морозы иногда подольше...и чек ни разу не загорался.. хотя работает. а у магазина вчера ни спервого ни с двадцатого..утром тож не хотел. так как притащили его уже под закрытие сервиса то была поверхностная диагностика..с утра уже с чувством с толком..... единственное в чём я в горячке лопухнулся.то что не обратил внимание на спираль.. она должна моргнуть...а у меня она вообще не появлялась....вот по ней то и пришли к выводу что сигналка.. проверили (я в електронике)не силён...какието датчики. ток должен поступать а его нет.. замкнули на прямую реле свечей... дым с воздушных патрубков пошёл как от камаза... и он одним ему известным способом нашёл блок...денех взял копейки.... типа на кофе....

Примерно с такойже проблеммой столкнулся не так давно.На холодную все ровненько, а на горячую не завести. Причем время остывания постепенно увеличивалось. Все оказалось в обратке от форсунок и двух прогоревших шайбах под форсунками. С заменой шайб и герметизацией трубок проблема ушла!!!

[yurbas13]

Привет всем! Ситуация такая: решил в - 30 поменять топливный фильтр на улице. Соответственно сломал датчик уровня воды в фильтре. Заглушил болтом. Двигатель так и не завелся. Прошло три дня, температура на улице -15. Прокачал грушей, заводится, но кончается топливо в фильтре и глохнет. Как будто саляра летняя замерзла и не поступает. Решил загнать в теплый бокс. С горем пополам ехал, глох два раза, но потом подкачивал и дальше. В итоге до гаража не доехал 500 метров, двигатель начал троить, пропала тяга, загорелся чек, пошел черный дым, металический стук. После чего движок заглох и больше не завелся. Оттащили в гараж, думал саляра отогреется и заведется. На следующий день попробовал завести, ничего. Не схватывает вообще. Саляра видно отмерзла, давление появилось, отсоединил обратку с насоса топливо идет, значит не завоздушено. Подскажите что делать дальше? Спасибо за понимание.

[PuzA]

фильтр может быть без клапана, или клапан не работает, или через вкрученный болт воздух подсасывает, было у клубня такое, читал... А вообще, сухой пуск и езда для ТНВД очень губительна... Надо было на лямке до гаража тащить.
Попробовать чистую солярку подать из бутылки(5л)  напрямую на ТНВД и попробовать завести...

[Валерий(69)]

yurbas13, Ремень ГРМ давно меняли? Если ремень старый (тянутый), то при запуске на морозе мог перескочить. Советую проверить.

[yurbas13]

Спасибо за советы, буду проверять.