Крутит, но не заводится 2,9

[leonidsss]

С ошибками более менее понятно, что делать-то теперь. Советуют клапана поменять на форсах 9308Z618C

Причем тут форсы, когда низкое давление в рампе. ТНВД нужно проверять, не создает он нужного давления.
Марат, в верху этой страницы мое сообщение. Там по первой ссылке у клубня была точно такая же проблема и такие же ошибки. Почитайте.

[ivan.nik]

А давление мерили в рейке

[ivan.nik]

 если  форсунки будут лить в обратку то насос не создаст нужного давления для запуска

[ivan.nik]

Я так по ошибке поменял уже насос. Поэтому советую проверить, дело то не трудное, а насос дорогой.

[Марат]

Спасибо, ivan.nik,  для начала сниму форсунки и съезжу на стенд в Уфу в Бошдизель.

[PuzA]

слив обратки тестить надо.. если не льют, то насос, если льют то они... И если механика, то попробовать с веревки завести..Или прыснуть эфира на фильтр. У меня когда форсы сдохли, то в сервис только так и уехал.. завели с эфиром, и вперед потихоньку, что бы чек не загорался на ходу... 140 км..

[Alien]

Нужен дельный совет, сам из Красноярского края, сервисов хороших нет, ситуация такая: потек радиатор, масло пошло в систему охлаждения, пробило прокладку под головкой, после восстановления( сомнительный центр, в котором еще и датчик коленчатого вала сломали, по их словам они его сделали, проехал 50 км и начал дымить, тяга пропала, стал заводиться только с быстрым стартом, загорелся чек. Поехал в Красноярск (360км) при нагрузке стал загораться чек, сбросишь обороты - гаснет, через 250 км. на подъеме заглох вообще, С буксира завели на малых оборотах доехал до сервисного центра г. Красноярск ул. калинина 60 (не обращайтесь!) там заменили форсунки 3 шт., сразу их прописали (одну менял в самом первом сервисе, где датчик сломали), сделали диагностику показал неисправность топливной системы и датчика коленчатого вала (который сломали), давление показал ТНВД вместо 1700 порказал 1200, проверили на наличие стружки - бак чистый. После всего вышесказанного завели авто, заработал нормально, поехал домой, пройдя 100км на подъеме загорелся чек и начали падать обороты, пропала тяга, ехал сналало на 5 передачи, затем 4, далее 3 и при резком нажатии на газ он терял обороты и глох. Пришлось до дому тащить на буксире.Стоит с осени, уже весна, пробовал заводить, завелся с быстрым стартом, поработал минуты три, при этом машина дымила черным дымом и заглох. Все остальные попытки завести не увенчались успехом. Помогите умные люди, уже не знаю что и делать, сервисам нет доверия!!!

[leonidsss]

Похоже проблема с ТНВД, а вообще для этого есть поиск. Похожие проблемы уже обсуждались и не раз.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13756.0.html

http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,3687.0.html

[DVS]

Alien, привет! Однозначно у тебя накрылась топливная аппаратура. В лучшем случае только форсунки (непонятно какие и кто ставил), в худшем еще и ТНВД. Сам недавно ремонтировал всю топливную, такие же смптомы были. У меня только ТНВД начал стружку гнать, потом форсунки умерли. Позвони, т.280-08-80 пообщаемся подскажу что и как. А про это много написано.

[PuzA]

При переборке движка занесли грязь в топливную, отсюда все пробелмы, топливную перебирать, ну и датчик КВ новый ставить, что там ремонтировать я не пойму..

[Валерий(69)]

Alien, Желательно найти сканер и посмотреть ошибки (хотя бы Carman, если есть оф.представитель Хёндэ, то у них должен быть диллерский Hi-scan). Надо заменить сломанный датчик на исправный. Сперва я бы проверил подачу топлива на низком давлении. Проверяется она вакуумметром тут мною показан этот тест http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,17.45.html

[Vovan-smol]

Датчик однозначно новый придется ставить, да и управляющие клапана в фарсы. Была грязная работа. Слесарям, не знающим топливной системы к этим движкам вообще подпускать нельзя.

[VadimPN]

Друзья, проблема! Приехал вечером, все было ОК. Утром подхожу к машине включаю стартер, а он не крутит, как будто сел аккумулятор, но лампочки горят ярко. Стартер не проворачивает, как при заклиненом двигателе. Снял аккумулятор, подзарядил всего 30 мин., кручу стартером, снчала крутит с натугой, потом закрутил, но двигатель молчит. Чек не загорается. Снял верхнюю крышку ремня ГРМ, ремень в норме зубцы целые. Что ему нужно не могу понять! Да, о машинке 2002 год, двигатель 2,9. У меня она год, за это время никаких проблем, в морозы заводилась без проблем. Форум мне очень помог, когда приводил Такакашку в порядок. Огромное спасибо за доступную и полезную информацию.

[Валерий(69)]

кручу стартером, снчала крутит с натугой, потом закрутил, но двигатель молчит.

Скорее всего стартер умирает. Надо снимать и ремонтировать.

[VadimPN]

Но после зарядки акумулятора стартер крутит нормально, но никакой реакции. Вчера утром было почти также, сначала стартер с небольшой натугой прокручивал двигатель, потом ракручивался и движок заводился. Дальше когда двигатель горячий заводился без проблем.