Форум клуба владельцев Hyundai Terracan
05 Августа 2026, 01:17:45 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Новый клубный портал New.MyTerracan.ru 
 
   Форум   Помощь Поиск Календарь Загрузки Войти Регистрация  
Страниц: 1 [2] 3   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Взаимозаменяемость приводов на 2,9 и 3,5  (Прочитано 25523 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Дмитрий17RUS
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 53
Расположение: Тува
Авто: 2,9 МТ ТОD 2003 г.
Город: Кызыл
Сообщений: 1082

« Ответ #15 : 21 Января 2014, 17:49:12 »

Сидел-сидел, на схему смотрел-смотрел. Короче, я так понимаю: наружные ШРУСы - одинаковые (правый и левый). Дальше-валы, внутренние ШРУСы-разные (правый и левый). Соответственно и привода в сборе-разные (правый и левый).
http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.aspx?model=46926bab-52e5-4fe2-aa1f-a262ebefd6ee&pid=34C0464F&office=ru
Записан

SuperТОD  (кнопка Льва), Вебасто, Сепар, 252 тк.
Alex_Baykal
Бывалый Offline Offline

Возраст: 44
Авто: Терракан 2,5 TD EST
Город: Москва
Сообщений: 91

Алексей
« Ответ #16 : 21 Января 2014, 17:58:34 »

посмотрите Febest 1210-TER, цена раза в 2-3 дешевле, а качество говорят не хуже
Записан
Дмитрий17RUS
Познавший Истину Offline Offline

Возраст: 53
Расположение: Тува
Авто: 2,9 МТ ТОD 2003 г.
Город: Кызыл
Сообщений: 1082

« Ответ #17 : 21 Января 2014, 18:46:20 »

Его и выписал в Эксисте. Пришёл. В коробке с надписью Febest 1210-TER. Открываю. Наружные шлицы-наши, внутренние-хрен, 20 с чем-то. Отправил назад, напомню, что до конторы 400 км. Думал возврат будет (взамен просто пришлют мой и всё). Хрена с два. Заставили опять его же выписать, оплатить, потом сделают возврат денег за первый. Оригинальная система, за их косяк я же им денег занял.
Теперь (уже месяц) езжу без передка, кнопка Льва спасает. Уехал в Красноярск на сессию 800 км, слава Богу с погодой в дороге повезло. Офф, Терр без передка, да с новыми форсунками, гор вообще не чувствует, 4-5 передача везде. Здесь пропишу форсунки, на обратном пути посмотрю на расход.
Записан

SuperТОD  (кнопка Льва), Вебасто, Сепар, 252 тк.
redegi
Интересующийся Offline Offline

Возраст: 38
Авто: 2,9 МТ EST 2002 г.
Город: Республика Башкортостан, г. Салават
Сообщений: 36 Сергей
« Ответ #18 : 30 Марта 2014, 14:37:09 »

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Заранее извиняюсь, что немного не в той теме, вопрос следующий: как снять левый привод с переднего редуктора? Вот фото с просторов интернета - у меня так же редуктор снят, только двигатель 2,9. Не могу понять - кронштейн снял, думал что он и прижимает этот привод, но нет - привод вставлен получается в редуктор, соединений больше никаких нет. Может его нужно просто выдернуть посильнее? Подскажите пожалуйста неопытному Smiley
Записан
Sania
In an ass economy of fuel and the control of speed!
Одноклубник
Спрашивайте совета *** Offline Offline

Возраст: 44
Расположение: Москва ЮГ
Авто: 2,5 АТ LSD TOD 2001 г.
Город: Россия.Москва.ЮАО
Сообщений: 4917

Александр
« Ответ #19 : 30 Марта 2014, 15:11:33 »

Обжигаюсь с фебестом уже третий раз,это галимый китай,причём очень галимый,у них брать можно только втулки и сайлент блоки,всё остальное порнография,ну я очень хочу выразиться матом но бл***ять нельзя.....
Записан

чем круче джип..тем дальше пиз**ть за трактором)) "народная мудрость"
 "Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи@#ец..."
Romerro
Бывалый Offline Offline

Возраст: 49
Расположение: Украина
Авто: Terracan 2.9 MT 2006г. EST. 163 hp. 175 т.км
Город: Ужгород. Тячев. Украина.
Сообщений: 90

« Ответ #20 : 30 Марта 2014, 15:49:16 »

Обжигаюсь с фебестом уже третий раз,это галимый китай,причём очень галимый,у них брать можно только втулки и сайлент блоки,всё остальное порнография,ну я очень хочу выразиться матом но бл***ять нельзя.....
+1
У них вообще нефиг брать. Взял фебестовские втулки стабилизатора-выкинул через месяц. Поставил старые с прокладками,второй год катаюсь!
Записан

Только у нас в стране можно… ПЛАТНО… Родиться!!! ПЛАТНО … Учиться!!! ПЛАТНО… Лечиться!!! и БЕСПЛАТНО… Работать!!!
Noks1
Модератор
Я тут все знаю ***** Offline Offline

Возраст: 57
Авто: 3,5V6 AT TOD 2005 г.
Город: Воронеж
Сообщений: 7988

Николай
« Ответ #21 : 30 Марта 2014, 16:35:42 »

Sania, дык неоригинала на  привода 3,5 больше никто не делает. А оригинал по негуманной цене...... Выход, привода от 2,5 ставить. Там разбега поболее будет.......
Записан

Был Terracan 3.5V6 AT 2005г. Super TOD(2H,Auto,4H,4Low), LSD, ГБО OMVL, Ci-Bi Mega Jet 550/Lemm 2001 TURBO, 2din Android , audio control, БК Мultitronics TC750,  пружины Nissan Patrol Y61, калитка
vuu
Новичок Offline Offline

Авто: terracan 2.5 d4bh мт
Город: Архангельск
Сообщений: 12 Дмитрий
« Ответ #22 : 18 Марта 2025, 21:16:38 »

может кому известны размеры 2.5 приводов,вырывает привод,то из моста,то из ступицы.бывало даже разбирало гранату.немогу понять,клинит шары или ктото установил не то.
Записан
Alex3347
Бывалый Offline Offline

Авто: Terracan 2.9
Город: Krasnodon
Сообщений: 69 Санька_Краснодонский
« Ответ #23 : 18 Марта 2025, 21:28:09 »

Проставки под верхней шаровой стоят?
Записан
vuu
Новичок Offline Offline

Авто: terracan 2.5 d4bh мт
Город: Архангельск
Сообщений: 12 Дмитрий
« Ответ #24 : 18 Марта 2025, 21:50:32 »

Нет. Ограничители присутствуют, регулировканемного выше стандарта
Записан
Alex3347
Бывалый Offline Offline

Авто: Terracan 2.9
Город: Krasnodon
Сообщений: 69 Санька_Краснодонский
« Ответ #25 : 19 Марта 2025, 02:18:54 »

Верхняя шаровая под рычагом или сверху? Есть два вида шрусов.  Вот у одного углы больше у другого меньше. Возможно проблема в этом. Я не специалист по ходовке, могу ошибаться.
Записан
Alex3347
Бывалый Offline Offline

Авто: Terracan 2.9
Город: Krasnodon
Сообщений: 69 Санька_Краснодонский
« Ответ #26 : 19 Марта 2025, 02:25:29 »

Шариковые. Самый распространённый вид. Состоит из корпуса с дугообразными канавками и внутренней обоймы. В ней находятся сепаратор с шариками, которые свободно перемещаются по канавкам. Такой вид ШРУСа позволяет равномерно передавать крутящий момент с углом до 70°. 15
Трипоидные. Применяются в основном в качестве внутреннего соединения. Чаще всего устанавливаются там, где нужно передать вращение от неподвижной к подвижной детали, например, от коробки передач к валу. Рабочий угол составляет около 20°. 1
Записан
vuu
Новичок Offline Offline

Авто: terracan 2.5 d4bh мт
Город: Архангельск
Сообщений: 12 Дмитрий
« Ответ #27 : 19 Марта 2025, 07:28:33 »

Шаровая вроде с нутри, ну как и должно быть. Перебирал внутреннюю гранату не раз. Состояние на глаз не плохое, но возможно при высокой нагрузке, скорости и ухабам, неотробатывает или не успевает удлиняться . подумываю насчет трипойда, он в этом плане получше. Но опять же разница в размере около 2 сантимов, а какая должна быть ,непонятно
Записан
Alex3347
Бывалый Offline Offline

Авто: Terracan 2.9
Город: Krasnodon
Сообщений: 69 Санька_Краснодонский
« Ответ #28 : 19 Марта 2025, 08:06:57 »

Шаровая вставляется сверху рычага. Говноходчики переставляют под рычаг.
Записан
vuu
Новичок Offline Offline

Авто: terracan 2.5 d4bh мт
Город: Архангельск
Сообщений: 12 Дмитрий
« Ответ #29 : 19 Марта 2025, 08:13:31 »

Смотреть надо,не помню) а насчет размеров гранат и привода
Записан
Страниц: 1 [2] 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2006, Simple Machines

Страница сгенерирована за 0.133 секунд. Запросов: 19.