ОФФ. Проставки под верхние шаровые опоры. Чертёж или лишний комплект.

[иван82]

всем здоровья. мужики если сможете в казахстан отправить проставки запишите в список.

[Oleg1972]

От Риддера далеко находишься?

[Эдвард]

иван82,

мужики если сможете в казахстан отправить проставки запишите в список.

Отправляли даже в Израиль. В список внес. (пост #562)

[иван82]

От ридера в 100 км

[Loony]

Всем привет. Внесите в очередь. Только введите в курс дела. Где делают, из чего, что стоит, как долго ждать.

[Kamchadal]

И меня запишите.

[Эдвард]

Loony,

Только введите в курс дела. Где делают, из чего, что стоит, как долго ждать.

"Покури"  эту тему на форуме, там уже всё давно "разжевано", только читай и знакомься.
И ещё было бы хорошо, если ты в теме "представимся" познакомился бы с клубнями, админами и т.д.

[Федор]

Недавно вырвало верхнюю шаровую, хорошо ехал тихо. На плохой дороге попал в яму, на выходе из неё услышал характерное шарканье. Вышел посмотреть, колесо завалено внутрь. Поддомкратил, забил шаровую обратно, стянул стяжкой для груза. Так потихонику доехал до гаража. Как оказалось позже, всё произошло из-за потери отбойника на нижнем рычаге. Верхний рычаг стал задевать об отбойник. Ещё летом заметил, при прохождении ям металлический стучок. Шаровую поменял, отбойник восстановил, левый стук пропал. Следите за нижними резиновыми отбойниками, может привести вот к такому попандосу на дороге. Проставок у меня не стоит, но на всякий случай.

[Kamchadal]

Причина не в отбойнике, а в замученной шаровой. Металлический стучек издавала шаровая. 

[Эдвард]

Федор,

Следите за нижними резиновыми отбойниками,

Годами без отбойников катаемся, стука не наблюдаем. А шаровые "иногда" и менять надо. А может так совпало т.к. попал в яму.

[Renovatio]

Федор, состояние шаровых до этого инцидента как-то контролировал? Все сомнительные шаровые я расстыковывал и оценивал люфт без нагрузки. Больше всего вызывала опасения шаровая в тяге рулевого редуктора, которая, разумеется, ни разу неменялась, но как оказалось, она в достойном состоянии не смотря на все испытания. А вот шаровые рулевых тяг разбивались. Но шаровая тяги редуктора не стандартного принципа, она только вращается на своей оси. Видимо этим и объясняется ее живучесть.

[иван82]

Всех с наступившим. от тюнинга придется отказатся.насекомое раздавило 2 гидрокомпенсатора погнуло клапана финансы уидут на ремонт. из списка удалите. всем удачи в наступившем.

[Федор]

Парни, я тоже годами ездил и не глядел. Проверял только на люфты. При сходе-развал попросил чтоб сначало торсионы подкрутили, машинка выровнялась, меня как раз это устроило. Но появился стук при прохождении левым колесом глубоких ям. Торсионы накручены не кретично, до этого на ямах бывало задевали подкрылки.Уж очень не хотел обратно крутить и вот доездил. Как оказалось( из прктики) небыло отбойника нижнего, когда колесо падало в яму, опускалось ниже, чем с отбойником. Получался какбы рычаг. Шаровая получала дополнительную нагрузку, на которую видимо не расчитана. При обычной езде шумов не было. Только когда колесо падает вниз, как будто газовые амоты стоят. Сейчас поставил отбойник и всё стало гуд. Доволен, что не пришлось торсионы отпускать обратно.

[Федор]

Федор,Годами без отбойников катаемся, стука не наблюдаем. А шаровые "иногда" и менять надо. А может так совпало т.к. попал в яму.

Ну я не фанат плановых замен, есть и другие дела. Меняю если появляются люфты.Понятно вырвало при попадании в глубокую яму, но я их особо и не обьезжаю, машина позволяет, не перелетаю конечно. Всё там поменяно, некоторое не по одному разу.

[Эдвард]

Федор,

Сейчас поставил отбойник и всё стало гуд.

Отбойник желательно наполовину срезать. Тогда увеличивается ход рычага.