течь масло из акпп.

[Sharipovo]

Недавно после поездки в тайгу,пришлось менять сальники на раздатке и коробке.Текло с сальника хвостовика,там снизу маленькая дырочка,чтоб масло сбегало.А потекло из за банального перелива масла в АКПП.1,5 уровня залили.На пень в тайге наскочил и трубку охлаждения повредил.Масло вытекло.3часа уазиком вытаскивали.

[Oleg1972]

Вывод: будьте аккуратнее а тайге.

[ollegator79]

Sharipovo, это так защиту смял, что трубки повредил?

[Sharipovo]

Дак в том и дело что брони нет.И наверно неспаслабы она.У меня уже шланги стояли выше поддона КПП,порвал шланг и смял трубки.И хорошо что шланги стояли,подрезал и надел.Сейчас посередине поддона обрезал и опять шланги одел длиннее.Надо броню изготавливать.Салиник видать уже подношеный был,поэтому и потек.Поменял оба,и раздатку и КПП.Были за Горной Салангой всероссийская лыжная тренировочная база в Кемеровской области,90км от нас.

[Oleg1972]

Олег а когда тебя перевозили,  ненужная защита валялась.

[retobolil]

Приветствую ребята! никто не сталкивался с ситуёвиной - побежало масло из АКПП, похоже передний сальник, стекает из колокола, под маховиком, очень сильно бежит, просто ручьем, снимать буду завтра, голову сломал, откуда может течь, то ли сальник АКПП, то ли сальники ГТ, может у кого было? 

[retobolil]

И да кстати! номер сальника найти не могу! подскажите а!!!! каталог может есть у кого расширенный!??? а то elcats'е не могу найти.

[АКППист]

Приветствую! Был похожий случай. Потекло ручьем ,разобрал, оказалось , что провернуло втулку(находится за сальником) в насосе на которую опирается гидротрансформатор. Так что сначала снимай.

[avant]

Только в четверг закончил подобную эпопею. Бублик в ремонт отдавал. Меняли накладку и подшипники. Из-за них идет вибрация и выбывает втулку на насосе. Так же заменил втулку и сальник. 45275-4A010 - сальник. 45288-11700 - прокладка масл.насоса. Желательно промерить посадочное под втулку насоса на элипс. У меня обошлось.

[retobolil]

снял коробку. оказалось что колокол на блоке держался на 1 болте вместо 4-х, два похоже выкрутились (с правой стороны по ходу), один остался на отломленном куске колокола (сверху слева), выжил только тот который под стартером. из-за перекоса колокола, могла жижа литься? бублик перекашивало относительно АКПП, как мне кажется и сальник работал не правильно.
А что за втулка? её сложно менять? и как её диагностировать?
Блин, колокол искать нужно. второй раз рвется уже. первый раз менял, был на старой коробке, с неё снял просто, а сейчас не знаю где искать такой..

[avant]

Должны быть две направляющие по которым колокол садиться на блок. Если их нет будет перекос. Втулка под сальником на насосе. Не сняв насос не промеряешь ее, и не поменяешь нормально. Есть номинальный размер, если он больше то она подлежит замене.

[retobolil]

а номер есть этой втулки? как я понял ты писал номер прокладки - 45288-11700 - прокладка масл.насоса. А вот втулки номер есть у вас?? дорогая штука? хочу заняться поскорее. ездить нужно.

[avant]

Втулка - 150р. Брал здесь  - http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=A4267001.

[retobolil]

Спасибо! номерок - A4267001. Техническая инфрмация:
AFTERMARKET Наружный диаметр: 41.20 мм Внутренний диаметр: 38.20 мм Толщина (высота): 13.10 мм
в экзисте таких вещей нет. заморачиваться не буду,разберу промеряю. ждать не охота деталюшку.

[avant]

В экзисте запчастей не ориг. на АКПП и не будет. Ими как правило торгуют специализированные фирмы по АКПП. Поищи у себя по месту такие. Может есть у тех кто ремонтирует АКПП. Мне с доставкой в Крым встала в 1000р. А что делать - нужна была.