Закупка блокировок

[Astral]

читаешь мои мысли.....покажи фото... и раскажи какие засады там есть.....там просто пластик или металл есть???

Фотки сделаю и выложу завтра, а так никаких засад. Под обивкой пластик. Но руль лучше снять при процедуре вырезания, а то у меня одна немного кривовата получилась. А так места там свободного полно и провода тянуть легко.

[Astral]

покажи фото... и раскажи какие засады там есть.....там просто пластик или металл есть???

Егор фотки в этой теме выложил, дабы не плодить их и не забивать место на серваке http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.new.html#new

[rerp]

лех....вот прям там где надо кнопки......там же думал сделать......неужели там металла нет???....обычно даже на русском гавн.. каркас металлический...

[Sergeste]

Ну дык, как гаврится, "не прошло и полгода"  , и год уж подошёл к концу,   простое любопытство и национальная любовь к статистике и подведению итогов «гложит»:   кто же из 10 приобретенных блокировок в итоге установил их себе, если я праально понял, то Astral, rerp и Шурик?
Сам вот я так и нет… ...но исчо надежды пока не потерял... 
Еще, если можно, Алексей, по поводу передней блоки вот писал:

Пришел комплект подшипников SKF номер его VKBA-3404. Все оказалось как и заявлено, один 46х75х20, а другой 45х75х20.

Второй подшипник по SKF не подошел, пришлось ставить оригинальный. Размеров его не знаю.

Как я понял из всего, один подшипник можно поставить наш хюндаевский «оригинальный», его номер должен быть 53521-44000
а другой – вместо названного комплект SKF, где один подшипник все равно не подходит, можно купить - есть Koyo и NTN с одинаковым номером LM503349/10 или еще есть, вроде соответствует, корейский – запчасть SsangYong с номером 66198-04702.

[Sergeste]

Не люблю плодить тем, а тут выше про установку компрессора разговор был...

Мужики, Может кто посоветует: собрался тут установить-подключить компрессор от блокировки, но не могу сообразить, где бы его поставить. 
Хотелось бы под капотом и чтобы он был «под рукой» - до него достать чтобы легко.

У всех, что нашел на форуме, - у Алексея в его теме «машина Astralа»
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,16013.msg197471.html#msg197471
еще у AlexTer на его бывшем,
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,555.msg139013.html#msg139013
еще вроде у кого-то – у всех в одном и том же месте левее (правее если стоять перед машиной) радиатора.

У меня в этом самом месте живет Вебаста. И что-то больше другого места я у себя под капотом не вижу. Наверное, ниже, куда-нибудь под бампер его можно, хотя чтобы лезть к нему, вот не хотелось бы…

[IIIypuk]

Sergeste, очевидно единственное место под капотом куда влезает компрессор как раз рядом с расширительным бачком радиатора. Но у меня там стоит редуктор газовый. Больше под капотом так и не смогли его никуда вместить. Было принято решение установить его в габажник и не заморачиваться. Так там и стоит - болтается (пока даже никуда не прикрепил - жалко мне пластик дырявить). Зато в сухости и комфортных условиях Блокировка работает. Периодически на даче выбираемся в поля-леса покататься.

[dandi52]

IIIypuk,Точно не уверен, но думается мне, что в багажнике под пластиком есть место под компрессор.

[Sergeste]

Sergeste, очевидно единственное место под капотом куда влезает компрессор как раз рядом с расширительным бачком радиатора. Но у меня там стоит редуктор газовый. Больше под капотом так и не смогли его никуда вместить. Было принято решение установить его в габажник и не заморачиваться. Так там и стоит - болтается (пока даже никуда не прикрепил - жалко мне пластик дырявить). Зато в сухости и комфортных условиях Блокировка работает. Периодически на даче выбираемся в поля-леса покататься.

Спасибо, это понятно. У тебя, Шурик, - сзади вполне логичное место его расположения - коль скоро это в первую очередь компрессор блокировки, а пневмоблока-то у тебя задняя, и нафига было бы тянуть шланг через весь авто. Также было бы нормально - когда если были бы две блоки, хочешь-не хочешь, а у одной из них все равно пришлось бы длинный шланг тянуть. Но вот у меня не совсем логично, коль скоро пневмоблока впереди. Но там места ему не нахожу...

Так а ты этот компрессор только для блокировки и используешь? А во второй "порт" у него что вкрутил, или просто заглушил?
А соленоиды поменял? А то писал здесь раньше, что они оба на твоем глючили.
На моем, кстати, китайцы на заводе оба соленоида вкрутили в компрессор вверх-ногами 

[IIIypuk]

Sergeste, да использую только для блокировки пока. Во второй ничего не воткнуто.
Хотел прилагающимся жёлтым шлангом колёса качать задние. Но при навёртывании на нипель колеса воздух начинает выходить через выключенный соленоид (как и положено). Неудобно. Поэтому забил пока.

Соленоиды удалось привести в чувства. Причина была в том что в первом соленоиде забыли китайцы одну дырочку проделать в поршеньке который электромагнитом двигается. Она там была даже почти полупрозрачная такая, но воздух не проходил. Поэтому у меня воздух в нем и не спускался, блокировка не отключалась.

Во втором соленоиде вся внутрянка была измазана чем то похожим на застывший супер клей. Он вообще не работал. Вобщем после того как удалось выколотить поршень из корпуса соленоида (реально как будто приклеен был), все промыл, прочистил и всё заработало.


dandi52, очень сильно сомневаюсь в этом....

[dandi52]

IIIypuk, Я и не говорю, что так есть, просто вскрывал в одном жипе такие пластмасски, под ними не то, что компрессор, ресивер еще поставить можно было, марку машины не помню, давно это было.

[IIIypuk]

Врезал кнопочки )
Под ручником кнопка Льва. Теперь и у меня SuperTOD

[konstantin973]

Поставил в правое крыло Беркут 17, места хватило с запасом. В левом не получилось (хотел штуцер в лючек бензобака врезать).

[Leva 29]

народ может организуем следущую закупку блокировок ?

[Anatoliy1812]

тоже интересно

[андрей82]

Меня тоже интересует