Капиталить двигатель или ставить контрактный???

[джиджи]

Вобщем в связи с последними событиями по моему движку (повышенные картерные газы, кушает масло, непонятки с системой охлаждения) стоит сейчас делема или капиталить, но во сколько может встать капиталка, по работе озвучили 30 т.р, или ставить контрактный, но тоже кот в мешке. И если контрактный, где лучше брать , может кто знает пароли, явки. 

[bel-lex]

если ГБЦ не повело, турбина живая, то капиталить, замену гильз у наших двс возможно не однократно. все дело в руках которые этим будут заниматься.
контрактный ДВС это лотерея. но есть и другие варики)
 Новый двс без навесного 80 тр,
Блок целиндров в сборе новый 52тр  хороший варик если живое навесное с ГБЦ.
Просто после неудачных ремонтов снова надо тратить бабло, а если ты заехал в сервис и спросил сколько будет стоить и тебе назвали цену посмотрев под капот знай что при разборке ещё будет дефектовка и непредвиденные расходы. так что я бы сказал 30тр + итд

[Виталя]

тут на вкус и цвет-фломастеры разные. Сам прокапиталишь-будешь уверен что все норм. Прокапиталят другие-хз. Котракт лучше чем прокапиталят другие, но м.б. кот в мешке (смотря какая гарантия). Можно ещё контрактный 4D56 влепить (японский), мож лучше будет , пример удачной установки у Alex27.

[niknik]

Всё зависит от сохранности навесного,я сразу ставил контракт и не пожалел об этом теперь есть один навес на запас, а вот на следующий ремонт ......... брать новый без навеса

[джиджи]

если ГБЦ не повело, турбина живая, то капиталить, замену гильз у наших двс возможно не однократно. все дело в руках которые этим будут заниматься.
контрактный ДВС это лотерея. но есть и другие варики)
 Новый двс без навесного 80 тр,
Блок целиндров в сборе новый 52тр  хороший варик если живое навесное с ГБЦ.
Просто после неудачных ремонтов снова надо тратить бабло, а если ты заехал в сервис и спросил сколько будет стоить и тебе назвали цену посмотрев под капот знай что при разборке ещё будет дефектовка и непредвиденные расходы. так что я бы сказал 30тр + итд

У нас  новый без навесного стоит от 110

[SanblcH]

По моему мнению, нужно исходить из стоимости и дальнейшей эксплуатации.
Если для себя - делать в надежном сервисе или самому (дороже контракта, но и надежней).
Если на продажу - пихнуть контракт - и хоть трава не расти.

Все ИМХО.

[SSD]

джиджи, а ты не рассматривал вариант установки ребилда (восстановленного на заводе)? Можно у Ирины узнать, какие есть варианты, в том числе и на новый двигатель (http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,11363.375.html).

[андрей82]

Вот минимум который я покупал при капиталке своего двигателя (втулки в шатунах не развернул, купил шатуны новые в сборе, поршняпоставил от портера они чуть отличаются сверху(не путать с поршнями которые для головки с седлом 0,8))- сумму общую не складывал. При дефектации еще может че всплыть. КВ у меня в допуске. блок растачивали под +0,5мм--1500р за расточку. Остальное делал все сам.Промерял все сам-нужны будут нутромеры и микрометры и приспособа с индикатором для вылета поршней и подборки прокладки ГБЦ

2312742002       HYUNDAI/KIA Болт шкива КВ S=22    51,27   

GT10140      GMB Ролик грм   402,47
            
GT10130      GMB Ролик бал. Вала   334,24
               
WV56MC765      TAMA Термостат на 76,5градусов      329,85
   
221443B001      HYUNDAI/KIA Сальник распредвала   72,41
   
80036         PERMATEX   паста для притирки клапанов универсальная 42гр            192,43

N0138514       VAG Шайба   алюминиевая для маслянных форсунок               9,15      8шт   73,2

2117242000       HYUNDAI/KIA Уплотнительное кольцо боковой крышки бал. вала верхнего   11,78      2шт   23,56

266142B000       HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное трубки щупа двигателя         19,71

2139032010       HYUNDAI/KIA Уплотнительное кольцо пробки бал. вала нижнего         4,4

2132142041       HYUNDAI/KIA Сальник коленвала задний                  181,95

2632642070       HYUNDAI/KIA Прокладка                           52,66

2132142011       HYUNDAI/KIA Сальник                           87,55

2132142021       HYUNDAI/KIA Уплотнительное кольцо                     42

2132142031       HYUNDAI/KIA Сальник коленвала передний                  102,53

WP5062       VALEO Помпа водяная                           1318,56

2141142061       HYUNDAI/KIA Прокладка                           70,76

2141242061      HYUNDAI/KIA Прокладка                           166,18

2215542882       HYUNDAI/KIA Прокладка                           34,89

P1BC002       PARTS MALL Прокладка                           9,91

2243342903       HYUNDAI/KIA Резинки уплотнительные под болты клапанной крышки      37,8      3шт   113,4

2117342000       HYUNDAI/KIA Прокладка крышки                     17,12

2852042070       HYUNDAI/KIA Прокладка выпускного коллектора               457,81

2222435000      HYUNDAI/KIA Маслосъемные колпачки                  20,85      10шт   208,5

2232142001       HYUNDAI/KIA Болт  ГБЦ                       36,56      18шт   658,08

P113HSTD      TAIHO Втулка шатуна комплект 4 шт               144,1

M113A3STD      TAIHO Вкладыши коренные комплект 5 шт (замена на O55002000)         776,75   

R113A1STD       TAIHO Вкладыши шатунные комплект 4 шт (замена на O65003000)         380,72

2341442000      HYUNDAI/KIA Стопорное кольцо поршня                        8шт   65,72
         
23410-42660      HYUNDAI/KIA Поршень +0,50мм; 1 и 3 цилиндр               1 599,40   2шт.   3 198,80   

2341042680       HYUNDAI/KIA Поршень +0,50мм; 2 и 4 цилиндр               1570,79   2шт   3141,58

33921-050      TPR Кольца поршневые +0,50мм комплект на 4 поршня            2 165,52

B113ASTD      TAIHO Вкладыши балансирного вала комплкт из 2 шт.            181,86

2151311000      HYUNDAI/KIA Уплотнительное кольцо   перепускного клапана маслонасоса   6,56

ZK32001       AUTOWELT Головка блока цилиндров седло 3,3               9 811,50

2222142500       HYUNDAI/KIA Пружина клапана ГБЦ                     71,50      8шт.   572

P1ZA016       PARTS MALL Прокладка маслозаборника                  7,39

3923042000       HYUNDAI/KIA Датчик температуры ОЖ двухконтактный  в ГБЦ         158,94

R6102BMNT       FRECCIA Клапан впускной 40х8х130                     185,44      4шт.   741,76   

R6103BMNT       FRECCIA Клапан выпускной 34х8х130                     212,82    4шт.    851,28

2351042010       HYUNDAI/KIA Шатун                                    1 225,16   4шт.   4 900,64

0986AF1188       BOSCH Фильтр масляный                           180,18   


1005B428      MITSUBISHI Прокладка головки блока 1,55мм                  1 439,20

2322142020      KBC Подшипник маховика  6203 RS   40х17х12               71,62

[джиджи]

M113A3STD

написал сообщение в теме, буду ждать ответа.

[джиджи]

андрей82, а масляный насос не менял? а то мне тут сказали что надо обязательно масляный насос тоже менять  А он 5500 стоит 

[Гаррик]

Избавляйся от этого уродливого  корейского чудовища,оно сдохло и пахнет плохо.Ремонт его за год вырос на два порядка и приравнивается к покупке новой Приоры,что значительно лучше ,избавься,оно сдохло.

[Сергей297]

Избавляйся от этого уродливого  корейского чудовища,оно сдохло и пахнет плохо

Получается что у меня чудовище, странно...а мне нравится...а ты уже избавился я гляжу, а чё здесь околачиваешься? ну и шёл бы ты отсюда на хутор бабочек ловить..... смысле к своим крайслероводам....

[Виталя]

Гаррик,я смотрю ты пересел с терракана на другую авту, сам то не так давно на

этого уродливого  корейского чудовища,оно сдохло и пахнет плохо

ездил и не жужжал. Ты чего это так хаешь нашу (и свою бывшую) машинку? Может тебе просто дрова попались убитые?

а ты уже избавился я гляжу, а чё здесь околачиваешься? ну и шёл бы ты отсюда на хутор бабочек ловить..... смысле к своим крайслероводам

[bel-lex]

джиджи, по новому ДВС обратись к fedchuk в личку)

[андрей82]

джиджи,

а масляный насос не менял? а то мне тут сказали что надо обязательно масляный насос тоже менять   А он 5500 стоит

я его разбирал и промерял согласно книге на терракан и книге паджеро для двигателя 4D56T. все зазоры и плоскость прилегания были в допуске. Только вскрытие и деффектовка с измерительным (микрометрическим) инструментом все покажет.
Гильзы при вскрытии на внешний вид были прекрасные а промер показал  эллипс, и прошня у меня умньшились на 0,1мм., а это дало зазор в итоге 0,17мм а длжен быть 0,04-0,08мм. после этого я решил растачивать блок.