охлаждение интеркуллера

[роман134]

подскажите пожалуйста каталожный номер моторчика под интеркуллером.

[nosov931]

подскажите пожалуйста каталожный номер моторчика под интеркуллером.

HR805800

[роман134]

спасибо

[олег75]

роман134,он же не всегда включается, работает как-то по-своему, ты решил что он неисправен?

[Игорь10RU]

... он включается, если температура за бортом +50... нафиг он нужен...?

[vlad75irk]

Добрый день. Всю зиму двигатель был накрыт авто одеялом "авто тепло" в котором нет отверстия под интеркулер, при этом бортовой компьютер показывал температуру на впускном коллекторе от +35 до +42 вентилятор интеркулера не включался. Сейчас потеплело и при движении по трассе от 80 до 100 км/час температура на впускном коллекторе поднималась до + 72 + 80 при этом интенсивно работал вентилятор интеркулера, при этом было ощущение что не хватает мощности, при открытии интеркулера температура на впускном коллекторе упала до +38+42 и увеличилась мошность, хотя это субъективное мнение.

[babai]

... он включается, если температура за бортом +50... нафиг он нужен...?

С чего это? При сжатии воздух нагревается. Чтобы его охладить и как можно больше "впихнуть" в цилиндры и применяют турбокомпрессор и интеркуллер. Холодный воздух имеет большую плотность, чем горячий. Чем горячее воздух поступает во впускной коллектор, тем меньше наполнение воздухом цилиндров и меньше мощность, которую может развить двигатель. Так что вентилятор интеркуллера нужен.

[Сидоров]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, когда все таки должен включаться интеркуллер и какой датчик за это отвечает, я не замечал что бы он у меня работал, при зазных температурах, моторчик работает, подсоединял напрямую.

[роман134]

Привет Олег75.Я снял моторчик охлаждения интеркуллера,а он он от руки еле крутился.Промыл почистиил-не помогло.

[Сидоров]

А у меня нормально крутится, но не включается, когда должен не понятно

[babai]

Сидоров,
При 60 градусах включается при 50 выключается

[Сидоров]

Спасибо

[Игорь10RU]

С чего это? При сжатии воздух нагревается. Чтобы его охладить и как можно больше "впихнуть" в цилиндры и применяют турбокомпрессор и интеркуллер. Холодный воздух имеет большую плотность, чем горячий. Чем горячее воздух поступает во впускной коллектор, тем меньше наполнение воздухом цилиндров и меньше мощность, которую может развить двигатель. Так что вентилятор интеркуллера нужен.

... тьма примеров, когда кулер есть, но хрен знает куда засунут... например Ауди у меня была 100 С4, так там кулер был в подкрылке!, мотор такой же как у нас 2,5 и пёрла эта скотина я хочу сказать- замечательно!!!, а вентилятора небыло... 

[babai]

Игорь10RU,
Игорь. У нас же не Ауди. Нам приходится иногда двигаться с не большими скоростями и иногда буксовать на бездорожье. Если на Ауди и у нас при скорости воздух в интеркуллере охлаждается набегающим потоком (не зря же "ноздря" сделана), то на бездорожье нужен вентилятор. Согласен?

[Игорь10RU]

... убедил...  про бездорожье я подзабыл... вентилятор- НУЖЕН!