Лодочный мотор Tohatsu 9,8 2 такта

[dva]

вот и я о том же. а я вообще и без одного мужика могу остаться. подкаты под моторы-это все здорово, но на тачке в багажник ведь не въедешь.
короче - пока вынос мозга со всеми этими приблудами....
прицеп, фаркоп в ближайших планах по любому. скоро ж лето и большое путешествие!!!

Если в лодке будешь одна или вдвоем, то 9.8 хватит. Сам начинал с 5 л.с. сейчас 9.8, но у меня отмаза со спиной  . Хотя 15 так хочется.

Да и лодку ужо кастрюлю хочу, а туда ужо больше сил повесить понадобиться. Сплошная гонка вооружений эти лодки и моторы. 

[pei44]

ivivan, немного уточню, переноска мотора ещё пол беды, а вот устанавливать его на лодку, тут вес имеет большое значение!

[ivivan]

Наверное. У меня опыт чуть иной- кораблик парусный и пластиковый, длиной под 8 метров, поставить не проблема- дошел себе до пешком до транца и повесил.

[Алена]

многое и от лодки зависит

   
в паспорте до 25 можно вешать.
если мотор все-таки 10ку, то лучше и лодку 360 под 10ку или под 25ку тоже подойдет. в чем принципиальная разница?

pei44, правильно, повесить мотор на лодку это- ах, ух, пух, пых, пук...... (мат пропустила)...фу мля, поплыли наконец. я прям сейчас после твоих слов отчетливо вспомнила как это было.

[Serg_Bobr]

ivivan, немного уточню, переноска мотора ещё пол беды, а вот устанавливать его на лодку, тут вес имеет большое значение!

Я себе в прошлом году в начале сезона вот эту телегу у ребят купил http://telega-lod-motor.narod.ru/
Так как тоже проблемы со спиной. Теперь Mercury 15 вообще не поднимаю. В багажник закатываю по одной из частей пайола, выкатываю также. К лодке подкатил, не напрягаясь с телеги навесил, так же не напрягаясь снял. Правда у меня еще на лодке транцовые колеса стоят, поэтому при навешивании транец выше.
У них на сайте есть видео для каждой операции.
Молодцы, очень хорошую телегу придумали.

[pei44]

Алена, разница в прочности транца и качестве материала из которого склеена лодка (качество склеивания имеет первостепенное значение). Если поставишь на лодку рассчитанную под 10 сильный мотор, предположим 25-ку, её может просто разорвать на предельных оборотах.

[ivivan]

Если в паспорте 25, то лодка с большим диаметром баллонов из более толстого ПВХ, с большой грузопод'емностью, более мореходная, скорее всего более килеватая и в силу всего вышеперечисленного и более тяжелая. В этом размере 350-360 вес лодки может быть от 35 до 80 кило! Так что под 10-й скорее всего на глиссирование ее вывести удастся только налегке. Если это непринципиально, тогда и 10-ки хватит, а вообще 15-ка самый оптимум(если есть тележка либо крепкий недрищ на подхвате ).

[pei44]

Serg_Bobr, в сезон на Птичке видел много разных телег, всё собираюсь под свой Нептун прикупить. Но меня реально напрягает процесс установки на лодку, которая находится на плаву, т.к. тоже имею проблемы со спиной.

[Serg_Bobr]

Serg_Bobr, в сезон на Птичке видел много разных телег, всё собираюсь под свой Нептун прикупить. Но меня реально напрягает процесс установки на лодку, которая находится на плаву, т.к. тоже имею проблемы со спиной.

Не, я обычно на берегу надеваю, т.к. транцевые колеса еще стоят. Надел и потом лодку закатил в воду уже с мотором. Хотя  и в воде не должно особо напрягать с такой телегой, если дно уж совсем не ил по колено. Закатил прям телегу с мотором в воду и одел на транец.
Телега с мотором вещь удобная конечно, но у меня например шкура лодки 3.60 почти как мотор весит, так что все равно приходится напрягаться, если в одиночку на рыбалку еду.

[pei44]

Да, был у меня "Кайман 360", хотя и в двух сумках, но каждую только вдвоём можно таскать. Поэтому сейчас для выездов на большие водоёмы на несколько дней пользую дюралевый "Кейс" 4.2м с Нептуном 25 сильным, а для однодневок имею "Фрегат" 2.8 пока без мотора, но планирую заиметь 2.5 или 3.5 сильный, чтобы носить и то и то можно было без проблем одному.

[Serg_Bobr]

Да, был у меня "Кайман 360", хотя и в двух сумках, но каждую только вдвоём можно таскать.

Я на сумку от шкуры две лямки пришил вдоль, чтобы можно было как рюкзак до машины донести на месте, на даче-то до машины на обычной тачке довожу.
А так да, давно уже в голове мысли витают, что-нибудь стеклопластиковое или риб какой приобрести, но это опять повлечет покупку нового мотора - дополнительные расходы, да и мобильность теряется.

[Fisherman]

Уважаемые мореманы! А дайте пожалуйста ссылку на новые правила регистрации от 2012 г., а то я только слухи и обсуждения читал. На офф сайте ГИМСа правила то 2009 г без этой лабуды про 200 кг массы, там все по старому и не забывайте, что 3,8 кв это типа 5 лошадей - а далее права.
У меня Гарант обновляемый и он тоже тока редакцию 2009 г кажет.

Мне типа пофиг у меня и права и ладья региная, но всеж интересно, а то народ уши навострил....как бы чаво не вышло.

[Serg_Bobr]

Ссылку не подскажу, но по изменениям, что помню: лодки до 200 кг без регистрации, любые лодки с мотором надо регистрировать при этом до 5 л.с. права не нужны, после 5 л.с. права. Если лодка и мотор новые, то при регистрации первое ТО на 3 года. И самое неприятное - с 2013 года для Москвы поднимается транспортный налог на мотор. Было 50 руб за л.с. для двигателя до 100 л.с., теперь 100 руб. Т.е. теперь я за Мерк 15 должен отвалить 1500 вместо 750 - писец. За область не скажу, сам уточни.

P.S. Еще вспомнил, что если лодка и мотор новые, то на ТО можно привезти только документы, но тогда ТО только на год.

[ivivan]

http://pravo.gov.ru:8080/page.aspx?13102

[PuzA]

Если это непринципиально, тогда и 10-ки хватит, а вообще 15-ка самый оптимум(если есть тележка либо крепкий недрищ на подхвате ).

Дак вес моторов один...
Что 10ку таскать что 15шку...