Лодочный мотор Tohatsu 9,8 2 такта

[VadimSPb]

У меня Hondex-15 (Кетай) два сезона с моими редкими выездами - полет нормальный. Потребовал только регулировки зажигания после обкатки. Холостые держит на дорожке-3,5 км/ч. Стоит на скате 330-м, скорость в одного ( с родным винтом) - 39, в троем - 35. Собран - нормально, в редукторе стружки нет, заводится хорошо. Претензия только к "подсосу" - ямаховская конструкция в китайском исполнении не хочет работать как на ямахе. Алгоритм запуска свой . Ну и весит как ямаха. Сравниваю с отечественным "волгарем", тот легче, но весь мозг вынес... По поводу китайцев - курите форумы пользователей. Сам когда покупал - раздумывал, но бюджет понравился и отзывы. На мотолодке.ру уймова туча копий сломана по поводу китая, в основном теми, кто что-то слышал... Пользователи в меньшинстве, сам там не пишу, потому что за клюют , полностью согласен с pei44, если есть ограничения по бюджету...

[PuzA]

У нас мужики берут моторы 9.9, ставят туда жиклер от 15 и получается 15-ка.

Это не верно! в 15шке другие поршня и головки цилиндров плюсом к жиклерам!

[PuzA]

Товарищ у меня купил два года назад 15шку HDX тоже кетай голимый, сравнивали с моей пятнахой Ямахой - отличий не нашли, акромя цвета. Такое ощущение, что собирается на одном заводе, а потом краситься в разные цвета. 2 сезона плотной эксплуатации проблем не выявил, а дешевле на треть!

[ivivan]

У меня Hondex-15 (Кетай) два сезона с моими редкими выездами - полет нормальный.

Товарищ у меня купил два года назад 15шку HDX тоже кетай голимый, сравнивали с моей пятнахой Ямахой - отличий не нашли, акромя цвета. Такое ощущение, что собирается на одном заводе, а потом краситься в разные цвета. 2 сезона плотной эксплуатации проблем не выявил, а дешевле на треть!

По моему разумение первые 200-300 часов работы это только разминка, любое нормальное двигло должно без проблем работать. Надёжность начинается потом. Насколько надёжны китайцы выяснится только через 3-4 года. Есть такая страничка , там видна статистика-

Отписались 57 водномоторников.
Подавляющее большинство поставило положительную оценку работе своего агрегата.
Двое честно признались в намерении избавиться от мотора.
Десять человек заменили или вынашивают планы о замене мотора на более мощную, в подавляющем большинстве, модель этого же бренда.
Всего оставлено отзывов о 60 моторах......
...В сумме участники опроса отходили на своих моторах около 2730 моточасов, в среднем по 55 моточасов в пересчете на 1 мотор. Наибольшая наработка 300 моточасов на один мотор.

У всех свои условия эксплуатации. У меня моторчик жужит по 200-300 часов в год, причем не только на речке, а может и в тяжёлую погоду на Ладоге, Онеге, Балтике или Рыбинке, поэтому даже мыслей о китайцах не возникает.

[Serg_Bobr]

Алена, Вопрос выбора марки ПЛМ - это уже твоя проблема - наличие денег и т.д. Еще раз повторюсь 9 л.с. под лодку ПВХ 3.60 это очень мало. Оптимальный выбор 15 л.с. А Tohatsu 18 вообще класс.

[VadimSPb]

Я же говорю про редкие выезды, вот китаефобы читают по своему, редко у кого китайцы с такими пробегами..., но сеть и такие. У меня 2730 моточасов за 18 лет наберуться, да я продам его раньше, если кто-то купит. А вот вопрос ликвидности на вторичном рынке - это второй вопрос:) Тем боле я заплатил за него 45, он себя уже окупил...

[PuzA]

Такие же кетаефобы в квадромире встречаются, которые хаят квадрики CF-moto и иже с ними, а мы на них катаеся и катаемся...
еще гризлеводы зч с кетайских квадриков берут, т.к. дешевле.
Хотя у самого все моторы ямаха(5,15,30)

[VadimSPb]

Резюме; крайний по размерам и удобству мобильный комплект 3,60 и мотор 15. Потдверждаю про лодку 3,30 - грабли, про мотор 10 сил не скажу точно (не было), но по ощущениям на пятнашке - трое и шмурдяк с горкой:) (лодка 3,30) уже тяжело.

[Алексей Арх]

Алена, глядя тему понял, что и мне мотор нужён, полазив по инету нашел мужика в своих краях, который возит б/у из Германии и продает по вкусным ценам, завтра поеду смотреть в наличии Хонда или Ямаха 9.8 4х тактный за 40 рублей. (Сузуки 7,5 за 23 р. в резерве).

[pei44]

Алексей Арх, 4-х тактники реально тяжелее 2-х тактников и транспортировка с заморочками. Ещё такая фишка, те кто возит моторы из Европы 4-х тактные везут в основном под заказ, а 2-х тактные скупают там за бесценок, т. к. они не проходят по экологическим нормам и во многих странах от них владельцы просто избавляются.

[Алексей Арх]

pei44, возить буду на прицепе, а какие заморочки, в том что их стоя надо возить?

[VadimSPb]

Вот, на мотолодке ссылку кинули:  http://www.avito.ru/velikiy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyj_motor_hyundai_134478805

[ivivan]

Не, лежа только на определённом боку.

[akacaruba]

двухтактные можно лежа возить, а вот четырехтактные нельзя. Тем летом взял ямаху 40 2-х тактную под 4 прогресс. Этим летом есть планы взять 9,9 под ПВХ и нашу самодельную плоскодонку, а то ветерок на ней уже утомил.

[ivivan]

Вот, на мотолодке ссылку кинули:http://www.avito.ru/velikiy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyj_motor_hyundai_134478805

Не делает hyundai подвесные моторы, только стационарные морские, скорее всего какой-то кооператив в китайской деревне балуется.