проскочил ремень? буксировка ect

[retobolil]

машина заглохла сразу. Испугался, что горячий двигатель сразу завёл. Когда глохла проскочил чек.

бывает, клапан отсечки топлива на долю секунды закрывается, когда питалово переходит от реле сигналки, и тупо не хватило топлива. у меня в 5 случаях из 100 так глохнет, там и чек моэет загореться и ошибка абс и т.д.

[vasil80]

бывает, клапан отсечки топлива на долю секунды закрывается, когда питалово переходит от реле сигналки, и тупо не хватило топлива. у меня в 5 случаях из 100 так глохнет, там и чек моэет загореться и ошибка абс и т.д.

  он от этого крутить же не будет как на севшей батарейке....крутить то должен ..он не крутит почти

[Дмитрий17RUS]

Увидишь ток. Только на амперы ставь, милиампер может быть мало. И зажигание включи померь, только после прогрева свечей клемму размыкай, много потребляют.

[vasil80]

одеваю штаны ..разбойники вы )) сподвигли меня в потьмах на подвиги ...)

[retobolil]

Раздатка после КПП. В коробке только выходной вал будет крутиться. Ключ не забудь в замке повернуть-руль разблокировать:) Не ломай голову, тащи в сервис и ищи проблему с двигателем. Пускач наверное не надо-дожгёшь что-нибудь, если с электрикой или стартером проблема.

нечего там "дожигать", нато и существуют предохранители и плавкие вставки. касаемо ДВС, открутить 5 болтов верхней крышки ГРМ и всё сразу станет ясно! там видно и ремень балвала и сам ГРМ пощупать можно, ключ на 10 и фонарик есть у тебя? Крутит вяло блин…. Еслиб ремень перескочил, да аж на 3 и более зубца, да ещё как-то на холостых, без нагрузки… мистика ребята… новый ремень… после 3-х дней езды… только ролик натяжителя не затянули, но это бы явно показалось раньше и уж точно не на холостых обротах!

[vasil80]

не трогали они ролики ..хотя просил ...

[vasil80]

побрёл во тьму

[vasil80]

аккум хоть один занесу на зарядку ...чтоб не зря

[retobolil]

Увидишь ток. Только на амперы ставь, милиампер может быть мало. И зажигание включи померь, только после прогрева свечей клемму размыкай, много потребляют.

хых я бы сказал наооборот всё погасить нужно и даже на концевик капота тяжелый предмет положить, ну можно на сигналку поставить. зажигание точно не стоит включать. катушки на ТНВД ООООчень много кушают + лампы подсветки и т.д.

[vasil80]

ток утечки нужно смотреть без нагрузки ...я согласен ...

[Дмитрий17RUS]

На стартере обмотки вполне так тещей можно сжечь при втулках изношеных-там предохранителей нет.

[retobolil]

нечего там "дожигать", нато и существуют предохранители и плавкие вставки. касаемо ДВС, открутить 5 болтов верхней крышки ГРМ и всё сразу станет ясно! там видно и ремень балвала и сам ГРМ пощупать можно, ключ на 10 и фонарик есть у тебя? Крутит вяло блин…. Еслиб ремень перескочил, да аж на 3 и более зубца, да ещё как-то на холостых, без нагрузки… мистика ребята… новый ремень… после 3-х дней езды… только ролик натяжителя не затянули, но это бы явно показалось раньше и уж точно не на холостых обротах!

блях мух, сори затупил, откручивать не нужно, достаточно отколупать защитную крышечку-пыльник на крышки (круглая такая пластмасса вставленная в крышку, её сразу видно!) засунь пальцы под крышку и пощупай ремешок, натяг и успокойся!

[retobolil]

На стартере обмотки вполне так тещей можно сжечь при втулках изношеных-там предохранителей нет.

согласен, только вот мертвому припарка не поможет, умерла дак умерла, снять и выбросить такой стартер, новый стартер 3 рубля стоит, оригинал я сам за 8 брал.ремонт дороже 2 рублей точно будет, проще новый взять

[retobolil]

блях мух, сори затупил, откручивать не нужно, достаточно отколупать защитную крышечку-пыльник на крышки (круглая такая пластмасса вставленная в крышку, её сразу видно!) засунь пальцы под крышку и пощупай ремешок, натяг и успокойся!

понял что за лучок? в центре верхней крышки круглая пластмаска, выдави её и пощупай ролик и ремень, тока чут задубела она конечно, перед тем как будешь её ставить отогрей дома

[Дмитрий17RUS]

Втулки заменить и райбером пройти самому можно. Обмотку тяжелей перемотать. Но тоже вполне ремонтируемо:)