проскочил ремень? буксировка ect

[vasil80]

Всем привет ребята! Проблема у меня. После замены ремней всех и помпы прошло 4 дня. Доехал до дому сегодня, вытащил ключ зажигания (есть турботаймер) машина заглохла сразу. Испугался, что горячий двигатель сразу завёл. Когда глохла проскочил чек. Таракашка завёлся..шумов посторонник не слышал, чек погас. Вышел через 10 минут с дома, завожу, а она вяло вяло так крутит ..пошёл аккум скинул попрыгал, аккум померил ..12,2. Дальнейшие попытки урутит хреновеий и хреновей и тут тока до меня допёрло. Видимо ремень проскочил.
 Вопросов три:
1) Это ли симптомы проскочившего ремня?
 2) Каков процент, что там всё перегнуло?
 3) Можно ли  буксировать теперь друга капризного, если он мать его на полном приводе был включенном оставлен?

[vasil80]

в принципе наверное если трубки скинуть с пневмоклапанов ..лягушка же на переднем мосту выскочит?

[AlexTer]

да он и просто при включении зажигания выключит передок.. не обязательно заводить..

Что до основного вопроса, то у меня первое подозрение на генератор, что он у тебя не заряжал аккум и тот просто напросто сел.. Заряди , а пока заряжается проверь метки.

[vasil80]

Да на улице стоит перед подьездом...весь день ездил ..вопросов не было к зарядке...разом всё произошло ...он у меня Алекс заводится с полоборота ключа до -27

[vasil80]

разом сел акукумулятор? ..врятли ..слишком бодро крутил ...да и ремни новые..

[AlexTer]

когда гнет клапана, двигатель наоборот резво крутится, так как нет компресии, а у тебя еле еле крутит.

Что гадать, проверяй метки..

[vasil80]

а если просто ремень слетит? как крутит?

[vasil80]

завтра проверю ..сегодня уж ночь у нас))

[AlexTer]

а если просто ремень слетит? как крутит?

тогда крутит как обычно, только не заводится.

[vasil80]

а если проскочил?

[Piter]

если проскочил то не намного - зуб или два зуба. AlexTer писал что будет тогда.
если бы слетел, то до ближайшего клапана стартером докрутил бы, а дальше встал бы, у стартера вряд ли хватит "здоровья" загнуть или поломать,
а вот если потащишь на галстуке тогда - точно встрянешь.
интеркуллер сымай с верхней крышкой(кожух), да ключиком прокрути к.в. да метки глянь.
дальше по результату действия - если метки на месте то с толкача(верёвки) запускается легко то смотреть акб, стартер, генератор, проводка.
если нет то проблемы двс, тнвд и всё что с ним связанно.

[AlexTer]

Piter,с веревкой не выйдет , у него автомат....
Ты прав, чет я не подумал об оставшихся открытыми клапанах, в случае слета ремня...

[vasil80]

надо наверное утром залезть под машину и выдернуть лягушку хотябы

[vasil80]

если проскочил то не намного - зуб или два зуба. AlexTer писал что будет тогда.
если бы слетел, то до ближайшего клапана стартером докрутил бы, а дальше встал бы, у стартера вряд ли хватит "здоровья" загнуть или поломать,
а вот если потащишь на галстуке тогда - точно встрянешь.
интеркуллер сымай с верхней крышкой(кожух), да ключиком прокрути к.в. да метки глянь.
дальше по результату действия - если метки на месте то с толкача(верёвки) запускается легко то смотреть акб, стартер, генератор, проводка.
если нет то проблемы двс, тнвд и всё что с ним связанно.

  буксировать можно на нейтралке?

[Виктор П.]

буксировать можно на нейтралке?

Написано не больше  по моему 45 км