Нет питания на бензонасос 3.5 террик

[venscorp]

Собственно проблема такая - Нет питание на бензонасос 3.5 террик

Искра есть, сигналка никакого отношения к этому не имеет, подал плюс с релюхи под капотом, теперь начинает качать бензин при включении зажигания, а не при повороте коленвала, машина ездит так уже неделю, но хочется разобраться с проблемой.

Почитав форумы и схемы понял, что реле бензонасоса находится в ногах у пассажира справа. Оно стоит рядом со вторым точно таким же реле которое напзывается Main Rellay и по маркировке они одинаковые, менял местами, ничего не происходит - стартер крутит, искра есть, а бензина нет.

Подскажите в чем секрет >?  Да, предохранитель в моторном отсеке цел.

[Борисыч]

Нужно посмотреть наличие напряжения на 4-от контакте реле топливного насоса.Оно должно появляться при включении зажигания и пропадать,когда давление в рампе достигнет нормы(стартёр не включать).Оно так-же будет присутствовать постоянно,если работает обратка,но по любому на этом контакте напряжение должно появляться хотя бы на время.В противном случае возможна неисправность датчика давления в рампе,обратного клапана насоса, неисправность выходного транзистора ЭБУ, глюк иммобилайзера.

[Serg_Bobr]

неисправность датчика давления в рампе

Датчик у нас не управляется электроникой, работает от вакуума во впускном коллекторе, т.е. в зависимости от нагрузки, так что его можно исключить.

[Борисыч]

Serg_Bobr,это так и есть во всех движках этого поколения,но тем не менее в системе питания он не последний.

[7ergey86]

в ногах у пассажира справа находится печка, где там датчик "террик" 3.5 2004 года

[klimanch]

Люди добрые вылетела ошибка
р1500 Не исправность цепи реле топливного насоса.
Отсюда вопрос где стоит это реле в каком блоке ТАРАКАН 3,5 конечно

[Noks1]

Люди добрые вылетела ошибка
р1500 Не исправность цепи реле топливного насоса.
Отсюда вопрос где стоит это реле в каком блоке ТАРАКАН 3,5 конечно

И снова отсылаю к дилерским мануалам.

[klimanch]

Вот все перевернул и так и не пойму, машина заводится едет, но в пробках обороты гуляют но не сразу от 250 до 1000 оборотов в пределах холостого хода (на тохометре до 1) и все это началось после того как отказал спидометр.
Может это быть взаимо связано? как можно видеть в Августе 15г при реанимации авто у меня была такая проблема, снял ошибки и все работало без проблем.
Куда капнуть. Была бы механическая проблема решил бы сразу, а тут электрика, в сервис ехать так они всю электрику перевернут и доломают боюсь.

[J290]

klimanch,
сигнализация есть ?
что блокирует?
если б\н то проверьте блокировку  в первую очередь.

[klimanch]

J290, сигналка хз что блокирует, но машина заводится и едет, давно хочу найти этот блок управления и заменить
Если бы машина не заводилась то можно наверное грешить на сигналку

[J290]

схема

реле разберите посмотрите на пропай

[klimanch]

J290, это реле которое с правой стороны возле отопителя?

[Sergeste]

схема иммо?: из-за иммо двигатель не работает (не включается или глохнет), а какая связь иммо с плавающими оборотами ХХ?
klimanch, а обороты на самом деле так резко плавают (слышишь и чувствуещь это?) или это только стрелка тахометра так ходуном ходит? а то ты написал обороты "от 250" - на столь низких имхо наш двиг работать перестанет, раньше заглохнет.
ты сам сказал, что проблема тахометра началась ПОСЛЕ того, как появилась проблема и ошибка по спидометру: а ты уже устранил проблему-неисправность со спидометром-и-его датчиком? а то м.б. когда сделаешь спид, и эта исчезнет...
PS: кроме этих никаких других сбоев-глюков или ОШИБОк больше нет? стоит проверить-убедиться, что нет больше никаких явных или скрытых ошибки по двигу, акп и раздатке.     

[klimanch]

Sergeste,
Спидометр не работает(датчик спидометра жду), глючит когда подключаю EML и прычает это было изначально с подключением OBD датчика блютузного.
Тахометр прыгает от минимальных оборотов до 1, но не сразу, у меня холостые обороты без проблем были 850 +/-. Сейчас машину заводишь все супер проехал 20км и начинается мозгокрутство с оборотами, но машина разгоняется и едет идеально, но при резком ускорении зажигается ДЖЕКИЧАН. Выявлено 2 ошибки


Обороты на тахометре прыгаю, в открытое окно слышно что прогазовывает, капот открываешь тоже прыгает, включу осциллограф на EML покажу если не забуду если проблема останется или будет
Это среднее положение, а когда глючит опускается на нижнее первое деление ближе к стрелке и поднимается до1 и вот так гуляет выше фото.
Ошибки


0500 - это датчик спидометра
1500 - это обрыв цепи управление реле бензонасоса

 

[J290]

Обе ошибки по датчику скорости