Какое масло в раздатку и МКПП

[Профи-КВ]

Alex007,
Объем по мануалу не всегда соответствует...

[БОНДЫЧ]

Профи-КВ, Виталий я цитировал Льва только с целью подтверждения что в раздатку нужно лить АТФку...про объем понятно..

[Профи-КВ]

Alex007,
Это я на всякий случай,просто иногда по этому поводу возникают вопросы...

[ColonelU]

2 Костя_Епрст
Открою страшную тайну. Первые 110 ткм мой насекомый видел новое маслице не чаще одного раза в 15 ткм. Все-таки жадные они, эти немцы. У нас душа поширше будет.

[Саша]

Ребята, просветите.... морозы стоят третий день не теплее  -24... двиг прогреваю, все норм.... а вот коробка (механика) еле ворочается... в пути слегка оттаивает, но педаль сцепления всеРавно -как в кесель.... машина накатом не едет.... ЧТО делать? мож какое масло другое залить: в коробку/раздатку(ЕСТ)/мосты.... поменяно весной, в "родном" сервисе...

[ivan123]

Саша, залей нормальную синтетику по кругу и будет все ок, у меня в мостах залит Кастрол так он заверяет что до -54 в раздатку залих АМХ до -42 проблем нет, в-30 с автозапуска запускаю все ок.

[Саша]

Саша, залей нормальную синтетику по кругу и будет все ок, у меня в мостах залит Кастрол так он заверяет что до -54 в раздатку залих АМХ до -42 проблем нет, в-30 с автозапуска запускаю все ок.

Спасибо, что откликнулся... наверное так и сделаю.... щас морозец отпустит токма...

[Renovatio]

Привет!

Меня интересует следующий вопрос, подскажите, кто менял масло в раздатке. Примерно, как показано на рисунке синим цветом, располагается толстая металлическая пластина, крепящаяся к корпусу раздатки четырьмя болтами. По обе стороны пластины располагаются 2 металлических диска, толщиной миллиметров 20-25 каждый, в диаметре где-то 80 мм, крепятся к пластине мощным центральным болтом. Диски похожи на блины от гантели. Не понимаю назначение данного узла, так как выглядит крайне добротно, приходит мысль, что это защита раздатки, на случай если нет основной защиты и на что-то наскочишь днищем, то эти диски как бы переедут через препятствие, защитив корпус. Хотя располагаются поперек движения, возможно раздатка где-то развернута вдоль машины, но представить такое сложно. А самое главное, что через эту композицию очень неудобно откручивать заливной болт для масла. Поэтому вопрос: есть ли у вас тоже самое, снимаете ли вы неопознанный узел при смене масла? Потому что иначе придется искать очень длинный квадрат на 9 и неслабо изловчиться.

И еще, 2л масла хватит? В задний мост, к примеру, у меня вошло 3,65л, конечно возможно SAF-XJ недоливают, но не столько. На передний осталось 2,35, нормально? 

[ColonelU]

Хитрая приблуда. У меня такой нет.
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,897.0.html

[Ruffian]

Это , что то типа противовеса ,  но никак не защита

При смене масла  проще ее снять .... удобнее будет

[Террабали]

    В раздатку и АКПП - Мобил - 1, АТF -320

[leonidsss]

Народ, а че вы паритесь, есть же масло, разработанное специально для наших АКПП и раздаток Hyundai Diamond ATF SPIII или Mitsubishi Diamond ATF SPIII (что одно и тоже). dexron- это ширпотреб, на своем опыте убедился в этом, на родном Hyundai-евском масле автомат работает гораздо мягче, стал легче разгон, пропали рывки при переключении передач, на dexron-е все это присутсвовало.

[maremona]

Привет!

Меня интересует следующий вопрос, подскажите, кто менял масло в раздатке. Примерно, как показано на рисунке синим цветом, располагается толстая металлическая пластина, крепящаяся к корпусу раздатки четырьмя болтами. По обе стороны пластины располагаются 2 металлических диска, толщиной миллиметров 20-25 каждый, в диаметре где-то 80 мм, крепятся к пластине мощным центральным болтом. Диски похожи на блины от гантели. Не понимаю назначение данного узла, так как выглядит крайне добротно, приходит мысль, что это защита раздатки, на случай если нет основной защиты и на что-то наскочишь днищем, то эти диски как бы переедут через препятствие, защитив корпус. Хотя располагаются поперек движения, возможно раздатка где-то развернута вдоль машины, но представить такое сложно. А самое главное, что через эту композицию очень неудобно откручивать заливной болт для масла. Поэтому вопрос: есть ли у вас тоже самое, снимаете ли вы неопознанный узел при смене масла? Потому что иначе придется искать очень длинный квадрат на 9 и неслабо изловчиться.

И еще, 2л масла хватит? В задний мост, к примеру, у меня вошло 3,65л, конечно возможно SAF-XJ недоливают, но не столько. На передний осталось 2,35, нормально? 

У тебя, видимо, раздатка TOD, она работает в импульсном режиме, соленоид её. Вот чтобы гасить возникающие при этом вибрации и нужен тяжелый противовес. Появися он вроде не сразу, доработка такая. Масло менять действительно мешает, но лучше ставить её обратно.

[maremona]

Народ, а че вы паритесь, есть же масло, разработанное специально для наших АКПП и раздаток Hyundai Diamond ATF SPIII или Mitsubishi Diamond ATF SPIII (что одно и тоже). dexron- это ширпотреб, на своем опыте убедился в этом, на родном Hyundai-евском масле автомат работает гораздо мягче, стал легче разгон, пропали рывки при переключении передач, на dexron-е все это присутсвовало.

Не, дружище, коробка на 3.5 и 2.9 совсем не Мицевская (а Хюнддайских и не бывает), а как раз Тойотовская, причем образца 1985 года - и в этом её большое достоинство! Так шо SP-III в ней приводит к частичным проскальзываниям-пробуксовкам.
Любую синтетику туда надо, лучше DEXRON-IIE, чем DEXRON-III - и будет счастье!
Раздатка TOD особенно просит синтетики, тяжелые условия работы жидкости в ней...Коробке А340 все пофиг, менять только масло надо иногда.

[Warlock]

Нужно сменить масло в раздатке. В АКПП сейчас залит BP Autran MM SP-III.
Подойдет ли это же масло для раздатки? Или лучше залить Shell Donax TX ATF Dexron II E, III ?

Что самое интересное, сам Хундай рекомендует в раздатку Shell Spirax ASX 75W-90 GL-5.
http://www.hyundai.ru/ru/service/oil/

А это ведь совсем не Dexron III. Вот такая получается кухня.