Надёжность б/у Терракана

[ivan123]

По вешенаписанному мной в первом посте в сравнении с соренто более надежный и менее ломаемый? Сколько владеете авто? Какой год, сколько пробег?

Год авто у меня указан в аватаре 2004, пробег 107000 (если до меня не скрутили его Корейцы ), уже 4 год езжу на Террике, единственное что жалею, что взял на МКПП.

[Енот]

автор если с техникой на ТЫ то терик твой авто если нет то смотри более свежие авто.
если сам не разберешься в устройстве и ремонте авто может стать в тягость....

[ollegator79]

Это точно, если прикладывать к нему свои руки, а не официальных там сервисменов, то будет намного бюджетнее в эксплуатации. К примеру для ГРМ весь комплект ремней, роликов, помпа, сальники будут в цене около 6-8 тыс. р. (зависит от магазина), работа по замене минимум 9-10тыс. (а самостоятельно, с другом под пивко за день управишься).

[shurik]

(самостоятельно, с другом под пивко за день управишься).

И кстати, этим другом, с радостью согласился бы быть я!!!

[megranny]

VITcool,привет,земеля!Я Таракашу в Ярике покупал,как раз 100тык и кончалась гарантия.
Возможно завезло,а вероятнее всего надежность у Terracan рассчитана на больший срок,чем пять лет. 
За пару лет моей эксплуатации отказов по причине неисправностей самого авто не было.
Много зависит от предыдущего владельца.

[caxapok]

Разброс цен колосален. От 380 до 700 т.р

Когда я покупал машину (из Кореи) в 2010 году за 800 т.р. наверняка кто то покрутил у виска и подумал - мол рехнулся , такие деньги выкатывать. А у меня стояла задача: купить машину в максимально хорошем состоянии и с наименьшим пробегом. Что бы не "вкладывать в течении года 100 тыс. руб."
Глобальные цели - оправдывают любые средства. Вот уже второй год наслаждаюсь ездой (две поездки на море по 7-8 тыс. км.)
Из трат только расходники.  

[klimanch]

VITcool, купил своя я аппарат год назад из надежных рук, пробег был 115-116 тыщ сейчас 142тыщ.
Замена рулевых тяг
Замена колодок перед зад
Сход развал 2 раза делал
Масла фильтра по пробегу 6-7тыщ
Поменял головку блока 141 тыщ, (скорее всего сам виноват)
Клапан ЕГР правда все его глушат

При этом еще умудряюсь покататься по ухабам по лесам.
А некоторые берут авто и сразу на новый мотор могут попасть.
Все зависит от того как правильно ты подойдеш к выбору авто и как его проверить.

Жигули ты сам понимаешь это конструктор и сделан для игры в легоконструктор.

[pei44]

VITcool,RAV 4 не ломается, если вовремя делать ТО, а на Тоётах это очень не дёшево и довольно часто.
Владею Териком 3 года. Машина 2005 года из Кореи пробег по спидометру 63000 км, реально скорее всего в два раза больше. Как купил, сразу хороший антикор, замена всех жидкостей, ТО по движку, ТО ходовой и тормозной.
За время эксплуатации следующие поломки: маятниковый рычаг, провод ОВ генератора, рулевые наконечники, ДМРВ, редуктор заднего моста, АКБ, тормозные шланги (вздутие), проточный подогреватель топлива, трапеция стеклоочистителя, патрубок высокого давления (не помню точно, как то так называется).
Сейчас пробег 130000 км. Планово сделал ремонт передней подвески с заменой верхних рычагов и ремонтом (с перепресовкой сайленблоков) нижних, заменой стоек стабилизатора (и задних тоже), втулки стабилизаторв менял два года назад на новосибирские из полиуритана, кажется, в сервисе их состояние оценили как очень хорошее. Заменил все тормозные диски, колодки, тормозную жидкость, прошприцевал. Сейчас на очереди ТО движка с заменой всех роликов, ремней и помпы (все запчасти уже приобретены, но не успел до отпуска сделать).
Установленное доп оборудование: полная защита днища, сепаратор топлива и бандажный подогреватель топливного фильтра.
Вот и смотри, надёжная машинка или нет, дешовая в эксплуатации или не очень! Критерий оценки у каждого свой.

[БОНДЫЧ]

Раз уж все стали перечислять что ломается в Террике, вспомню и я:

Мой Терр 2004 г.в., европеец, куплен новым у оф.диллера в Москве.
Я второй хозяин, купил его в 2007 г. с пробегом 78 тыс.км. Чистейшая история авто, все доки на ТО, сервисная книШка.
Сейчас пробег 224 тыс.км.
Чо ломалось у меня (по памяти):
По ДВС:
-замена двухмассового маховика, плюс заодно корзина сцепления, диск сц. и выжимной подш.
-замена вискомуфты вентилятора охл. радиатора
-замена реле предпускового подогрева
-замена шланга высокого давления ГУРа
-замена подшипника ролика-натяжителя приводного ремня ГУРа
-замена подшипников генератора (были нормальные, на всякий случай заменил. искал шум после Беломорья)
-замена приводных ремней 2 раза

По ходовке:
-замена амортизаторов (2 раза)
-замена верхних рычагов в сборе
-замена сайлентблоков нижн.рычагов
-замена шаровых опор
-замена рулевых наконечников
-замена рулевой сошки
-замена стоект стабилизатора поперчн. устойчивости (2 раза- перед, 1 раз - зад)
-замена втулок стабилизатора (перед- 2 раза, зад - 1 раз)
-замена тормозных дисков
-замена крестовины заднего кардана
-замена колодок ручн. тормоза
-замена колодок тормозов.(по моему стоит 3-й комплект)

По кузову:
-замена лобового стекла (трещины). Надо и это менять, опять словил камешек...

Ну и всякие лампочки..это не считается.
ТО всегда своевременно и согласно регламента.
В ДВС масло только синтетика.
Остальное всё родное, в том числе и АКБ..
Вот и смотри, VITcool, много это или мало за почти четверть миллиона пробега!

[Gennadiy KZ]

VITcooi  Я тоже хочу рассказать про своего "Тараканчика" Приобрел его в Германии , в марте 2011года пробег был 135000км, 2003г. вып. Сейчас пробег 180000км. Единственная серьезная проблема была с топливным насосом была замена и ремонт форсунок. А вообще я доволен автомобилем. Хочу посоветовать, будешь покупать Терика, смотри чтобы было два ключа и чтобы там был код иммобелайзера.

[lonewolf61]

Это точно, если прикладывать к нему свои руки, а не официальных там сервисменов, то будет намного бюджетнее в эксплуатации. К примеру для ГРМ весь комплект ремней, роликов, помпа, сальники будут в цене около 6-8 тыс. р. (зависит от магазина), работа по замене минимум 9-10тыс. (а самостоятельно, с другом под пивко за день управишься).

ну и прайсы в Москве на замену ГРМ... у нас в сервисе 5 тр, у частника 3, 5 тр.
а по надежности - добавлю - генератор доставал....

[kamaz215]

расскажу про своего 2001г в я владею год пробег на спидометре 96000 км за год поменяна вся ходовая и все жили из поломок ремонт генератора и замена переднего моста и так по мелочам машина нормальная и ремонтопригодная если руки заточены правильно

[Игорь1643]

 брал из Германии было 170000км,сейчас 210000.расходники не всчёт,из поломок заменил термомуфту и одну шайбу под форсункой.в сильные грязи не лажу но на шоссе использую как спортивный болид.пока ездит без проблем

[ollegator79]

И кстати, этим другом, с радостью согласился бы быть я!!!

Санек, всегда пожалуйста, с тобой хоть в разведку, хоть еще в один брод.

[Noks1]

kamaz215, кстати все хочу спросить про передний мост. Ты его целиком менял или только дифференциал?