Вопросы по топливной к Dizel Man

[MOH532]

    Всё, что было озвучено выше - мягко говоря  - эмоции! Конкретики мало. Все дизеля любят воздух! И чем больше и чище - тем лучше. 

[Валерий(69)]

MOH532  Всего хорошо в меру, даже воздуха. Ни один конкретный спец вам не даст точного решения со слов. Он должен сам все проверить.

[Dizel Man]

Всё, что было озвучено выше - мягко говоря  - эмоции!

К примеру?

[klimanch]

Dizel Man как вы относитесь к промывке топливной аппаратуры и форсунок?

[Dizel Man]

Считаю эту процедуру положительной. Только не тогда когда прибор уже в коме, а 4 раза в год, после каждого сезона.

[druoo]

Так, можно по подробнее про промывку, а то штудирую форум, везде частями как-то написано... все перепуталось в голове...

[Алексей(Степанов)]

druoo, эта методичка традиционно находится на galloper.ru -> документация -> "технология промывки топливной системы"

[druoo]

Алексей(Степанов), Спасибо Скачал, Изучаю

[StasON]

Вот на это:

Приветствую, Dizel Man!В прошлом году мне поднимали "нижнее" давление в насосе... После этого (прям когда из сервиса выезжал) заметил, что стрелка тахометра при достижении 1000 об/мин резко дергается наверх (некогда тогда было разбираться с сервисменами. я очень спешил). Особенно досаждает это когда мотор холодный и прогревается на повышенных оборотах, а также при трогании ведь дело в том что дергается не только стрелка но и мотор... Начинают плавать обороты в этом диапазоне.Опишу поподробнее... когда жму на педаль газа мотор начинает нормально набирать обороты примерно до 1000... потом скачек стрелки где-то до 1500 об/мин. Делее абсолютно нормальный набор. Во время скачка и мотор подергивается...А когда прогревается начинает скакать постоянно т.к прогрев происходит примерно на 1000... И двигатель дергается постоянно. Вроде не троит! А раздражает ужастноДвигать 2,5. Насос с электронной педалью...Надеюсь поможете советом. Извините , что МНОГА БУКАФ...))Заранее спасибо

И на это:

Срыв оборотов может быть в следствии 3 причин:- неверная установка централизации ТНВД;- нечеткая работа датчиков  VSS и CKPS в следствии налипания мет/стружки на кончик датчика;- локальный износ датчика акселерации.

Хотелось бы поточнее узнать что такое "неверная установка централизации ТНВД"? Буду очень благодарен...

[Dizel Man]

Приветствую, Dizel Man!В прошлом году мне поднимали "нижнее" давление в насосе... После этого (прям когда из сервиса выезжал) заметил, что стрелка тахометра при достижении 1000 об/мин резко дергается наверх (некогда тогда было разбираться с сервисменами. я очень спешил). Особенно досаждает это когда мотор холодный и прогревается на повышенных оборотах, а также при трогании ведь дело в том что дергается не только стрелка но и мотор... Начинают плавать обороты в этом диапазоне.Опишу поподробнее... когда жму на педаль газа мотор начинает нормально набирать обороты примерно до 1000... потом скачек стрелки где-то до 1500 об/мин. Делее абсолютно нормальный набор. Во время скачка и мотор подергивается...А когда прогревается начинает скакать постоянно т.к прогрев происходит примерно на 1000... И двигатель дергается постоянно. Вроде не троит! А раздражает ужастноДвигать 2,5. Насос с электронной педалью...Надеюсь поможете советом. Извините , что МНОГА БУКАФ...))Заранее спасибоe

Тут без диагностики проблему не решить. Похожая ситуация была при глюке датчика частоты вращения вала ТНВД. Также, на данном двигателе крайне не надежный, в смысле моторесурса, датчик наддува, с встроенным в него датчиком температуры входящего воздуха.  А вообще, только грамотная диагностика...

Хотелось бы поточнее узнать что такое "неверная установка централизации ТНВД"? Буду очень благодарен...

Это смещение сервопривода ТНВД, относительно корпуса собственно насоса. Возможно, в случае вмешательства в заводские установочные параметры при попытке реанимировать работу системы...

[StasON]

Большое спасибо. Отдал машину на диагностику

[Dizel Man]

Если там, куда Вы отдали машину, есть хороший автоэлектрик, пусть он посмотрит осциллографом сигналы датчика частоты вращения вала ТНВД на разъеме самого датчика и на компе. Удачи...

[Вольдемар]

Dizel Man,День добрый  Прошу подсказать    Вчера на заправке заправился     через  км 30 почувствовал  ухудшение тяги двигателя   Сегодня промыли форсунки  -все 4 работают нормально   Идет стук из топливной   на оборотах  2000  стук пропадает   Что это может быть  Подскажите

[Вольдемар]

Валерий(69),Валера день добрый  ! Появился стук в топливной   после 2000 оборотов  стук пропадает   Форсунки промыли  -все норме  Через топливную  также прогнали промывку с соляркой из отдельной емкости  На холостых  работает со стуком  в самой топливной   Это все началось после заправки  Подскажи

[Bond_Jimme]

Вольдемар, а почему сразу из топливной?