Вопросы по топливной к Dizel Man

[niknik]

Еще раз огромное спасибо за консультацию по перепутанным трубкам Систему помыл/1000+250/ Побежал легче но и расход увеличился Сегодня мерил компрессию.а заодно промыл интеркуллер и заменил родные хомуты /все трубки болтались/ Расход может увеличиться из за подсоса?

[Dizel Man]

Расход может увеличиться из за подсоса?

Нет, это следствие дисбаланса системы. Возможно недодувает турбина, нужно УОВ глянуть...

[niknik]

Что такое УОВ и где уго глядеть?

[mousemike]

Угол опережения впрыска - слегка управляется давлением турбины

[Waifelha]

У меня такая проблема, при трогание со светофора (с места) появился провал 1-3 сек, что жутко бесит... Решил, что возможен воздух в топливной. Сказано, сделано. Поменял трубку топливо провода от фильтра на подающую магистраль, по ней вместе с соляркой шёл воздух.
Начал искать дальше - заменил часть от подогревателя до фильтра, воздуха в нем не было?
Решил заменить участок топливо провода от ТНВД до фильтра (обратку) и увидел, что на холостом ходу все в порядке, а на оборотах из обратки выходит воздух, но не крупными пузырями, а маленькими...
После прокачки системы провалы пропадают, покуда не проеду 1-2км. Может кто нибудь подсказать в чем проблема?
На Boshe сервисе предположили, что прохудился сальник на валу ТНВД, может такое быть?

[АнМих]

Waifelha,С такими симптомами отездил 1год(хороший стук на ружу вылезет)в результате замена всех форсунок.Ан.

[Waifelha]

Забыл добавить, машина глохнет, от нехватки топлива. Заводиться нормально.

[Dizel Man]

Всем привет! Мои извинения что долго не появлялся. Форум не высылает отчеты о новом сообщении в теме. Возможно, плохо настроил опции. Теперь по делу. Самыми распространенными проблемами дизеля является проникновение (подсос) воздуха в топливный контур. Как отдиагностировать и устранить достаточно подробно описано мной тут: http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=9238. Обращайтесь в любое время.   

[StasON]

Приветствую, Dizel Man!
В прошлом году мне поднимали "нижнее" давление в насосе... После этого (прям когда из сервиса выезжал) заметил, что стрелка тахометра при достижении 1000 об/мин резко дергается наверх (некогда тогда было разбираться с сервисменами. я очень спешил). Особенно досаждает это когда мотор холодный и прогревается на повышенных оборотах, а также при трогании ведь дело в том что дергается не только стрелка но и мотор... Начинают плавать обороты в этом диапазоне.
Опишу поподробнее... когда жму на педаль газа мотор начинает нормально набирать обороты примерно до 1000... потом скачек стрелки где-то до 1500 об/мин. Делее абсолютно нормальный набор. Во время скачка и мотор подергивается...
А когда прогревается начинает скакать постоянно т.к прогрев происходит примерно на 1000... И двигатель дергается постоянно. Вроде не троит! А раздражает ужастно
Двигать 2,5. Насос с электронной педалью...
Надеюсь поможете советом. Извините , что МНОГА БУКАФ...))
Заранее спасибо

[Dizel Man]

Срыв оборотов может быть в следствии 3 причин:
- неверная установка централизации ТНВД;
- нечеткая работа датчиков  VSS и CKPS в следствии налипания мет/стружки на кончик датчика;
- локальный износ датчика акселерации.

[StasON]

Спасибо большое) А как-нибудь проверить датчики эти можно?

[Валерий(69)]

StasON  Зайди в "загрузки" там найдешь "D4BH электронное управление" в нем описание для проверки всех датчиков.

[Георгий]

Dizel Man!А где находятся эти "загрузки"? У меня такая же проблема,расход около 20-ти,да ещё и очень плохо заводится при ниже -10. Когда начинаешь заводить такое впечатление,что работает один или два цилиндра,двигатель трясется и идет черный дым,потом начинает работать ровно и дым прекращается.А при нулевой температуре стартер ктутит хорошо но двигатель 5-7сек.не заводится, даже не схватывает,потом заводится и сизый дым из трубы. Через 2-3 сек.дым перестает. Подскажите?!

[retobolil]

сверху на сайте: форум, сайт, помощь, блаблабла, загрузки, галерея, выйти

[S.Aleksandr]

Dizel Man!А где находятся эти "загрузки"? У меня такая же проблема,расход около 20-ти,да ещё и очень плохо заводится при ниже -10. Когда начинаешь заводить такое впечатление,что работает один или два цилиндра,двигатель трясется и идет черный дым,потом начинает работать ровно и дым прекращается.А при нулевой температуре стартер ктутит хорошо но двигатель 5-7сек.не заводится, даже не схватывает,потом заводится и сизый дым из трубы. Через 2-3 сек.дым перестает. Подскажите?!

Рекомендую свечи проверить для начала.