Какие параметры дисков на Терракан?

[Multik]

Mityay321,
проставочки и патрулевские пружинки присутствуют?

А почему не влезти???

[evgeny241]

Нет. Вроде как паджеровские усиленные .покупались вроде такие

[Dummy]

MAXXIS AT771 265/75R16 119/116Q

с таким размером всё заметно изменится  - разгон, управляемость, торможение - и не в лучшую сторону. Если и ставить большие колёса, то с более агрессивным, м.б. даже МТ протектором - по крайней мере максимизируется проходимость. И желательно проверять - чтобы в повороте на кочке не дёрнуло крыло или загнуло брызговик.
Для улучшения внешнего вида достаточно 265/70.

IKON SNC012B 7.0*16 6/139.70 ET10.0 D110.5

Если это китай, я бы предпочел отечественное литьё. Для 265/70 самый оптимальный размер у КиК Дакар 7,5*16 ЕТ15. А если у вас чёрный цвет авто - есть соответствующая модель этих дисков.

[Noks1]

Для улучшения внешнего вида достаточно 265/70.

Поддержу, коллега!

[evgeny241]

Согласен 265.70  диски якобы канада. Просто бюджет ограничен.

[evgeny241]

Внешний вид не особо волнует...ездить бы...

[Noks1]

evgeny241, в любом случае первое время по аккуратнее ездий. Особенно в поворотах. Центр тяжести авто уже нештатный.

[evgeny241]

Тогда что ставить для штатного

[Noks1]

evgeny241, так ты определись все таки, что тебе надо от резины и авто? Для штатного и ставить то что производитель прописал.

[evgeny241]

Яж написал надо 70 шоссе 30 поле лес .рыбалка грибы .совсем в г не собираюсь не могу с резиной рпзмером определится

[evgeny241]

Шоссейку не хочется. По весне на даче уже наелся ...

[Sergeste]

Привет, Dummy, Noks1, вы чего так коллегу запугиваете!
ИМХО, всё верно говорите, но… и не всё ж настолько страшно.
Тем более, если 265/70 – это всего полтора дюйма разницы со штатной. Клиренс и высота авто у него менее чем на два см (на полтора скорее) вырастут. Вы же не сравнивайте с собой – это у вас лифт+колеса по 10 и более см вместе дают, а как я понял, лифта-то уevgeny241,  нет никакого. Диски берет себе с другим вылетом – будет пошире. ИМХО, у него центру тяжести с чего будет заметно изменяться? Разгоняться, тормозить только совсем чуть-чуть будет медленнее. Ну совсем чуть-чуть.
ИМХО только одно будет похуже, заметно, с 265 – управляемость на дороге из-за повышенной "колейности".

evgeny241, взглянул мельком по фото - на рисунок протектора у этого Максиса АТ какой-то показался он ИМХО дорожный  АТ-шного ИМХО в нем: по сухим гравийкам и грунтовкам, да, но не более, не грязевой однозначно

[Noks1]

evgeny241, я себе поставил Kumho Road Venture SAT KL61  требования были так же как и у тебя 70% асфальт 30% грунт. Sergeste, ни че и не пугаем  лишь предупреждаем

[evgeny241]

Вот сколейностью проблема может быть .иногда жена ездит тогда может поуже что то посоветуете .по киевке ловить в колее сложно да до астрахани колея та еще

[evgeny241]

если остановится на 255 на 75 ,колейность будет слабее чуствоваться ,сейчас зимние 235 - проблем нет ,летних на этой машине не было - я не ездил ....
кумхо по предыдущей машине санта новая по дороге на дачу известковая щебенка на выброс 6 колес за 5 лет