защита двигателя (та которая снизу)

[terrik]

Народ а кто нить знает что за материальчик у нас на защите снизу, а то у меня она вся в масле и прочей каке--меняли масло так чуть не убила сервис мена.Мне говори в Беларуси, что то можно придумать на замену, а старую отодрать

[terrik]

??

[pahan`]

Ну есди ты имееш ввиду защиту картера, то это по умолчанию - заводской пластиковый пыльник. Пластик там довольно прочный, но скажем для серьезных говен не годится. На замену есть стальные защиты Производства Автощит и Шериф, причем есть комплекты на двигатель, коробку, раздатку. Себе недавно поставил полный комплект от Автощит - вышло 5200 рупей, немного повозились с установкой (немного отверстия креплений не совпадали), в отличии от пластиковой, данный комплект съел сантиметра 3 дорожного просвета, но получилась довольно не плохая лыжа. Вчера ездили в лес, снегу по колено и более (до земли так и не докопались), дак вот, с ходу едеш на ней вообще ништяк (у меня машина без лифта), стандартной шнивке за мной по моей колее не легко приходится, но вот если остановишся - то тронутся большая проблема (2а раза шнивка меня обратно дергала)

[Сергей297]

Народ а кто нить знает что за материальчик у нас на защите снизу, а то у меня она вся в масле и прочей каке--меняли масло так чуть не убила  сервис мена.Мне говори в Беларуси

Защита сделана из стеклопластика.

[trader966]

я попробую ответить так, как я это понял.. материальчик на защиту, я думаю не принципиально, он масло не выделят.. масло течёт из какого то места из двигателя, у меня оно текло на защиту, и из под открутившегося фильтра (это парадокс!!!) но маслянный фильтр со временем не притягиваеться а откручиваеться, причём очень легко, из под него течёт масло , как раз именно на ту защиту, там скапливается..  у тебя та течь может быть из какого либо другого места..  если хочешь поменять защиту на металическую, то вот есть тема  "Оптовая закупка защит картера и КПП" там есть Алексей, он как раз многим помог по поводу защиты..  у меня стоит металичесая защита, Очень Металическая, но всё так-же в масле .. вывод, из чего бы не была сделана защита, течь она не определит и не устранит.. согласен ? 

[klimanch]

trader966, Проверь на течь масла свой моторчик, а то недай бог из под сальника, а это замена ремя ГРМ.

"Оптовая закупка защит картера и КПП" там есть Алексей

Алексей не занимается защитами, ими занимаюсь Я, ценник в подписи, цена за комплект

[trader966]

я написал в другйо теме, двигатель получил новый, буду менять целиком..  спасибо, а защиты брал я пару лет назад у Алексея, поэтому как то за ним закрепилось, он организовывал список , ну и выдавал и расчитывался тоже... поэтому такая и инфа..

[Staska]

а то у меня она вся в масле и прочей каке--меняли масло так чуть не убила  сервис мена

Ставь металлическую, на штатной есть шумоизоляция и она походу неплохо впитывает влагу. Я когда металл поставил, старую через недельку перекладывал на другое место, так с неё водичка не хило текла. Один с металом неудобняк - недавно снимал, видимо слегка прогибнулась, и обратно уже вставать не хотела - крепления не подходили, домкратом нормальную форму придавать надобно, соответственно при замене масла так каждый раз мучиться придётся, либо крепления переварить по уму.

[Сергей297]

при замене масла так каждый раз мучиться придётся.

Staska,А чё, дырку там нельзя сделать, чтобы пробку откручивать не снимая защиту???

[Staska]

Не, у нас и фильтр откручивают снизу, сам не меняю масло - пользуюсь пунктом замены, а сервисменам видимо проще - снизу один откручивает и подаёт фильтр вверх второму, как то так.

[trader966]

на 2,9 к фильтру снизу подлезть проблематично , откручиваю его через верх... дырку в металической защите пока не прорезал, поэтому пользусь ручным вакумником, и вытягиваю, свои 4 литра через маслянный щуп.. 

[trader966]

но тема то была про защиту вроде, так вот штатная изначально не очень хорошая защита, если её как защиту рассматривать, а не пыле-водосборник с шумоизоляцией.. потому она кладёться в дальний угол гаража..

[PuzA]

Это руками снизу откручивать фильтр неудобно, а вот съемником откручивать удобнее снизу... Руками не там не там неудобно как-то, мое мнение. А еще меня бесит наша сливная пробка, там на дне картера остается как минимум поллитра масла еще.
По защите- У меня стоит хз какая(до меня еще кто-то ставил) дак вот все хочу снять ее и переварить средние(уши такие) крепления, а то при наезде на что-нить, она сильно играет, и потом ее выгибать назад надо...