Прорвало антифриз

[redkiy]

Доброго времени суток.
Ехал седня по городу, притопил немного, после этого стрелка температуры медленно начала ползти вверх, а печка стала дуть все холоднее и холоднее... Остановился, заглушил машину, полез под капот. Передняя часть двигателя была в антифризе, снизу капало, где-то его видать под давлением прорвало. Постоял минут 10, почесал репу, потом завел машину, печку выкрутил на максимум - воздух пошел теплый. Я так понял антифриз остыл, термостат закрылся на малый круг. Вообщем мне удалось доехать до дому при скорости не больше 40-50 км.ч и при вывернутой на максимум печке, благо у нас -20 в городе.
Я так понимаю что дыра в большом круге. Грешу на нижний шланг. Где-нибудь еще могло прорвать??
И еще вопрос в догонку: жидкость в радиаторе течет сверху вниз, или снизу вверх? И как правильно теперь долить антифриза в систему?

[Валерий(69)]

И еще вопрос в догонку: жидкость в радиаторе течет сверху вниз, или снизу вверх? И как правильно теперь долить антифриза в систему?

А проблему течи не хотите устранить?

[redkiy]

А проблему течи не хотите устранить?

Ну это само собой, просто боюсь, что дело окажется не в шланге. Для этого и создал тему

[Валерий(69)]

Можгут патрубки или сама помпа протекать, в любом случае, сперва надо искать причину.

[redkiy]

Можгут патрубки или сама помпа протекать, в любом случае, сперва надо искать причину.

После остывания утечка прекратилась, это позволило доехать до дома. Печка жарила как надо, а оба патрубка оставались холодными. Если бы протекала помпа думаю было бы по-другому

[retobolil]

redkiy, снимай диффузор и всё станет ясно, дольше здесь играть будем в верю, не верю
ЗЫ еслиб помпа, то и на малом круге бы давило, скорее патрубок нижний (скорее всего) или радиатор (менее вероятно ибо так резко бы не довануло, они обычно больше ссут чем прорывают)

[vasily-fateev]

Всем привет. Подскажите плиз, погнало антифриз сегодня. Все мокрое в районе ниже аккумулятора и сторона двигателя. Хорошо от работы не далеко отъехал. Долил литрушку и вернулся назад. Из под капота пари. На улице темень.

[Енот]

Всем привет. Подскажите плиз, погнало антифриз сегодня. Все мокрое в районе ниже аккумулятора и сторона двигателя. Хорошо от работы не далеко отъехал. Долил литрушку и вернулся назад. Из под капота пари. На улице темень.

я не понял ,что подсказать то ?

[MOH532]

   Видимо у тебя порвало нижний патрубок  от термостата до радиатора. Если так - сними его и попытайся  пока найти от другого авто. Купи 10 л. антифриза. Выяви причину! (У меня он просто рассохся).

[Енот]

   Видимо у тебя порвало нижний патрубок  от термостата до радиатора. Если так - сними его и попытайся  пока найти от другого авто. Купи 10 л. антифриза. Выяви причину! (У меня он просто рассохся).

а разве термостат стоит не на верхнем патрубке ?

[MOH532]

   На 2.5 - на нижнем со стороны помпы.

[Васильич]

Испытаная хрень 1е: пробка на радиатор 09 . Если стоит1,1 будет давить а радиатор свое уже отработал ,если был красный антифриз забуть  залей  зеленый он без присадок .Ели подымается температура ,то термостат поставь сгазели.Может приклинитть  кришку радиатора изза  етого, повляется избыточное давление в системе.Когда заполниш систему нагрей ипроверь. Сбрасывает антифриз в расширителный бачок?? если нет  смени крышку радиатора  ето болезнь.Если патрубки  целые то может продавливать  возле помпы  трубка обратки. Там резиновое колечко.

[Фарт]

Мнение.
Пробило прокладку головки блока. А раз прокладка пробита, выхлопные газы, частично гонит в охлаждающую систему. И рвет патрубки в любом месте, где ему вздумается. Что часто дает повод,  думать на работающие узлы и детали в их поломке. Разные герметики - безполезны. Прокладка стоит копейки. Ремонт, с такими симптомами, - всегда нужно начмнать с прокладки головки блока. Но если она целая, - это намного хуже. Сам блок пробит, как пить дать.

[Bakser]

.... всегда нужно начмнать с прокладки головки блока. Но если она целая, - это намного хуже. Сам блок пробит, как пить дать.

пробитый блок - это из области фантастики. а вот микротрещины в ГБЦ очень вероятны!

[S.Aleksandr]

Ну, напугали человека!!! При пробитой башке или прогоревшей прокладке антифриз пойдёт в расширительный бочёк, а он в свою очередь установлен очень далеко от АКБ. Предполагаю что всё банально и просто, либо в соединение течёт, либо какой-нибудь патрубок (шланг) потёк. В темноте на кофейной гуще бесполезно гадать!!!