подскажите принцип работы 4 H-4L

[Michail]

Доброго времени суток !
Владею машиной 2 месяца.
Сегодня заметил когда поднимался в крутую горку включил 4L,  пытаясь залезть на уклон до последнего.  Снег... под ним лед.
Понятно,  что не заберется.
  Начали прибуксовывать колеса.  Но почему-то не все 4 одновременно!  
Какой принцип работы 4H и 4L?
Подскажите в чем разница? Терик на аккп двигатель 2,5.
(отредактировавно согл. орфографии. С ув. модер.)

[pei44]

Michail, одновременно  и синхронно колёса крутятся на машинах с полной межколёсной блокировкой. У нас этого нет. А как включал 4L? Нужно на стоящей машине и на нейтральной передаче.

[Сергей297]

Michail, Не нужно один и тот же вопрос  вставлять в три темы. Достаточно спросить один раз.

[Michail]

так и делал пока на панели не отобразилось а после меня фольц таурег залазил он значительно дальше поднялся и колес то 3 то 4 у него пробуксовавали

[Сергей297]

Michail,У туарега видимо задний мост LSD (самоблокирующийся), на териках тоже есть мосты LSD но не на всех. Видимо у тебя без LSD, или уже не работает.

[Michail]

понятно спасибо !

[Сергей297]

Michail, Почитай соответствующие темы : мост LSD, трансмисия там есть все ответы.

[Лев]

доброго времени суток ! владею машиной 2 месяца сегодня заметил когда поднимался в крутую горку включил 4L пытаясь залесть на уклон до последнего снег под ним лед понятно что не заберется начили прибуксовывать колеса но почему-то не все 4 одновременно ? какой принцип работы 4H и 4L подскажите в сем разница терик на аккп двигатель 2,5

приветствую Михаил!
Во первых непонятно какая у вас раздатка ТОД или EST/ Если на крутилке три положения , то EST.  если два то TOD.  от этого зависит большая разница в распределении моментов между мостами.
 Вообще я смотрю, судя по вашим вопросам Вы  внедорожном движении полный новичёк. И это значит думаете, что раз купили внедорожник, - то в сложной ситуации должны крутить все четыре колеса, Вы же за это заплатили деньги.
Разочарую Вас. На это способны только два- три из существующих на свете, причем самых дорогих.  Стоимостью от 2,5 лимонов не меньше. и то не все. А чаще всего даже из них  только прошедшие спец подготовку. Меж колесная блокировка- дело очень подготовленных авто и стоит  ( 50-60тыс руб)денег на ось
Существует блокировка моментов,  как между мостами , так и между колёсами.  Если EST  позволяет блокировать оба моста жестко, то систеиа ТОД - только при проскальзывании задних колес и ещё при десятке разных факторов.
А межколесных блокировок штатно , у машины  не существует вообще.
 Я трачу своё время и пишу Вам лишь потому, что сам всё это прошел, я после УАЗа купил себе "ЖЫП" и не понял почему он в самом простом месте не едет.
 Разберётесь со временем. Эта машина принесет Вам ещё немало удовольствия , но не требуйте от неё сложного внедорожья. Зато она очень порадует вас на трассе.
Лев

[Michail]

EST. 3 положения крутилки

спасибо за ответ ! до этого был мицубиши ио

[Biox]

На это способны только два- три из существующих на свете, причем самых дорогих.  Стоимостью от 2,5 лимонов не меньше. и то не все. А чаще всего даже из них  только прошедшие спец подготовку. Меж колесная блокировка- дело очень подготовленных авто и стоит  ( 50-60тыс руб)денег на ось

Извиняюсь )) но немного не соглашусь  с Вами )))
Субарик полный и постоянный привод у меня был 60 на 40 с блокировкой заднего редуктора (ручная) или я Вас не так понял))Хотя я почти везде проезжал на нём (по пахоте ездил,правда передний бампер оторвал:) )

[darkside1980]

Biox, у вас жесткая блокировка заднего межколёсного диффа была на субарике  , а тут LSD - две разные вещи.

[pahan`]

,У туарега видимо задний мост LSD (самоблокирующийся)

На таурег опционально устанавливается принудительная блокировка заднего редуктора, по умолчанию - постоянный полный привод, блокировка межосевого как у нивы и пониженная, + электронные системы которые работают очень неплохо - позволяя даже без задней блокировке лезть там где другие пассуют.

[Biox]

Biox, у вас жесткая блокировка заднего межколёсного диффа была на субарике  , а тут LSD - две разные вещи.

Совершенно верно.

[Elada]

Прошу за скромность, но пожалуй задам вопрос, к знатокам т.к. не знаю. Сразу скажу, что с полным приводом я на ты (имел и джип широки, гран широки 3 и 4, паджеро 3 и 4, оутелндер иксель и не иксель, субарик, мерины с 4матиком, санг енг родиус, рексток и кайрон, не буду все перечислять) у Меня по расшифровке Вина есть даже наименование резины и размер, а вот EST или TOD нет. Желтых наклеек на мосту нет. Переключатель Auto и Lock. Как вообще работает привод при Auto и Lock.
p.s.: Сейчас у меня сугробы, но на поворотах я не стремился сильно заходить с заносом, но смотрю даже заносов нет.

[Fisherman]

Многие клубни уже установили себе заднюю, а некоторые и переднюю межколесную блокировку. Этот вопрос в клубе глубоко освещен в соответствующей теме.