Посоветуйте, кто знает какой двигатель этой модели практичнее в использовании

[Валерий(69)]

К дизелю (CRDI) надо еще придти. Лучшие расходники, топливо, масла и т.д., иной раз себе откажешь. Что касаемо мотора J3, то это все, что он будет просить от вас. За почти четыре года эксплуатации и 80 тыс. пробега, кроме ремонта инжекторов, не было даже намека на неисправность.
Если эксплуатировать в Москве, то лучше с двигателем J3. Качество топлива лучше, экономичен, есть где обслуживать топливную аппаратуру, запчасти в наличии.     

[артур]

средний расход на газе город 18,трасса 12-15 , это сейчас, когда машинку только забрал расход был 20-22 в городе.

[Фарт]

Обслуживаюсь в РОЛЬФе. Многие бензинщики даже не подозревают, что расход топлива(бензин), регулируются "мозгами" машины. Как колодки меняю с фильтрами и маслом, так и регулировку прохожу. По Москве 15-18 бензина - даже с пробками, трасса - до 12л точно. Или 2,9 дизель бери. У Валерия его модифицируешь, и будешь бегать быстрее раза в два. Хотя, за любой машиной уход должен быть. Только понятие "уход" у всех разный. Один, грязь с машины черенком от лопаты отбивает, - считает, что ухаживает за ней. А другой, каждый день,  сиденье водителя чистой простынкой покрывает, и тоже считает, что ухаживает за ней.
Итог: - Два одинаковых Террика, а выглядят по-разному.

[Dummy]

...и его аппетит в городе до 25 литров на сотню более распространены дизельные машины,выбор из них больше и соответственно найти неушатанный авто больше чем бензиновый.

У меня получилось  наоборот -  я подумал, что если расход большой, то вариантов с разъездными авто должно быть меньше, выше вероятность, что "дедушка" действительно "ездил по выходным на дачу только летом",  могут быть варианты "второго" авто, авто для загородных поездок, путешествий...По крайней мере я так рассуждал 3 года назад, когда покупал - так оно и вышло(выбирал я полгода и  рассматривал только предложения физлиц и без ГБО).
Кроме того все 3,5 - дилерские. Помимо наличия заводского антикора (что для авто 7+ лет не лишнее) это предполагает что должны встречаться авто первых и вторых владельцев с прозрачными сервисными доками, не прошедшие через аукционы и барыг типа АТЦ.
Терракан конечно натура уходящая, выбор бензиновых особенно скуден, но если не спешить, я думаю вполне можно найти и неушатаный 3,5.

[vivacity]

Добрый вечер!Подскажите все же с каким двигателем выбирать : 2.5 ; 2.9 ; 3.5. что лучше а что не очень.Подскажите, хочу купить такую машину но еще не определился с двигателем.

[Sania]

vivacity, почитай форум,уже оч.много инфы

отвечу коротко: 3.5 АКПП (желательно рестайл) + ГАЗ......мне большего не надо


пы сы..ездил на все двигателях этой модели

[Сергей297]

vivacity,Да все нормальные, тут главное для каких целей, и что ты лично предпочитаешь.
Лично я предпочитаю 2.5 МКПП, почему??....Он надёжен до безобразия, из всех запчастей на большие расстояния я вожу с собой только мех. голову с ТНВД. И знаю что до цивилизации (до дома) доеду абсолютно с любой неисправностью, хоть на 2 поршнях. И похеру любая соляра.

2.9 всем хорош но капризен, и если отрываешься далеко от дома, можешь вернуться весьма не скоро, нарвавшись на плохое ДТ, и дороже ремонт и обслуживание.

3.5 не рассматриваю так-как предпочитаю дизель, хотя с ним меньше проблем зимой, но прожорлив не скромно, даже на газе весма рассточителен.

[Серж]

можешь вернуться весьма не скоро

Серёга привет!Ну это надо есчо посмотреть как не Скоро.А если откровенно 2.9 пошустрей и заметно,хотя честно ничего против не имею за 2.5
Каждому своё...хозяин барин...

[Сергей297]

Серж,Привет!!!

А если откровенно 2.9 пошустрей и заметно,хотя честно ничего против не имею за 2.5
Каждому своё...хозяин барин...

Да я и не спорю, что шустрей, хотя это ещё от прокладки зависит.
Слишком быстро ездить сейчас весьма не выгодно, у нас везде камеры, даже на трассе есть. А ещё передвижные патрули с видео, ты и знать не знаешь а про тебя уже 3 раза кино сняли и по почте фотоальбом пришлют.

[Серж]

Сергей297,я как раз не про то,чтобы гонять,у нас к примеру на трассе М5 по горам само то на 2.9 ,с учётом того,что дорога до безобразия узка,разьехаться просто порой не возможно на обгоне...запас мощности должен быть всегда-это твоя жизнь если хочешь..

[Noks1]

Кроме того все 3,5 - дилерские. Помимо наличия заводского антикора (что для авто 7+ лет не лишнее) это предполагает что должны встречаться авто первых и вторых владельцев с прозрачными сервисными доками, не прошедшие через аукционы и барыг типа АТЦ.
Терракан конечно натура уходящая, выбор бензиновых особенно скуден, но если не спешить, я думаю вполне можно найти и неушатаный 3,5.

Всё правильно.

Многие бензинщики даже не подозревают, что расход топлива(бензин), регулируются "мозгами" машины. Как колодки меняю с фильтрами и маслом, так и регулировку прохожу. По Москве 15-18 бензина - даже с пробками, трасса - до 12л точно.

А вот с этого места пожалуйста по подробнее. Очень интересно. Разница с официальными данными в городе 7-10 литров это серьёзно. Да и по трассе у тебя ниже на два литра чем у меня получилось этим летом. (Правда я топил местами до 140 км\ч) Насколько я в теме. Мозги мозгами, а без прошивки они ничто. Чтобы координально расход или что то ещё, это нужно поменять в программе ЭБУ соответствующие параметры. Ну и плюс к этому состояние топливной аппаратуры и электрики (свечи,катушки, ВВ провода) Или я не прав? Если прошивка у тебя стоковая тогда какие регулировки тебе производят и как часто?