Замкнул ротор на статор, горят предохранители.

[logos59]

У меня 2,9 Терр. Беда, Замкнул ротор на статор, это произошло от рассыпавшегося подшипника в генераторе. Загорелись все лампочки на приб. панели. даже пахло палеными проводами, погорели предохранители.
сейчас генератор починили, он исправно работает, но!!!!  некоторые предохранители что под капотом и в салоне горят, как только их вставляешь. Не работет АБС, печка, магнитола, подогрев сидений, одометр, спидометр, горит ручник и
самое главное не прет не едет машина-(передвигается). Видимо коробка автомат тоже не правильно работает не вкльчается POWER  рычаге.
Нужен совет с чего начать, где коротыша искать и как это делать. дымок шел из под руля Примерно. Разбирать всю панель, искать там?
В сервис ехать не вижу смысла т.к. далеко не уверен в их чесности, понимания проблемы и желания её устранить без замены половина автомобиля.

[Электрик]

А генератор сейчас работает? Проверь на заглушенном на аккумуляторе - 12В, на заведённом 14В должно быть.
Если пахло палёным, начинай с визуального осмотра жгутов - горело - увидишь подпалины... там по обстоятельствам....

[logos59]

да гена теперь в норме, лучше нового , коротыша как-то приборами может искать??

[Staska]

Я думаю надо составить как можно более подробный список того, что не работает и какие предохранители горят.
Затем можно по схеме пробовать что-то искать.
Дымок из под руля может означать как блок предохранителей, так и замок зажигания.
И сигналка с автозапуском? Её "запускающие" релюшки тоже смотреть, возможно даже в первую очередь.
Электросхемы были в загрузках кажись.

[MOH532]

   Как не прискорбно, но могли порушиться мозги! Нужно диагностировать их все. По схеме смотреть возможность пригорания проводки от самых силовых вставок и до максимальных предохранителей.

[Piter]

logos59,
1.обязательно распечатать эл.схему своего авто,
2.вынуть все предохранители
3. проверить минусовой провод от акк. до двигателя - должен 0 Ом иметь
4.подключить аккум.
5. замерить напряжение на нем, если не падает то дальше по одному пред. вставлять на место и мерить напругу пока не наткнёшся на к.з. или не корректную нагрузку.
6. если сразу падает, то попытаться замерить ток утечки и записать его, потом по схеме расположения проводки разъеденять разъёмы и мерить ток утечки через них, так выйдешь на результат это будет к.з. проводки либо проблемный блок или модуль.
7. то же самое с включенным зажиганием.
Всё банально - но нудно в работе.
p.s. ток утечки на разных разъёмах может быть разный, но в сумме должен быть как на первом замере от аккума.

[logos59]

Не могу найти полную электорсхему , мож кто ссылкой подскажет. Сейчас докачиваю третью часть книги може там будет. в загрузках есть только схемы по реле и предохранителям.
Сигналки и автозапуска у меня нет.

Не работает:
АБС,
печка,
магнитола,
подогрев сидений,
одометр,
спидометр,
горит лампа ручника,
горит лампа аирбегов,
автомат коробка и овердрайв,
центральный замок.

[Staska]

Вот здесь написано про место, где скачать схемы:
http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13088.msg111493.html#msg111493