Использование светодиодных ламп.

[Борисыч]

Виталя,ETACS управляет всем освещением,Ц.З.,стеклоподъёмниками в той или иной степени и имеет к ним отношение.Конкретно сказать трудно,т.к.нужно рассматривать варианты включения исходя из эл.схем устройств.Контрольные лампы часто подключены непосредственно к выходам микросхем и неравильная полярность С.Д. их выжигает и может справоцировать сбои ЭБУ.Обитатели форума с этим уже сталкивались.

[Виталя]

Борисыч, была у меня такая мысль поставить обратно лампочки простые, наверное на выходных буду пробовать. Сейчас хочу до конца разобраться со своими ошибками http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,13559.msg119254/topicseen.html#msg119254

[Борисыч]

Виталя,рекомендую промерить напряжение АКБ в указанных в топиках режимах,нужно попробовать померять напряжения в розетках салона,до и после предохранителей.Могёт быть просадка где-нибудь,и оттуда ошибки...

[Piter]

.Контрольные лампы часто подключены непосредственно к выходам микросхем и неравильная полярность С.Д. их выжигает и может справоцировать сбои ЭБУ

, не совсем верно но близко к правде, свето-диод если выходит из строя на пробой(т.е. в результате короткое замыкание его, это один из вариантов.) тогда возможно и выход из сроя упровляющих цепей.
Ставте ограничительное по току сопротивление и будет всегда вам счастье.
Если открыть даташит на любой свето-диод , то увидите на какое напряжение он расчитан , бортовое напряжение не канает , так понятне будет.
И не ставят повсеместно их по экономическим соображениям.
Хотите геморой в авто себе - заработете, ставте правильно и будет счастье тогда, просто это всё хлопотное дело и денежное.
p.s. покупайте нормальную элементную(компанентную) базу и уменьшите проблемы себе. Китай лучше не брать. У нас аво , а не бытуха требования разные к надёжности и температурным режимам .

[Виталя]

Piter, Согласен, но подсветку приборов и панелей всяких оставить можно или тоже убирать? Но в магазе говорят что они на 12 В.

[Piter]

Виталя, да втом-то и дело что 12в., а не 12-14.8в. как у нас бортовое.
да оставляй если нравиться, ставь только сопротивление для ограничения тока через диод, если его нету в магазинных приблудах,а то китайцы те ещё комерсы.
Это по миниму. Там где с завода идут свето-диоды напряжение стабилизированно до 12в. на этих цепях, так то вот.
А вобще мне тоже не нравиться подсветка на авто, днём не видно что на бороде включенно, про двери там , второй ряд - там всё грустно.
Есть над чем поработать .

[MOH532]

   В первую очередь нужно использовать светодиодные лампы на наиболее энергоёмких потребителях!!! (Поворотники, стопы, габариты и т.п.).

[Виталя]

MOH532,на поворотах не получается релюшка начинает очень быстро моргать, а с сопротивлением никакой экономии насколько я понимаю не будет.

[MOH532]

   Всё правильно! Так рассчитано. Бум думать про поворотники! А по остальным нужно экспериментировать - вести статистику и делать аналитику. Ну чё - все сейчас борятся за экономию энергоресурсов, а мы что - должны оставаться в стороне?...

[Виталя]

Правильно, необходимо повсеместно выполнять 261 Федеральный закон

[Борисыч]

Piter,к ETACS все контролируемые лампы подключены напрямую.Более того,выходной транзистор просто может не открыться при малой нагрузке.Реле указателя поворотов скорее всего можно перестроить,если оно не залито компаундом. Сейчас существуют нештатные реле дл С.Д.повортников.У нас оно на 3 контакта,подобрать готовое без проблем.Этот вопрос решал на мотоциклах и скуттерах.

[Виталя]

Реле указателя поворотов скорее всего можно перестроить,если оно не залито компаундом. Сейчас существуют нештатные реле дл С.Д.повортников.У нас оно на 3 контакта,подобрать готовое без проблем.Этот вопрос решал на мотоциклах и скуттерах.

Вот над этим стоит задуматься, я был бы не против.

[nevada]

есть типа обманки, когда брал диодную лампочку моргал часто поворотник, вернул поставил родную 2-х спиральку. так вот продавец сказал есть обманки которые дают нагрузку и работает все

[retobolil]

есть типа обманки, когда брал диодную лампочку моргал часто поворотник, вернул поставил родную 2-х спиральку. так вот продавец сказал есть обманки которые дают нагрузку и работает все

да, но на нагрузку идёт потеря по току, превращение электрической энергии в тепловую, мне так кажется

[Piter]

Более того,выходной транзистор просто может не открыться при малой нагрузке

всё под одну гребёнку не надо равнять, реле поворотов - это одно, а ETACS - это устройсто другое. И если выходные цепи ETACS-а будут работать по принципу энергозависимости - крындец такому ETACS.