Шноркель

[Vovan-smol]

без колхоза не сделать, а так не хочется ... я всёже буду бачок новый мутить, на крайняк заказать можно, сварят\спаяют какойнужно с креплениями

паджероводы вообще его переносят под радиаторною решётку. действительно что место мало чтоли

Почти все укомплектовал. Как смонтирую неспешно, выложу. Колхоз будет отменный, такого и не снилось. Все должно быть только бюджетно, времена нынче такие.

По аккуратнее с выражениями. Читай п.14 правил. Твоё слово заменил на выделенное. С уважением, мод. Noks1.

[bel-lex]

Вообще тема !!! корешь на эскудо на своём форуме показал!! там шноркель вживлён в стойку крыши и покрашен под цвет кузова!!! афуфенно смотрится
http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id=111&stype=0&sid=0&page=2&AspxAutoDetectCookieSupport=1

[Vovan-smol]

Здесь вариант красивый, ниче не скажешь.

[БОНДЫЧ]

Бачок обходить не надо. Главное войти в подкапотное пространство между АКБ и блоком предохранителей. Далее надо подобрать фланец с выпуском для нового входа в нижнюю часть корпуса фильтра со стороны АКБ. Штатное отверститие просто глушится на ваше усмотрение. Подсоединять резиновой гофрированной трубой требуемого сечения( на герметике) от выхода с подкрылка  к новому входу в корпус фильтра. Все сложное, так просто. А Бондычу респект, он первый зачал.

ИМХО: Думаю это очень сложный по выполнению вариант...я к нему присматривался. Надо либо АКБ, либо блок предохранителей переносить... это большой гимор. Лучше всё же зайти в корпус воздухана в штатном месте.

Я пока не вскрывал подкрылок, но склоняюсь к тому, что раз уж мешает под крылом колено заливной горловины, то проще перенести в другое место именно заливную горловину... сам бачок остаётся на месте.  Ну а трубопровод  под крылом к бачку всегда можно сколхозить из сантехнического пластика.
Отрезать сверху бочка трубку-колено. образовавшуюся дырку заделать холодной сваркой по пластмассе...новый  вход заливного трубопровода сделать сбоку бачка... Сама горловинка с крышечкой, куда льём омывайку переносится в другое место.
Это пока мысли... Когда увижу подкрыльное пространство и бачок - решение придёт само собой...

[babai]

что раз уж мешает под крылом колено заливной горловины, то проще перенести в другое место именно заливную горловину... сам бачок остаётся на месте.

Не горловина мешает, а выступ отмеченный стрелкой. Так что остается только убирать бачок в другое место или ставить цилиндрический(такой как идет в комплекте со шноркелем SAFARY

[БОНДЫЧ]

Для этой детали - трубы (что на картинке выше всего) этот выступ может и мешает...
Но этой овальной трубы-воздуховода всё равно не хватит чтобы дотянуться от "хобота" до дырки на корпус воздухана.
В месте этого выступа (что показан стрелкой) как раз и нарастить трубу к примеру пластмассовой гофрой... нагреть гофру и вдавить этот выступ в гофру.
Чем не решение?

ПыСы: сходил посмотрел ещё раз с фанариком в подкрыльное пространство... А что нам мешает этот выступ срезать и заделать дырку, образовавшуюся в бачке?

[babai]

А что нам мешает этот выступ срезать и заделать дырку, образовавшуюся в бачке?

По большому счету ничего. Но лучше поставить бачок от ТАЗа под бампер. Мое мнение, что такой колхоз будет уместнее. На многих иномарках бачок именно там установлен. Вот так например.

[Vovan-smol]

И так уже есть три варианта. 

[БОНДЫЧ]

Докладываю мои изыскания по поводу шноркеля от Паджеры-3:
Сегодня выдалось свободное воскресенье... решил заняться установкой шноркеля.
Для начала съездил по магам и рынкам и прикупил то, что по моему умозрению пригодится для установки комплекта шнорка от Паджеры-3 на Терракан.

Начал со снятия подкрылка (хорошо что не со сверления дырки в крыле! ) , чтобы увидеть как бы поле деятельности.

И понял что комплект шноркеля Паджеры-3 вживить в мой авто без глЫбочайшего "колхоза" не получится...
И вот почему:
Снял бачок омывателя, который оказывается занимает всё подкрыльное простанство.
 Окончательно убедился - места нет вообще для трубы-колена даже без бачка!
 Легко  поставить этот шноркель  не получится....




ПРОБЛЕМЫ что я понял:
-На пути будущего воздуховода от выхода из хобота до входа в воздухоочеститель стоит бочок.. большен места нет.

-из комплекта шнорка Паджеры-3 колено-подкрыльный воздуховод вообще не влазить в подкрыльное пространство даже без бачка омывателя.

Много смотрел-мерял.  

ВЫВОДЫ что сделал для себя  от разбора и осмотра подкрыльного пространства:
1. Из комплекта Паджеры-3 пригодится только сам хобот (что покрасил).
2. Бачок омывателя по любому нужно переносить ( думаю под передний бампер посредине). Не исключено, что придётся ставить бачок омывателя с 2-мя моторчиками-помпами от другого авто.
3. Поскольку пространство под крылом от хобота шноркеля совсем маленькое и использование всяких уголков-труб невозможно (в .ч. и трубы из комплекта) в качестве воздуховода под крылом надо использовать обыкновенный  прямоугольный пластиковый плоский короб для электромонтажа... чем площе и шире тем лучше. (дабы не уменьшать проходимость воздуха)...
 Короб загерметизировать.
4. Вариант от Вован-Смол однозначно не прокатит.... Потому что от выхода из хобота невозможно в подкрыльном пространстве поставить трубу-угол на 90 гр. (та что из комплекта и то не входит).

Поскольку не было остальных деталей для колхоза (короба..трубок...проводов  и т.д.)  собрал всё обратно...
Заодно подкрыльное пространство обработиал антигравием...
Бум дальше готовиться..

[Noks1]

Мужики прошу сильно не пинать. Нет сил читать всю тему с начала. Вот тут инфа попалась про шнорк от МП2 его рассматривали? http://tuningoff.ru/shnorhel-mitsubishi-pajero-montero-p-13427.html или он только на галлоперы подойдет? Если это баян, маякните, пост удалю.

[БОНДЫЧ]

Noks1,.. В эту тему наскоком ниЗЗяяя... По любому в "молоко" попадёшь..
В этой теме жить надА!...
Тогда хоть что-то станет ясно...

[Noks1]

Alex007 (БОНДЫЧ), вас понял шеф. Я чисто из гуманных побуждений, хочется помочь сообществу. А про плоский короб даю наводку. Делал воздуховод от вытяжки на кухне из такого, в Леруа мерлен продается разных размеров. Там же и переходники с квадрата на круг есть на него

[MOH532]

Alex007 (БОНДЫЧ)  - не стоит опускать руки!!! Можно попробовать уголки для обхода всех преград - сантехнические. Они и плавятся неплохо и режутся и имеют уплотнительные манжеты. (Я такой расклад предвидел и потому изначально задавал вопросы).

[Дмитрий17RUS]

Бондыч, докладываю: у Нивы на 2 мотора, квадратный бачек, емкость литра 3. У 10 модели ваз тоже 2 мотора, но форма специфическая, надо смотреть. Ну и всякие трубки-переходники на омыватель тоже российские можно брать-подгонять.

[Дмитрий17RUS]

Кстати, дядь Саш! У меня спереди-справа (над рулевым редуктором) стоит Вебаста. У Вас там место свободное. Может туда бачек?