проблемы с 4WD

[ильяалексеевич]

Всем доброго времени суток,вновь поднимаю тему ,всё с той же проблемой,стоит разогнать машину до 80 км в час,при выключении зажигания и повторном его включении высвечивается 4 WD LOW ,проводку всю перетрёс,были косяки в разъёмах,всё за изолировал,но проблема не исчезла,вчера перебрал движек на раздатке,там тоже всё в поряде,ни где обрывов нет,когда машина отстоится(часа 2-3)всё пропадает,проверял 4ВД вилка срабатывает( в данный момент пока она не сработала,при повороте рычажка включается только 4ВД ставишь на пониженную,4ВД ЛОВ не светится,но вроде ,что то там в раздатке щелкает),передок подключается,но стоит ей разогнаться до 80-120 км.ч всё повторяется,какие могут быть мысли,какие датчики отвечают за это действие и почему именно от скорости это зависит,а то я уже разочаровываюсь в покупке,вроде джип,а толку с него нет...

у меня такое было. Всю голову изломал, мозги электрикам вынес. А проблема была простая - перетерся провод в жгуте, сразу было не понятно, определилось просто - машину на яму поставил, на включеном зажигании включил полный привод и шевелил под машиной проводки идушие от раздатки, пока не зашумел моторчик. Нашел провод, спаял и настало мне счастье.     

[druoo]

Коды Hyundai - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды

Р1123
Fuel Trim Additive, System Too Rich
Timer Position Sensor - Malfunction

перевод по гуглу
Топливо Trim добавка, система слишком богатым
Таймер Датчик положения - Неисправности

[vitek-abakan]

у меня такое было. Всю голову изломал, мозги электрикам вынес. А проблема была простая - перетерся провод в жгуте, сразу было не понятно, определилось просто - машину на яму поставил, на включеном зажигании включил полный привод и шевелил под машиной проводки идушие от раздатки, пока не зашумел моторчик. Нашел провод, спаял и настало мне счастье.      

все дело в том,что так то у меня всё включается и моторчик переводит вилку в раздатке,здесь проблема по сути в другом.
При тихой езде,до 60 км.ч (завёл-проехал- остановился-заглушил,опять заводишь режим естественно 2Н всё нормально,разгоняешь машину до 120 км.ч останавливаешься,глушишь-по новой включаешь зажигание загорается 4ВД лов и не тухнет,коробка встаёт в аварийный режим дальше 3 не переключает,пока не отстоится 2-3 часа

[vitek-abakan]

Дк может стоило выбирать повнимательнее? А не пенять на кого-то или что-то? Раздатка то какая? ТОД или ЕСТ?

ЕСТ просто был не родивый хозяин,запустил машину,она мне пришла с Ноябрьска 86 регион,возможно он тут на форуме обитал!!

[PuzA]

Проводку надо трясти, где-то обрыв-кз, я думаю.

загорается 4ВД лов и не тухнет

а при этом остается прямая передача в раздатке? или пониженная таки включается?

[vitek-abakan]

передок я не включаю вообще,всё остаётся так же на 2Н,рычажок хоть закрутись,не реагирует

[ильяалексеевич]

все дело в том,что так то у меня всё включается и моторчик переводит вилку в раздатке,здесь проблема по сути в другом.

передок я не включаю вообще,всё остаётся так же на 2Н,рычажок хоть закрутись,не реагирует

непонятно

[Электрик]

Да всё понятно... Та же проблема... Включаешь зажигание - горят две лампы 4Н и Лоу, выше второй передачи коробка не поднимается. Неделю назад тёрли эту тему... http://myterracan.ru/forum/index.php/topic,9979.0.html

[Электрик]

продам я его к чертям и буду держаться по дальше от корейцев,что не узел,то заморочки,я месяц как купил его и волосы на бошке досих пор дыбом,половина не рабатает и жрёт 20-ку по городу,на чёрто такой авто нужен,один гемор!!!!!

А вы что хотели, уважаемый? Взяли аппарат 200первого года и он должен как конфета быть? И десятку в городе жрать? Почём взяли то?

Для сравнения можете теперь ещё крузера первого года взять, там у вас ещё волосы будут торчать от стоимости запчастей...

[vitek-abakan]

А вы что хотели, уважаемый? Взяли аппарат 200первого года и он должен как конфета быть? И десятку в городе жрать? Почём взяли то?

Для сравнения можете теперь ещё крузера первого года взять, там у вас ещё волосы будут торчать от стоимости запчастей...

проблема в аппаратуре,заклинил дроссель,цена ремонта 6000р,а год машины тут не причём,всё зависит от распи...ва хозяина и кривых рук!!!

[vitek-abakan]

для всех остальных сообщаю результат на сегодняшний день,был на диагностике,показала только ошибку Р1123и значения дроселя в аппаратуре 14,0 при норме 00 на холостых(он находится в самом низу ТНВД и частенько выходит из строя по причине грязи и ржавчины в соляре) ,что на холостых,что на полном газу,скорей всего он заклинил,в понидельник буду чинить,что касается высвечивания 4ВД ЛОВ ,как только подключили сканер,он перестал глючить,завтра проверю на скорости и температуре масла в раздатке,есть подозрения,что эта ошибка как то связяна с темпером маслс и набираемой скорости,тока в чём логическая цепочка-пока не понял,бональная электрика тут не канает,провода в норме и отключается всё это когда машина остывает!!

[САК]

под водительским сиденьем стоит блок управлнеия раздаткой может там чё перетёрлось или закисло  посмотри там. сидение нужно снять.

[vitek-abakan]

я уже думал об этом!

[Алексей(Степанов)]

вы не поверите, но поиск по форуму творит чудеса, и это как раз к вопросу про большой расход:

Р1123 богатая смесь на холостом ходу

все понимают о чём я говорю,этот косяк помоему у всех!!

судя по ответам в теме, далеко не все поняли о чем разговор! и потом, нас тут тыщща с лишним человек - неужели правда у всех есть этот косяк?

я уже описывал ранее эту проблему

я сейчас с трудом нашел предыдущую тему. обе темы почему-то заведены в разделе "АКПП-МКПП" темы объединяю и переношу в "трансмиссию"...

[vitek-abakan]

вы не поверите, но поиск по форуму творит чудеса, и это как раз к вопросу про большой расход:
судя по ответам в теме, далеко не все поняли о чем разговор! и потом, нас тут тыщща с лишним человек - неужели правда у всех есть этот косяк?

я сейчас с трудом нашел предыдущую тему. обе темы почему-то заведены в разделе "АКПП-МКПП" темы объединяю и переношу в "трансмиссию"...

а что тут не понятного" блокировка коробки и её работа в аварийном режиме -загорании лампочки 4 ВД ЛОВ,при разгоне машишы и нагреве масла" при этом силектор переключения полного привода не трогаю,стоит на 2Н,в чем связь температуры масла  в раздатке,может и в коробке,и разгона машины до 120км.ч ,загорается она после остановки и глушения двигателя и когда её повторно заводишь!!! сейчас я думаю понятно объяснил !!!?
когда пропадает надпись на табло,всё включается и полный привод и пониженная