Греется под нагрузкой

[Кимыч]

Добрый день всем! Вчера заметил, что при подъеме, когда двигатель работает в диапазоне 2800-3000 об/мин. начинает подниматься стрелка указателя температуры двигателя до "3 часов" и даже чуть выше. Продолжительность нагрузки- 20-30 сек. Жду ваших мнений по этому поводу. Уровень тосола, натяжка ремней в норме.

[MOH532]

   У меня это было. Поменял помпу.

[Noks1]

Добрый день всем! Вчера заметил, что при подъеме, когда двигатель работает в диапазоне 2800-3000 об/мин. начинает подниматься стрелка указателя температуры двигателя до "3 часов" и даже чуть выше. Продолжительность нагрузки- 20-30 сек. Жду ваших мнений по этому поводу. Уровень тосола, натяжка ремней в норме.

"Массу" двигателя проверяй.

[S.Aleksandr]

Термомуфту пропеллера на прогретом двигателе с помощью газетки проверял  ?

[Семеныч]

Термомуфту пропеллера на прогретом двигателе с помощью газетки проверял  ?

тоже про неё мыслю

[retobolil]

я ездил без термомуфты, вентилятора и кожуха для вентилятора, ничего не грелось (правда ездил осень, зиму, весну, летом не ездил). 1 раз температура поднялась правда, но на улице было -5, между радиаторами картонка (во весь радиатор) и я по очень заснеженному полю гонял на пониженной передаче очень долго и очень быстро. как только остановился температура моментально снизалась, я постоял 2 минуты, выкинул картонку и поехал дальше, температура больше не поднималась. вообще планирую снять его снова на зиму, хотел сегодня снять.
скорее всего помпа или очень загаженный радиатор

[Электрик]

Добрый день всем! Вчера заметил, что при подъеме, когда двигатель работает в диапазоне 2800-3000 об/мин. начинает подниматься стрелка указателя температуры двигателя до "3 часов" и даже чуть выше. Продолжительность нагрузки- 20-30 сек. Жду ваших мнений по этому поводу. Уровень тосола, натяжка ремней в норме.

Привет, Кимыч!
А как ездил? Кондей включен был?
У меня из-за него греется...

[retobolil]

Электрик, дак там свой вентилятор включается, он работает? соты у радиатора чистые? не должно греться, тем более сейчас, всётки жары нет на улице. Что-то где-то не срослось, в очень тонких сферах, замыкание цепи или общий сбой [С. Трофимов]

[Кимыч]

Радиатор до этого промели, чистый. Началось после замены ГБЦ. Сначала не явно, только после длительной нагузки. После аварии вроде все цело, но пошел перегрев. Кстати. после лифта на 4 см. (Матросовский комплект). На нем проехал уже больше  тысячи км. Правда,  пришлось пока убрать нижнюю часть диффузора...
Выточим втулки-верну на место. Дык и температура у нас  - 3-+10.

[retobolil]

данууу у меня тоже бодик 4 см. нижнюю часть не ставил тоже и не собираюсь, от бодика наоборот только плюс в охлаждении, считай кузов над агрегатами выше стал, воздух в большем объеме циркулирует, так что 100% дело не в бодике, другое дело если с патрубками косяк из-за замены на другие, может какой загибается не правильно. Может промыть систему охлаждения чемнить не очень агрессивным, может просто теплообмен хреновый, например герметик попал после ремонта, ещё что, или помпа не дает нужного давления или пробка воздушная всё же имеется, после ремонта опятьже, явно сливали охлаждайку

[Сергей297]

Кимыч, Привет, протяни головку. Ты поставил новую головку, естественно и новую прокладку, через некоторое время эксплуатации она дала просадку, её нужно протянуть. У меня была подобная фигня на ИЖ 2717, ездиишь до70км-всё нормально, если скорость больше или нагрузка-греется, я всё поменял, помпу, термостат, ремни натягивал, патрубки проверял, термореле вкл. вентилятора итд., а протянул головку( меня вдруг осенило) и всё прошло, всё стало нормально, перестал греться.
Возможно при усадке прокладки стали прорываться газы под нагрузкой из цилиндра в рубашку, и начинает немного завоздушивать. Тихо едешь или без нагрузки, прокладка держит, нагрузку дал- начинает просачиваться и воздушить, нагрузку снял - давление в цилиндрах уменьшилось, газы перестают просачиваться, перестаёт греться.....в общем как-то так....проверь.

[retobolil]

а разьве антифриз не должен почернеть из-за масла? да и если постель протянута грамотно, по идее такого быть не должно же

[retobolil]

ещё вчера прикинул, может впрыск ранний, так-то греться сильно должно, тем более если ремонтировали недавно, можт чё не отрегулировали

[Леха21]

Привет всем. Тоже постигла такая проблема. Недавно потек радиатор двигателя, поменял. И сейчас иногда под нагрузкой стрелка температуры ползет вверх, расширительный бачок наполняется антифризом, сбрасываю газ, температура опускается. Подскажите как лечить? Все подряд менять, млин ценник не гуманный получается. Тем более здесь в провинции только на заказ

[J290]

Леха21,
Снимать ГБЦ на опрессовку, по результатам скорее 99%  на замену.
1% прогар прокладки
предварительно прогрейте двигатель , снимите крышку радиатора и погазуйте, увидите волшебные пузырьки