Нужна помощь с сигналкой SCHER-KHAN MAGICAR A

[sa.80]

Доброго времени суток!
такая проблема:
у меня стоит сигналка SCHER-KHAN MAGICAR A два месяца назад заметил странные ее глюки,
когда заводишь авто (т.е. после того как машина завелась) начинает моргать аварийка как при работе турбо-таймера с тойже периодичностью, в начале я не придал этому значения, моргает и моргает. Неделю назад появилась такая странность как если повернуть ключ зажигания в предстартовое положение, и снова выключить, вытащить ключ, то питание не выключается одну минуту, горят лампочки масла и фильтра. Да еще работает радио и климат, и это при том что ключ то вытащен! Я бы не забил тревогу если бы сегодня не приехал и не обнаружил что у меня сел аккумулятор (приехал, припарковался, заглушил, потом увидел что освобождается нормальное место, решил завести а тут .....................   при подъезде никакие информационные лампы предупреждения о разрядке аккумулятора не горели!   
Есть мысли?
Сингалке 6 лет, менять наверное пора?
буду рад любым версиям, уж больно менять не хочется!

[Vlad]

попробуй отключить турбо таймер, возможно он включен, еще сборь все настройки на заводские, может поможет

[Алексей(Степанов)]

100% труботаймер. Надо попробовать нажать на тормоз когда вынут ключ а иллюминация еще горит. Если труботаймер был установлен правильно то все выключится. 

[sa.80]

бл..... снова сел!!!!
вчера было как: сняли севший акб, поставили заряженный, завели, сняли заряженный, поставили севший. после оставил авто на час работать. потом через три часа дистанционно завел все завелось, а значит более менее зарядилось и получается генератор то работал.
сегодня снова не завелся, но только после того как поставили и зараженный и завели, стали снимать клеймы машина заглохла, получается генератор не тянет!!!
да но вчера все работало!!!!

[sa.80]

турбо таймер отключить не успел. буду пробовать вечером.

[Дмитрий17RUS]

Щетки генератора желательно посмотреть

[Андруха]

sa.80, у меня с Магикаром было короткое знакомство. На свеже купленной машине сигнализация включалась на ходу и "радовала " окружающих. Время разбираться не было, пришлось быстро ставить  что-то бюджетное(старлайн). Хотя турботаймер-очень удобно.

[Алексей(Степанов)]

возможно сигналка банально заглючила и стала в режиме охраны (а может и в других режимах) жрать AКБ без меры. надо еще попробовать отключить ее совсем и пару дней пользоваться только ключом (или старым штатным брелком если сохранился)

[Алексий]

    Проверяйте зарядку аккумулятора и утечку мультиметром! Сигналка на 99%нипричем! Она при маленьком напряжении в бортовой сети автомобиля,именно так себя и будет вести.

[Алексей(Степанов)]

тоже вариант!

[sa.80]

возможно сигналка банально заглючила и стала в режиме охраны (а может и в других режимах) жрать AКБ без меры. надо еще попробовать отключить ее совсем и пару дней пользоваться только ключом (или старым штатным брелком если сохранился)

завтра в плотную займусь. но вот я думаю что всетаки это сигналка т.к. ставишь ее в режим "валет" (валет- работа сигнализации в режиме простого центрального замка) все эти чудеса пропадают.

[Алексий]

   Сделай"проверку состояния" на заведенном двигателе,сига сама покажет
напряжение в сети автомобиля.

Если Вам необходимо проверить состояние системы, кратковременно нажмите кнопку IV брелока-коммуникатора. Информация о состоянии системы будет показана на дисплее брелока-коммуникатора, а также подтверждаться сигналами сирены и аварийной сигнализации.

При проверке состояния системы индикатор текущего времени показывает значение температуры в салоне автомобиля. Температура может отображаться или в °F или °С


Повторное короткое нажатие кнопки IV брелока-коммуникатора в течение 6 секунд после первого позволяет посмотреть информацию о напряжении аккумулятора автомобиля в вольтах.