Задние суппорта

[Sergeileb]

При замене задних колодок, столкнулся с подобной проблемой. Весь хром на внешней стороне поршня съеден коррозией, поэтому с установкой новых колодок, их заклинило. Реально ли заменить только поршни с комлектом пыльников? 

[Валерий(69)]

При замене задних колодок, столкнулся с подобной проблемой. Весь хром на внешней стороне поршня съеден коррозией, поэтому с установкой новых колодок, их заклинило. Реально ли заменить только поршни с комлектом пыльников? 

Ремкомплекты есть: поршень, манжета, пыльник и еще пару резинок, но надо смотреть в каком состоянии сам цилиндр, если там уже образовались рытвины от коррозии, то лучше менять суппорт целиком. Еще может клинить из-за направляющих, их надо вынимать и смазывать.

[Владимир 14]

Всем доррое время суток! Тоже столкнулся с проблемой клина заднего суппорта. Ржавчина уничтожила весь хром, поршенек под замену. Чтобы не покупать такую же хрень заказал из нержавейки. Отполировали получилось отлично. Поменял сальник, собрал, пока все класно.

[Sergeileb]

Ремкомплекты есть: поршень, манжета, пыльник и еще пару резинок, но надо смотреть в каком состоянии сам цилиндр, если там уже образовались рытвины от коррозии, то лучше менять суппорт целиком. Еще может клинить из-за направляющих, их надо вынимать и смазывать.

Направляющие разработал при замене колодок, так что их сразу исключаем, тем более что со старыми колодками такого небыло. В экзисте заказал ремкомплект, на форуме читал что люди меняют без проблем, из доп инструмента нужны только крючки из проволоки. Может еще есть какие нибудь тонкости, кто знает, напишите

[Sergeileb]

Всем доррое время суток! Тоже столкнулся с проблемой клина заднего суппорта. Ржавчина уничтожила весь хром, поршенек под замену. Чтобы не покупать такую же хрень заказал из нержавейки. Отполировали получилось отлично. Поменял сальник, собрал, пока все класно.

Интересно сколько  стоит изготовление на заказ данной детали?

[Федор]

Кто нить вставлял пыльник на поршень , какие  сложности возникнут ?  Уж что то он там хитро вставлен

[Sergeileb]

Небольшой отчет о проделанной работе:
Купил два рем-комплекта (58303-H1A10) на два суппорта, как оказалось, хватило бы и одного, и пару поршней. В одном рем-комплекте, пыльников и прокладок на два суппорта.
Как оказалось, тиски, среднего размера, были очень кстати. Снял колодки и надавил на пелаль тормоза, поршень вышел без трудностей. Заменил прокладку, установил пыльник (без снятия поршня установить невозможно), и в тиски.
Со вторым пришлось повозиться, т.к. в систему попал воздух, вариан с нажатием на педаль не прокатил (потом понял, что нужно было вытаскивать колодки на обоих суппортах одновременно и тогда бы оба поршня вышли бы). В отверстие крепления тормозного шланга вставил металлический пруток, нужной длинны. Аккуратно, что бы не повредить резьбу, зажал в тиски и начал тянуть. Далее проделал тоже самое, что и с первым суппортом. После проделанной работы, понял что задние тормоза раньше толком не работали
Из спец приборов потребовалось:
1.   Крючечки из сталистой проволоки (на форуме кто-то выкладывал фото), чтобы надеть пыльники.
2.   Тиски(Среднего размера)
3.   Напарник для установки пыльников и прокачки тормозов.
4.           Два пенька ( вывесить оба колеса одновременно).

[Алексей И]

Alesha,привет остались супорта?

[MOH532]

    Сегодня у Миши купил колодки. Всё ОК. - Проблема была на заднем правом. - Закис поршень. Сервисмен (толковый парень) спросил - можно ли заменить подвижную часть суппорта7 - Я НЕ ГОТОВ БЫЛ ОТВЕТить..- Ну что сказать... - ХЗ.- Шприцевал поршень ВД-шкой, пока не надоело (Мне давить на тормоз, ему сжимать съёмником) - пока всё не встало на свои места. Имейте ввиду - задний правый цилиндр склонен к патологии.

[PuzA]

И левый склонен, я менял при покупке машины правый, а этой весной и левый.

[Android]

У меня похожая беда. Засвистела задняя левая колодка. Разобрал. От колодок осталось по 2 мм.. Заклинило поршень, и он пошел коррозией. Еле -еле его разработал сняв с него резиновую манжету. Проблема в том, что обратно манжету я одеть не могу (внешнюю ее сторону, что крепится к корпусу цилиндра)... Теперь не знаю что делать.... Покупать новый суппорт или ремкомплект.

Я тоже е..ся со своими долго... И чистил их и мазал - но старье есть старье. В итоге выкинул их нахрен  и поставил новые в сборе. Теперь радуюсь.  Но тут конечно все упирается в финансы.... Однако тормоза-это жизнь, а на ней экономить как-то....

[Dummy]

Кто смазывает поршни при замене колодок - ни ржавчины, ни "клина" не дождется.
Пинцетом оттягиваю пыльник и несколько капель смазки по разным сторонам поршня. Смазку использую такую:
 http://lubegard.ru/katalog/dlya_tormoznyih_sistem/lubegard_universal_brake_grease.html