Борткомпьютер- установка и эксплуатация

[Morr]

Парни, а как можно сделать так, что бы ошибка выскочила (может какой-нибудь разъем выдернуть)?За год эксплуатации ни одной ошибки ни разу не увидел, думаю - может быть он у меня ошибки вообще не отображает!?

Сдёрни фишку с датчика давления воздуха, до него легче всего долезть, только руку протяни.

[DenisSDV]

Взял сегодня на потестировать б.у. мультитроник 750..  Так и не смог его подлючить... под рулем кроме стандартного odb2 разъемя прямо рядом с ним есть еще один разъем. Попробовал сфотографировать но не очень хорошо получилось. Это кто то продублировал odb2 разъем или это штатный для каких других целей? Прибор подключил к одб2 но ничего кроме напряжение вытащить не удалось.. То ли сам прибор не пашет, то ли фишки кто поменял.

[wildfox]

Сдёрни фишку с датчика давления воздуха, до него легче всего долезть, только руку протяни.

Полазил сегодня -  давление ВК не показывает, но корректно показывает данные от ДМРВ.
Также не показывает данные с показанием угла опережения зажигания.

[Виталя]

Взял сегодня на потестировать б.у. мультитроник 750..  Так и не смог его подлючить... под рулем кроме стандартного odb2 разъемя прямо рядом с ним есть еще один разъем. Попробовал сфотографировать но не очень хорошо получилось. Это кто то продублировал odb2 разъем или это штатный для каких других целей? Прибор подключил к одб2 но ничего кроме напряжение вытащить не удалось.. То ли сам прибор не пашет, то ли фишки кто поменял.

DenisSDV, в комплекте к БК есть фишки-переходники для подключения по разъему ОБД 2. Когда подключаешь б\у БК, необходимо сделать ему полный сброс (описание в мануале), а потом правильно а в авто или в ручном определить протокол. Протокол скорее всего OBD2 P, S или Q, тип 2 или авто. Хотя врать не буду: у тебя 2,9, а уменя 2,5. Пробуй, пиши и спрашивай. Удачи.
PS Разъем OBD2 это черный на твоих фотах.

[Morr]

Полазил сегодня -  давление ВК не показывает, но корректно показывает данные от ДМРВ.Также не показывает данные с показанием угла опережения зажигания.

Извиняй, я не обратил внимание, что у нас движки разные. Но по теме достаточно сдёрнуть любой датчик, что бы в компе ошибка вылезла. ДМРВ или кислородный, ошибка всяко вылезет.

[DenisSDV]

Виталя, Спасибо, все перепробывал, сброс сделал, все одб2 перепробывал. Не работает и все тут.. Правда у меня 2.9 2002 года, в мануале к 750 пишут что дизеля они начинают понимать только с 2003, может в этом загвоздка... Сам одб2 на машине в порядке пару месяцев назад был на сервисе, их сканер все прочитал.. Но приборчик уже пришлось вернуть, так что дальнейших тестов уже не будет

[airedogs]

DenisSDV, у меня 2.9 - 2001 год, а мультитроникс работает. Проверяй провода в колодке OBD2 (в машине), на предыдущей странице куча полезных схем )

[DenisSDV]

DenisSDV, у меня 2.9 - 2001 год, а мультитроникс работает. Проверяй провода в колодке OBD2 (в машине), на предыдущей странице куча полезных схем )

Проверял, не сильно дотошно, но с первого взгляда все нормально, все провода на месте.. Да и сканер на сервисе работал нормально с этим разъемом.. возможно б.у мультитроникс очень давно б.у и на нем не было свежих прошивок.

[airedogs]

возможно б.у мультитроникс очень давно б.у и на нем не было свежих прошивок.

А на других машинах проверял? Работает? У меня вообще старый UPL50, вполне нормально работает по протоколу OBD2S Тип 3, за исключением "временных" ошибок, которые не зажигают "чек" - он их не показывает в принципе. И расход воздуха тоже не показывает.

[ollegator79]

б.у мультитроникс очень давно б.у и на нем не было свежих прошивок.

У меня новый 750 так и не работает, в тех поддержке тож сказали сначала обновить прошивку, а если уж и это не поможет, тогда к ним. Все скачал, жду выходных буду мучать.

[wildfox]

ollegator79, Олег, попробуй так: http://www.multitronics.ru/faq/index.php?action=article&cat_id=001&id=31&lang=

[wildfox]

Вчера соответствующими проводами подключился к форсунке и питающему кабелю ГБО.
Теперь имеется возможность получать данные непосредственно с форсунки - вижу обороты и время впрыска.

После обновления прошивки на TC750 БК стал определять режимы работы - газ\бензин.
И даже по отдельности для каждого режима считает расход.

[Noks1]

Вчера соответствующими проводами подключился к форсунке и питающему кабелю ГБО.
Теперь имеется возможность получать данные непосредственно с форсунки - вижу обороты и время впрыска.

После обновления прошивки на TC750 БК стал определять режимы работы - газ\бензин.
И даже по отдельности для каждого режима считает расход.

Вот это уже интересно. Как то я это  пропустил . Нужно менять свой ТС 50 GPL 

[ollegator79]

У меня новый 750 так и не работает, в тех поддержке тож сказали сначала обновить прошивку, а если уж и это не поможет, тогда к ним.

Перепрошил на выходных - итог все-равно не работает у меня 750-й. В понедельник поехал сам на машине в техподдержку. Их спец и со своим бортовиком и с ноутбуком изучил все что можно, все протоколы какие есть и вынесли приговор : (почти дословно) "на этой машинке ни один борткомпьютер работать не будет,  прошивка блока управления машины какая-то заводская и неизвестная  , тем что есть не определяется, а по тем протоколам что есть можно лишь АКПП увидеть, остальное не доступно. Это может быть связано с тем, что авто одно из первых. Сам 750-й бортовик рабочий".
В связи с этим свой Мультик 750-й продаю (б\у 2 месяца), весь комплект в наличии, пленку с экрана не снимал.

[Sura]

Всем Привет,
Подскажите оптимальный БК на Террик 2,9.

С уважением,