Борткомпьютер- установка и эксплуатация

[mercyfulfate]

У меня еще две странные ошибки выдал p1116 и p1324  одна-ошибка реле предпускового подогрева, вторую даже не нашел )))) обе стерлись и не появляются больше , тьфу-тьфу-тьфу ))))

[sarapultsev]

p1116 - Датчик давления надува
p1324 - реле свечей накала

[mercyfulfate]

Ага, ну вот она ошибка наддува и вылезла ))) спс за помощь

[ollegator79]

Да и разъём от Мультитроникса, который ответный для диагностического сделали с тонюсенькими штырьками, что ещё ухудшило ситуацию. Пришлось всё разобрать, подогнуть и почистить, теперь работает. А так нам нужно всего 4 провода, по схеме от Terracan-а это контакты
2 - K-line
10 - L-line
5 - GND
9 - питание от АКБ
На схеме от Мультитроникса нумерация контактов указана с другой стороны, соответственно
7 - K-line
15 - L-line
4 - GND
16 - питание от АКБ
Возможно ещё пригодится провод для подключения к датчику уровня топлива, остальные провода от Мультитроникса не используются.

Залез вчера в свои разъемы, все их поджал, один фиг не работает. Вот все сфотал, и ОБД а/м и колодку Мильтика 750. Если смотреть на обе колодки со стороны разъемов, то у них нумерация зеркальная и при соединении номера разъема а/м и колодки совпадают (1-1...16-16).
Вот какие у меня провода в разъемах (1 фото -разъем а/м, 2 - колодка от 750, 3 - соединенные, 4 - цвета проводов и их соответствие при соединении)
Судя по цветам и таблице че-то нифига не соответствует....
Думаю что надо попробовать какие-то поменять местами, только вот какие? У кого все работает, можете глянуть какие у вас провода подходят в штатном разъёме на какие номера.

[Morr]

4 - черный на черный это GND, всё верно
16 - желтый на красный это тож верно +питания
7 - белый от Мультитроникса на какой не помню это K-line
15 - цвета не помню L-line
После работы погляжу цвета, может тебе это поможет. По памяти разъём от Мультитроникса один в один, а вот диагностический не помню, выглядит так же, но по моему провода как то по другому торчат.

[ollegator79]

После работы погляжу цвета, может тебе это поможет. По памяти разъём от Мультитроникса один в один, а вот диагностический не помню, выглядит так же, но по моему провода как то по другому торчат.

Буду благодарен, мне тоже кажется что что-то с проводами,  может по началу другая была распиновка (у меня ж по вину 2776 экз.)

[sarapultsev]

Вот картинки с инструкции мультитроникса и книги по тех обслуживанию.
Почему-то колодка бензинового и дизельного отличаются.

[ollegator79]

sarapultsev, это все ясно, надо понять какого цвета провода подходят на К и L линии штатного разъема. Если оба белых, то у меня один белый (с оранжевым) вообще никуда не стыкуется с колодкой, если сине-оранжевый (на К-линию), то буду дальше искать причины.

[Morr]

Вот картинки с инструкции мультитроникса и книги по тех обслуживанию.Почему-то колодка бензинового и дизельного отличаются.

О! Становится кое что ясно. Все контакты кроме L-line совпадают, а этот провод перенесён с 15 на 10.
Правда у меня 2003 года и колодка такая как я писал

[mercyfulfate]

Показывает 0 по давлению в ВК, но это наверняка датчик барахлит, заказал новый, через пару дней поменяю-проверю-отношусь.

Поменял датчик-давление по прежнему 0, ))))

[sarapultsev]

Привет, тоже вчера поменял этот датчик, и результату 0 )))))

[wildfox]

Парни а у вас расход воздуха показывает вообще?

[sarapultsev]

у меня даже такого показателя нет, есть только температура во ВК и Давление в ВК, вот ее даже с новым датчиком постоянно показывает 0.

[wildfox]

А какой БК у тебя?
Я на 750TC вижу... Возможно тебе нужно изменить структуру меню с показываемыми параметрами...
Я когда обновлял наше очень много параметров, которые по дефолту не показываются... посему вовремя обновления перерисовал меню с размерностью 3*3 под себя (лишнее убрал, нужное добавил).

[wildfox]

Парни, а как можно сделать так, что бы ошибка выскочила (может какой-нибудь разъем выдернуть)?
За год эксплуатации ни одной ошибки ни разу не увидел, думаю - может быть он у меня ошибки вообще не отображает!?

ЗЫ: по 2,5 производитель указывает, что нужно использовать протокол OBD2P.