Что думать дальше не знаю, как и все вместе взятые супер - пупер сервисы ...

[MOH532]

    Всем привет! Форумчане - может кто из Вас прольёт свет на данную неразбериху? Внутри Корейская. 2.5, .АКПП, ЕСТ, 2003г. Обороты 3 т. скорость - 90 км/час. На диагностике ошибок нет (Ни по двигу, ни по АКПП) , на навигаторе скорость соответствует. Компетентные т/сервисы уже башку сломали и говорят, что  дифференциалы по передаточному числу установлены по заказу. Машина в разгоне - как зажигалка. Ваши мнения? Забить на всё                 или докопаться до истины? Ведь на дальняк - это ощутимо по расходу ДТ.
   (Спасибо).

[dyoma]

говорят, что  дифференциалы по передаточному числу установлены по заказу

какое передаточное насчитали в сервисе?
И проблема то в чём?
озвучь.
В том , что при 3000об скорость 90 , а не 120км/ч. ?
или в чём то другом проблема?

[sashek]

А может просто четвёртая не включается?

[klimanch]

MOH532, такое было изначально?
Если это было изначально, то это специфика автомобиля, у меня на галлопере такое было, обороты запредельные а скорость только 90-100 при 3000-3150 об/м, потом поменял КПП на более резвую, обороты упали скорость выросла, потом сказали что передаточное число редуктаров такое, он был атмосферным.
А если такого раньше ненаблюдалось, то надо копать глубже, может и 4-я не включается

[MOH532]

    Сегодня утром мне позвонил Дмитрий из Азия - моторс (я вчера с ним диагностировал АКПП) и выссказал такую версию:
  При включении 4 передачи (она включается чётко на 75-80 км/ч), происходит не полная блокировка гидротрансформатора (бублика) за счёт потери т/жидкости либо по клапану блокировки бублика, либо по неисправности в самом бублике. (Сигнал на блокировку с ЭБУ приходит). 

[klimanch]

MOH532, такое было изначально? или только появилось?

[MOH532]

klimanch Раньше не обращал внимания. Видимо с покупки. Обнаружилась при езде на длинные расстояния.

[Дмитрий17RUS]

Блокировка трансформатора после определенной скорости происходит. На моей тойоте-после 136 км/ч. По терру не знаю

[Андруха]

MOH532,у меня такие параметры в режиме *овердрайв*. но горит лампочка-значек на приборной панели.

[MOH532]

Андруха  Правильно! Фактически остаётся на О/Д. Уже договорился, на неделе еду на ремонт. Снятие АКПП, распилка бублика, дефектовка клапана  в нём, проверка клапана в гидроблоке. Ориентировочная стоимость - снятие АКПП и установка - 8 т.р. Ремонт Гт - 7 т.р. Сроки ремонта - 3 дня..

[Борисыч]

А,шильдик "O/D от кнопки зажигается/тухнет? Возможен вариант,когда лампа накрылась и провода от кнопки замкнуты,т.е. режим O/D постоянно включён.Случай редкий,но....ведь у кого-то был вариант с к.з. именно в этой цепи.Стоит проверить,шо б не було мучительно больно...

[MOH532]

  Борисыч Проверяли. При нажатии кнопки, лампочка загорается. 4 не включается.

[Борисыч]

MOH532,АБИДНА,ОДНАКО!Но уходит ли сигнал на управление АКПП,на сам блок? Прежде чем ковырять коробку нужно разобраться с прохождением сигнала O/D. На контакте 5 м20-1 бл.упр.АКПП дожно появляться или исчезать 12В в зависимости от полложения кнопки, а далее смотреть напряжение на клапанах управления...

[MOH532]

Уходит. Диагностика подтверждает. Визуально - на скорости при о/д нет переключения на 4 п.При выключенном о/д - есть. 

[Борисыч]

Тады-ой!