Российская резина (в свете ЕТС)

[poisk]

Всем привет!
Решил вот в Казахстане попробовать поддержать российского производителя. В свете последних событий к нам перестали завозить импортную б/ушную резину к которой я так привык. Если бы как раньше, то комплект японской липучки с минимальным пробегом обошелся бы мне в 500 бакарей максимум и это на дисках. Теперь же про эти цены придется забыть, смотреть будем новую. Из новой ничего не рвущего карман пока не вижу. Российские дилеры пока еще спят, товар к ним придет не раньше октября-ноября. Мне хотелось бы сэкономить и встретить зиму подготовленным. Поэтому пытаюсь рассмотреть все варианты, в том числе и российского производства. Кто чего скажет опираясь на свой опыт? Если не трудно, то опираясь на свой личный опыт. Возможен даже вариант покупки мной сразу у российского продавца, вариант доставки например из Москвы отработан. Приоритет, если позволят финансы, будет за шипованной резиной. Зима у нас мягкая, днем сухо, но вечером и утром противный зеркальный налет, как правило все залеты в это время и происходят.
Самостоятельные рыскания по интет магазинам ситуацию не прояснили.

[Дмитрий17RUS]

На Тойоте легковой ездил на Омском Матадоре, зимней и летней. Летняя нормальная, зимняя липучка не айс. Амтел зимний липучка ещё хуже. Купил Ханхук зимний ай-пик шипованный доволен как слон. Второй сезон езжу.

[Семеныч]

Кто чего скажет опираясь на свой опыт?

Российская 31 резина я-471(R15) http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m121580229
плюсы:
1. низкая цена
2. мягкий ход
3. не шумная
4. суперпрочные боковины
минусы;
1. оч. тяжелые покрышки
2. тяжко балансируется
3. появляются продольные трещины (болезнь видимо из-за низкосортности состава резины

[klimanch]

Я тоже стараюсь на отечественной ездить, ни чем не отличается от импортной

[poisk]

1. низкая цена
2. мягкий ход
3. не шумная
4. суперпрочные боковины
минусы;
1. оч. тяжелые покрышки
2. тяжко балансируется
3. появляются продольные трещины (болезнь видимо из-за низкосортности состава резины

Спасибо за мнение. Но этот вариант больше для любителей говнолазанья, а я городской житель. Про эту резину несмотря на ее нестабильность слышал много хорошего от любителей горных рейдов, крепче Гудриджа и многих подобных.

[Большой Дим]

Три зимы проездил на нашей российской резине кордиант полларус шипованной. Замечаний нет. Дорогу держит хорошо. За три зимы потерял два шипа на задних колёсах. Сейчас будет четвёртая зима. Резиной доволен.

[Volvovod80]

Я бы не брал русскую резину. 

[poisk]

Я бы не брал русскую резину

Есть опыт?
Сам я лет десять назад на WV ставил Матадор зимний для пробы, нормально откатал зиму и продал, больше не эксперементировал.

[Дмитрий17RUS]

Вообще сколько брали Омский Матадор, оценка между 3 и 4, выхаживает всегда до конца, не ломает боковины, средне погано балансируется. Но зимой без шипов хреновато цепляется

[megranny]

Я бы не брал русскую резину. 

Солидарен-импортный авто должен ехать на импортной резине!
а все эти байки про поддержку отечественного производителя для отечественного автопрома.
Предвижу вопросы-да,ездил,пользовал,пока не планирую...
Если короче,то каждому овощу-свое время,типа как-то так.

[HAMMER256]

У меня был опыт юзанья Баргузина, но на легковой. Короче он он был всесезонный, откатал 40 ! тыс. и это то в наших условиях, но стали появляться грыжи, а вот если бы дороги были без ям то еще поездил

[poisk]

Солидарен-импортный авто должен ехать на импортной резине!

Ездит же на местной соляре от Василия Алибабаевича и не пердит. Думал может что изменилось за это время в Росрезинопроме.

[Дмитрий17RUS]

Не знаю как с колесами, но сальники-шланги-манжеты точно делать не умеют, даже на Ниву пытаюсь импортное ставить. Лучше бы презервативы такого качества делали, рождаемость хоть повысилась бы!

[Борисыч]

За такие деньги и с минимальной добавкой вполне можно купить и корейскую резину,тем самым избавив себя родимого от всех прелестей Росрезинпрома.

[Staska]

А нынче разве отечественный резинопром, из того что осталось, не распродан в иностранные руки?